מבוא

בהתבסס על מידע מנתוני חיישן הרדאר או המצלמה, פונקציית בקרת השיוט האדפטיבית (או פונקציית בקרת השיוט האדפטיבית Stop and Go בכלי רכב שבהם מותקנת תיבת הילוכים אוטומטית) מאפשרת לשמור על המהירות שנבחרה (מכונה 'מהירות השיוט') תוך שמירה על מרחק בטוח מהרכב שנוסע מלפנים באותו נתיב.

פונקציית בקרת השיוט שולטת במנוע ובמערכת הבלמים כדי לעזור לך לשמור על מהירות הנסיעה שבחרת, הנקראת מהירות השיוט.

אפשר לקבוע מהירות שיוט בכל טווח שעולה על:

פונקציית מגביל המהירות שולטת במנוע ובמערכת הבלמים כדי לעזור לך לא לחרוג ממהירות הנסיעה שבחרת, הנקראת המהירות המוגבלת.

ניתן להפעיל את פונקציית מגביל המהירות ממהירות נסיעה של 0 קמ"ש.

המערכת מציגה מגבלות מהירות בלוח המחוונים בהתאם לתמרורים שזוהו בצד הכביש.

היא עושה שימוש בעיקר בנתונים שמתקבלים מהמצלמה 1, המותקנת מאחורי השמשה הפנימית. בהתאם למדינה, המערכת משתמשת גם במידע ממינוי למפה כדי לפרש שלטים מסוימים (כניסה לעיר וכו').

מבוא

מבוא

באמצעות מידע מהמצלמה 1 ומהמכ"ם 2, המערכת קובעת את המרחק של הרכב:

• מהרכב שלפנים באותו נתיב;

או

• מכל רכב מתקרב בהקשר של תמרון כדי לשנות כיוון;

או

בעזרת שימוש במידע שנאסף מהמכ"ם 2 ומהמצלמה 1, פונקציה זו מיידעת את הנהג על מרווחי הזמן בין הרכב שלו לבין הרכב שלפניו, כדי לשמור על מרחק עצירה בטוח בין שני כלי הרכב.

הפונקציה מופעלת כשמהירות הנסיעה של הרכב היא בין כ-30 ל-180 קמ"ש.