הרכב נעצר (למשל ברמזור אדום, בצומת, פקק תנועה וכו'), הפונקציה מבטיחה עוצמת בלימה גם כאשר הנהג משחרר את דוושת הבלם.

כוח הבלימה ישוחרר ברגע שהנהג יאיץ מספיק עם הילוך משולב.

הפעלה

יש ללחוץ על המתג 3.

נורת האזהרה המשולבת במתג 3 נדלקת כדי לאשר שהפונקציה מופעלת.

השבתה

יש ללחוץ בו-זמנית על דוושת הבלמים ועל המתג 3.

נורת האזהרה המשולבת במתג 3 נכבית כדי לאשר שהפונקציה מושבתת.

סיוע בפעולה

הפעלת בלם החניה האלקטרוני

כשהרכב נייח, בלם החניה האלקטרוני יכול לשמש להשבתת המנוע :

• באמצעות לחיצה על מתג ההתנעה/כיבוי של המנוע ;

או

• כאשר חגורת הבטיחות של הנהג אינה חגורה ;

או

בורר הילוכים אלקטרוני (E-Shifter) ‏1

R: הילוך נסיעה לאחור

N: הילוך סרק

בורר הילוכים 1

P: מצב P

R: הילוך נסיעה לאחור

מערכת זו מאפשרת צריכת דלק מופחתת ופליטות גזי חממה נמוכה יותר. המערכת מופעלת באופן אוטומטי כשהרכב מותנע. במהלך נסיעה, המערכת מכבה את המנוע (המתנה) כשהרכב נעצר או נע במהירות איטית (פקק תנועה, עמידה ברמזור וכו'), בהתאם לסוג הרכב.

תנאים להעברת המנוע למצב המתנה

הרכב יצא מחניה;

• תיבת ההילוכים במצב D, M או N;

וכן

יש להכניס את הכרטיס לאזור הזיהוי 1.

כדי להתניע:

גירסת בנזין

במהלך 1,000 הק"מ הראשונים, אין לחרוג ממהירות נסיעה של 130 קמ"ש כשההילוך הגבוה ביותר משולב.

ניתן לצפות לביצועי שיא מהרכב רק לאחר צבירת 3,000 ק"מ (1,800 מייל) בקירוב.

מרווחי טיפולים: יש לעיין במסמך התחזוקה של הרכב.

הערה: עבור רכב חדש בשלב ההרצה: מפלס הנוזל עשוי להיות גבוה יותר מהסימון MAXI על גוף המכל ולאחר מכן לרדת אל בין המפלס MINI למפלס MAXI. זה לא מהווה סכנה.