バルブ 2 付近にある凹部内のフックを接続（してメタルクリップを取り付ける）方法で、（ツールキット内にある）ハブキャップツール 1 を用いて取り外します。

取付ける場合には、バルブ2の位置と合わせます。バルブ A 側から、B、C、D の順に固定フックを完全に押し込みます。

パンクした場合

車両によっては、タイヤパンク応急修理キットまたは応急スペアタイヤが装備されています。

ツールキット

(車種によります）

ツールキット 1 にアクセスするには、トランクフロアマット トランクルーム内の収納 を持ち上げます。

ラベル A

数値を読み取るには、運転席ドアを開けてください。

空気圧の点検はタイヤが冷えているときに行ってください。

タイヤが冷えており空気圧を点検できない場合は、推奨空気圧より 0.2 から 0.3 bar（3 PSI） 高めに調整してください。温間時にタイヤの空気は絶対に抜かな いでください。

タイヤは車と地面とを結ぶ唯一の接点 です。したがって安全な走行のために はタイヤを常に良好な状態に維持する ことが大切です。

それぞれの国、地方の道路交通法規を 遵守してください。

タイヤのメンテナンス

タイヤは、良好な状態で、タイヤ接地面（トレッド）の溝にも十分な深さがなかればなりません。ルノー技術部門認定タイヤは、タイヤの摩耗状態を示すためにトレッドの数カ所に設けられている摩耗警告ストラップ 1 も備えています。