Renault Rafale

E-Tech plug-in hybrid-systemet velger forbrenningsmotoren og/eller den elektriske motoren i henhold til kjørestilen (jevn, sportslig kjøring osv.), trafikkforholdene og kjøremodus som er valgt Multi-Sense.

I noen situasjoner (gjentatte korte kjøreturer osv.) kan det hende at forbrenningsmotoren ikke når sin optimale temperatur. I disse tilfellene kan hybridsystemet automatisk holde forbrenningsmotoren i gang og begrense inngrepet fra den elektriske motoren. Dette er normalt og kan gjentas på flere påfølgende turer.

Etter noen kilometer går systemet tilbake til sin vanlige drift.

Merk: I denne overgangsfasen

• er det ikke mulig å kjøre i helelektrisk modus
• kan det observeres en liten økning i drivstofforbruket

Energiflyt

Avhengig av kjøremodusen som er valgt, vises ulike energistrømmer i instrumentpanelet.

Dette er energiflyter mellom:

• B: forbrenningsmotoren
• C: den elektriske enheten (fremdriftsbatteriet og den elektriske motorer).

Fargen på flytene varierer:

• blå: elektrisk strøm
• hvit: energi produsert av forbrenningsmotoren

Varsellampe nivå regenerativ bremsing D

Når du løfter foten av gasspedalen eller trykker inn bremsepedalen, konverterer de elektriske motorene og/eller det regenerative bremsesystemet energien som produseres av fartsreduksjonen til kjøretøyet, til elektrisk strøm.

Dette brukes til å bremse kjøretøyet og lade opp fremdriftsbatteriet.

Helelektrisk kjøremodus

Varsellampen vises i instrumentpanelet for å varsle deg om at E-Tech plug-in hybrid-systemet bare bruker den elektriske enheten til å drive kjøretøybevegelsen.

Når hybridsystemet bruker forbrenningsmotoren med eller uten den elektriske motoren til å drive kjøretøybevegelsen, er det mulig å skifte til helelektrisk modus manuelt.

Trykk på bryteren 8 så mange ganger som nødvendig. Meldingen Elektrisk vises i instrumentpanelet sammen med -varsellampen.

Meldingen "EV utilgjengelig" vises ellers i instrumentpanelet.

Merk: I helelektrisk modus er maksimal hastighet begrenset.

Trykk på bryteren 8 så mange ganger som nødvendig for å avslutte Elektrisk-modus.

Meldingen "Elektrisk" forsvinner sammen med varsellampen fra instrumentpanelet.

Merk: Når fremdriftsbatterinivået er lavt, skifter kjøretøyet automatisk til hybridmodus, og forbrenningsmotoren starter: Varsellampen forsvinner fra instrumentpanelet for å bekrefte dette.

Opprettholdelse av ladenivået i fremdriftsbatteriet: E-save

Med denne modusen kan du opprettholde et tilstrekkelig ladenivå i fremdriftsbatteriet i påvente av visse veityper (f.eks. en fjellvei, en lang oppoverbakke på motorveien osv). Dette opprettholder også rekkevidden for fremtidige kjøreturer i helelektrisk modus.

Merk: Hvis du sleper en tilhenger, anbefaler vi på det sterkeste at du lader fremdriftsbatteriet og aktiverer E-Save-modus fra start, særlig hvis du kjører på en vei med krevende overflate.

For å aktivere denne modusen, med motoren startet, trykk på bryteren 8 så mange ganger som nødvendig.

Meldingen -Save vises i instrumentpanelet.

Meldingen "Batteri sparing utilgjengelig" vises ellers i instrumentpanelet.

For å deaktivere modusen: Trykk på bryteren 8 så mange ganger som nødvendig for å avslutte E-Save-modus. E-Save-meldingen forsvinner fra instrumentpanelet.