RENAULT RAFALE
Sistem E-Tech plug-in hybrid bira motor sa unutrašnjim sagorevanjem i/ili električne motore u zavisnosti od stila vožnje (mirna, sportska vožnja itd), uslova u saobraćaju i izabranog režima vožnje Multi-Sense.
U nekim situacijama (ponovljena kratka putovanja itd.) motor sa unutrašnjim sagorevanjem možda neće dostići optimalnu temperaturu. Hibridni sistem u ovom slučaju može automatski održavati rad motora sa unutrašnjim sagorevanjem i ograničiti intervenciju elektromotora. Ovo ponašanje je normalno i može se ponoviti tokom nekoliko uzastopnih putovanja.
Sistem se vraća na svoj uobičajeni rad nakon nekoliko kilometara.
Napomena: tokom ove prelazne faze:
- nije moguće voziti u potpuno električnom režimu;
- može se uočiti blagi porast potrošnje goriva.
Tokovi energije
U zavisnosti od odabranog režima vožnje, različiti tokovi energije su prikazani na instrument tabli.
To su tokovi energije između:
- B: motora sa unutrašnjim sagorevanjem;
- C: električnog sklopa (pogonski akumulator i električni motori).
Boja protoka može da bude različita:
- plava: električna energija;
- bela: energija koju proizvodi motor sa unutrašnjim sagorevanjem.
Lampica upozorenja na nivo rekuperativnog kočenja D
Kada podignete nogu sa papučice gasa ili kada pritisnete papučicu kočnice, električni motori i/ili rekuperativni kočioni sistem pretvaraju energiju proizvedenu usporavanjem vozila u električnu energiju.
To se koristi za kočenje vozila i punjenje pogonske baterije.
Potpuno električni režim vožnje
Na instrument tabli se prikazuje lampica upozorenja
koja vas obaveštava o tome da sistem E-Tech plug-in hybrid koristi samo električni sklop napajanja za pokretanje vozila.
Kada hibridni sistem koristi motor sa unutrašnjim sagorevanjem sa ili bez električnog motora za napajanje kretanja vozila, moguće je ručno prebaciti na potpuno električni režim.
Pritisnite prekidač 8 onoliko puta koliko je potrebno. Poruka „Električni“ se prikazuje uz lampicu upozorenja
na instrument tabli.
U suprotnom, na instrument tabli se prikazuje poruka „EV nije dostupno”.
Napomena: u potpuno električnom režimu, maksimalna brzina je ograničena.
Pritisnite prekidač 8 onoliko puta koliko je potrebno da biste napustili režim „Električni“.
Poruka „Električni“ nestaje zajedno sa lampicom upozorenja
sa instrument table.
Napomena: kada je nivo napunjenosti pogonske baterije nizak, vozilo se automatski prebacuje u hibridni režim i motor sa unutrašnjim sagorevanjem se pokreće: nestaje
sa instrument table da bi se to potvrdilo.
warning
Kočenje motorom ni u kojim okolnostima ne sme da se koristi kao zamena za papučicu kočnice.
tip
Preporučuje se da ne vozite u potpuno električnom režimu sa praznim rezervoarom za gorivo.
Ako se na instrument tabli pojavi narandžasta lampica upozorenja
i oglasi zvučni signal, napunite rezervoar gorivom što je pre moguće.
Rizik od imobilizacije
Ako u rezervoaru nema goriva, vozilo se automatski prebacuje u potpuno električni režim.
Ako vozite dok se pogonski akumulator ne isprazni, neće biti moguće ponovo pokrenuti vozilo (čak i nakon punjenja goriva). Pozovite ovlašćenog prodavca.
Održavanje nivoa napunjenosti pogonskog akumulatora „E-save“
Ovaj režim omogućava održavanje dovoljnog nivoa napunjenosti pogonskog akumulatora u očekivanju određenih tipova puteva (npr. planinski put ili dugog uspona na auto-putu itd). Takođe služi za održavanje dometa za buduća putovanja u potpuno električnom režimu.
Napomena: ako vučete prikolicu, preporučujemo vam da napunite pogonski akumulator i aktivirate režim „E-Save“ od samog početka, posebno u slučaju neravne površine puta.
Aktiviranje, deaktiviranje režima „E-Save“
Da biste aktivirali ovaj režim, sa pokrenutim motorom, pritiskajte prekidač 8 onoliko puta koliko je potrebno.
Na instrument tabli se prikazuje poruka „E-Save“.
U suprotnom, na instrument tabli se prikazuje poruka „Battery save nedostupno”.
Da biste deaktivirali režim, pritiskajte prekidač 8 onoliko puta koliko je potrebno da napustite režim „E-Save“. Sa instrument table nestaje poruka „E-Save“.