Renault Trafic

Karta nie umożliwia blokowania lub odblokowywania drzwi.

Zużyta bateria karty.

Wymienić baterię. Nadal można zablokować, odblokować i uruchomić pojazd Centralne blokowanie/odblokowanie elementów otwieranych i Uruchamianie/wyłączanie silnika.

Korzystanie z urządzeń działających na tej samej częstotliwości co karta (telefon komórkowy....).

Wyłączyć urządzenia lub skorzystać ze zintegrowanego kluczyka Centralne blokowanie/odblokowanie elementów otwieranych.

Pojazd znajduje się w strefie o silnym promieniowaniu elektromagnetycznym.

Akumulator pojazdu jest rozładowany.

Użyć kluczyka wbudowanego w kartę Centralne blokowanie/odblokowanie elementów otwieranych.

Na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Umieść kartę w strefie +START".

Umieść kartę w dedykowanej strefie Uruchamianie/wyłączanie silnika, po czym naciśnij przycisk START.

Pojazd jest uruchomiony.

Gdy silnik pracuje, nie można zablokować/odblokować pojazdu kartą. Wyłączyć zapłon.

Desynchronizacja karty.

Odblokuj drzwi kierowcy, wkładając klucz wbudowany w kartę do zamka drzwi Ręczne blokowanie i odblokowywanie drzwi, następnie umieść kartę w dedykowanej strefie Uruchamianie/wyłączanie silnika i naciśnij przycisk START w celu zsynchronizowania karty.

Nadajnik zdalnego sterowania nie działa i nie można odblokować lub zablokować zamków.

Zużyta bateria nadajnika zdalnego sterowania.

Użyć kluczyka.

Używanie urządzeń działających na tej samej częstotliwości, co nadajnik (telefon komórkowy, itp.).

Wyłączyć urządzenia lub skorzystać z kluczyka.

Pojazd znajduje się w strefie o silnym promieniowaniu elektromagnetycznym.

Rozładowany akumulator.

Wymienić baterię. Nadal można zablokować, odblokować i uruchomić pojazd Centralne blokowanie/odblokowanie elementów otwieranych i Uruchamianie/wyłączanie silnika.

Pojazd jest uruchomiony.

Gdy silnik pracuje, nie można zablokować/odblokować pojazdu kluczykiem. Wyłączyć zapłon.

Brak synchronizacji nadajnika zdalnego sterowania.

Odblokuj drzwi kierowcy za pomocą kluczyka, następnie uruchom silnik Uruchamianie/wyłączanie silnika, aby zsynchronizować nadajnik zdalnego sterowania.

Lampki kontrolne na tablicy wskaźników nie świecą się lub świecą słabiej, rozrusznik nie pracuje.

Zaciski przewodów akumulatora źle dokręcone, odłączone lub utlenione.

Należy je dokręcić, ponownie podłączyć lub oczyścić jeżeli są utlenione.

Rozładowany lub uszkodzony akumulator.

Podłącz inny akumulator do uszkodzonego akumulatora Akumulator: postępowanie w razie awarii lub wymień akumulator, jeśli to konieczne.

Nie należy pchać pojazdu jeśli kolumna kierownicy jest zablokowana.

Wadliwe działanie instalacji.

Skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

Silnika nie można uruchomić.

Warunki niezbędne do rozruchu niespełnione.

Uruchamianie/wyłączanie silnika

Karta typu "wolne ręce" nie działa.

Uruchamianie/wyłączanie silnika i Karta typu "wolne ręce": bateria.

Nie można wyłączyć silnika.

Karta nie wykryta.

Uruchamianie/wyłączanie silnika i Karta typu "wolne ręce": bateria.

Problem elektroniczny.

Wcisnąć szybko pięć razy przycisk uruchamiania silnika.

Kolumna kierownicza jest zablokowana.

Blokada kierownicy.

Porusz kierownicą, naciskając jednocześnie przycisk rozruchu silnika Uruchamianie/wyłączanie silnika.

Wadliwe działanie instalacji.

Skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

Z układu wydechowego wydostaje się biały dym.

W pojazdach z silnikiem wysokoprężnym nie musi to oznaczać usterki. Dym może być spowodowany regeneracją filtra cząstek stałych.

Cechy szczególne wersji z silnikiem wysokoprężnym

Dym pod pojazdem po uruchomieniu ogrzewania.

Nie musi to oznaczać usterki. Dym może pochodzić z grzejnika.

W takim przypadku dym będzie stopniowo zanikał, gdy temperatura kabiny osiągnie ustawiony poziom.

Dym wydobywający się spod pokrywy komory silnika.

Zator lub wyciek z układu chłodzenia.

Zatrzymać pojazd, wyłączyć zapłon, odsunąć się od pojazdu i skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

Włącza się lampka kontrolna ciśnienia oleju:

na zakrętach lub przy hamowaniu

Zbyt niski poziom oleju.

Dodaj olej silnikowy Poziom oleju w silniku.

późno gaśnie lub pozostaje włączona w czasie przyspieszania

Nieprawidłowe ciśnienie oleju

Należy zatrzymać się i skontaktować z Autoryzowanym Partnerem marki.

Trudności w obracaniu kierownicą.

Przegrzanie się układu wspomagania.

Problem z elektrycznym silnikiem układu wspomagania.

Usterka układu wspomagania.

Jechać ostrożnie z mniejszą prędkością i pamiętać o tym, że operowanie kierownicą wymaga użycia większej siły. Skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

Wibracje.

Niedopompowane lub zniszczone opony, niewyważone koła.

Sprawdzić ciśnienie w oponach: jeżeli nieprawidłowe ciśnienie nie jest przyczyną, należy zlecić kontrolę stanu opon ASO.

Silnik ulega przegrzaniu. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego znajduje się w strefie ostrzegawczej i zapala się lampka ostrzegawcza .

Awaria wentylatora chłodnicy.

Zatrzymać się, wyłączyć silnik i skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

Wyciek płynu z układu chłodzenia.

Sprawdź zbiornik płynu chłodzącego: powinien zawierać płyn. Jeżeli go nie zawiera, należy skontaktować się jak najszybciej z Autoryzowanym Partnerem marki.

Wrzenie w zbiorniku płynu chłodzącego.

Usterka mechaniczna: pęknięcie uszczelki głowicy.

Wyłączyć silnik.

Skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

Wentylator chłodzący silnik zaczyna pracować po wyłączeniu zapłonu.

Nie musi to oznaczać usterki. Zespół wentylatorów chłodzenia silnika może się włączyć w celu regulacji temperatury silnika. Zespół wentylatorów może działać kilka minut po wyłączeniu silnika.

Wentylator chłodzący silnik pracuje dłużej niż 10 minut po wyłączeniu silnika.

Skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

Wycieraczki nie działają.

Przyklejone do szyby pióra wycieraczek.

Odkleić pióra przed włączeniem wycieraczek.

Wadliwe działanie instalacji elektrycznej.

Skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

Uszkodzony bezpiecznik.

Wymienić bezpiecznik lub zlecić jego wymianę Bezpieczniki w kabinie,

Nie można wyłączyć wycieraczek.

Uszkodzone elektryczne elementy sterujące.

Skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

Zwiększona częstotliwość migania kierunkowskazów.

Uszkodzona tylna żarówka.

Przednie i boczne reflektory lub Reflektory, światła: wymiana żarówek.

Nie działają światła kierunkowskazów.

Wadliwie działająca instalacja elektryczna lub element sterujący.

Skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

Uszkodzony bezpiecznik.

Wymienić bezpiecznik lub zlecić jego wymianę Bezpieczniki w kabinie,

Nie można ani włączyć ani wyłączyć reflektorów.

Wadliwie działająca instalacja elektryczna lub element sterujący.

Skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

Uszkodzony bezpiecznik.

Wymienić bezpiecznik lub zlecić jego wymianę Bezpieczniki w kabinie,

Ślady skroplin w reflektorach lub tylnych światłach.

Ślady skroplin mogą być naturalnym zjawiskiem związanym ze zmianą temperatury i wilgotności powietrza.

W takim przypadku, ślady znikają stopniowo po włączeniu świateł.

Świecenie kontrolki niezapięcia pasów bezpieczeństwa na miejscach z przodu jest niezgodne ze stanem zapięcia pasów.

Jakiś przedmiot położony między podłogą a fotelem zakłóca działanie czujnika.

Wyjąć wszystkie przedmioty znajdujące się pod fotelami przednimi.