Renault Trafic

O cartão não tranca nem destranca as portas.

Pilha do cartão gasta.

Substitua a pilha. Continuará a ser possível trancar/destrancar e ligar o seu veículo Trancamento e destrancamento centralizado dos abríveis e Arranque, paragem do motor.

Utilização de aparelhos que funcionam na mesma frequência do cartão (telemóvel...).

Não utilize estes aparelhos ou utilize a chave integrada Trancamento e destrancamento centralizado dos abríveis.

O veículo encontra-se numa zona de fortes radiações eletromagnéticas.

Bateria do veículo descarregada.

Utilize a chave integrada no cartão Trancamento e destrancamento centralizado dos abríveis.

A mensagem "Coloq. cartão na zone + START" aparece no quadro de instrumentos.

Coloque o cartão na zona de colocação Arranque, paragem do motor e, em seguida, prima o botão START.

O veículo está ligado.

Com o motor ligado, não é possível trancar/destrancar o veículo com o cartão. Desligue a ignição.

Dessincronização do cartão.

Destranque a porta do condutor introduzindo a chave integrada no cartão na fechadura da porta Trancamento e destrancamento das portas e, em seguida, coloque o cartão na zona de colocação Arranque, paragem do motor e prima o botão START para sincronizar o cartão.

O telecomando não destranca nem tranca as portas.

Pilha do telecomando gasta.

Utilize a chave.

Utilização de aparelhos que funcionam na mesma frequência do telecomando (telemóvel, etc.).

Não ligue estes aparelhos ou utilize a chave.

O veículo encontra-se numa zona de fortes radiações eletromagnéticas.

Bateria descarregada.

Substitua a pilha. Continuará a ser possível trancar, destrancar e ligar o veículo Trancamento e destrancamento centralizado dos abríveis e Arranque, paragem do motor.

O veículo está ligado.

Com o motor ligado, não é possível trancar/destrancar o veículo com a chave. Desligue a ignição.

Dessincronização do telecomando.

Destranque a porta do condutor inserindo a chave na fechadura da porta e, em seguida, ligue o motor Arranque, paragem do motor para sincronizar o telecomando.

As lâmpadas-testemunhos do quadro de instrumentos enfraquecem ou não se acendem e o motor de arranque não roda.

Terminais da bateria mal apertados, desligados ou oxidados.

Reaperte-os, ligue-os ou limpe-os, se estiverem oxidados.

Bateria descarregada ou avariada.

Ligue outra bateria à bateria defeituosa Bateria: desempanagem ou substitua a bateria , se necessário.

Não empurre o veículo, se a coluna de direção estiver bloqueada.

Circuito defeituoso.

Consulte o representante da marca.

O motor não pega.

As condições de arranque não estão reunidas.

Arranque, paragem do motor

O cartão "mãos livres" não funciona.

Arranque, paragem do motor e Cartão "mãos livres": pilha.

O motor não para.

Cartão não-detetado.

Arranque, paragem do motor e Cartão "mãos livres": pilha.

Problema eletrónico.

Prima rapidamente cinco vezes o botão de arranque.

A direção continua bloqueada.

Volante bloqueado.

Mova o volante enquanto prime o botão de arranque do motor Arranque, paragem do motor.

Circuito defeituoso.

Consulte o representante da marca.

Fumo branco no escape.

Na versão a diesel, isto representa necessariamente uma avaria. O fumo pode resultar do processo de regeneração do filtro de partículas.

Particularidades das versões diesel

Fumo sob o veículo no arranque do aquecimento.

Não se trata necessariamente de uma anomalia. O fumo pode vir do aquecedor.

Neste caso, o fumo irá desaparecer progressivamente, à medida que a temperatura do habitáculo atinja a temperatura pretendida.

Fumo sob o capô.

Curto-circuito ou fuga do circuito de refrigeração.

Pare, desligue a ignição e afaste-se do veículo. Chame um representante da marca.

O testemunho de pressão de óleo acende-se:

ao curvar ou ao travar,

Nível demasiado baixo.

Adicione o óleo Óleo do motor.

tarda a apagar-se ou permanece aceso em aceleração.

Falta de pressão do óleo.

Pare e chame um representante da marca.

A direção torna-se dura.

Sobreaquecimento da assistência.

Avaria no motor de assistência elétrica.

Avaria no sistema de assistência.

Conduza cuidadosamente a baixa velocidade e preste atenção ao nível de força sobre o volante necessário para virar as rodas. Consulte o representante da marca.

Vibrações.

Pneus com pressão incorreta, mal calibrados ou danificados.

Verifique a pressão dos pneus: se não for essa a causa, mande verificá-los num representante da marca.

O motor aquece. O indicador de temperatura do líquido de refrigeração situa-se na zona de aviso e o testemunho acende-se.

Avaria do motoventilador.

Pare o veículo e desligue o motor. Chame um representante da marca.

Fugas de líquido de refrigeração.

Verifique o reservatório de líquido de refrigeração: deverá conter fluido. Se não tiver líquido, consulte um representante da marca logo que possível.

Borbulhar no reservatório do líquido de refrigeração.

Avaria mecânica: junta da cabeça deteriorada.

Pare o motor.

Chame um representante da marca.

O ventilador de refrigeração do motor entra em funcionamento após desligar a ignição.

Não se trata necessariamente de uma anomalia. O grupo motoventilador de refrigeração do motor poderá entrar em funcionamento para regular a temperatura do motor. Esta operação poderá demorar vários minutos após desligar o motor.

O ventilador de refrigeração do motor funciona durante mais de 10 minutos após desligar o motor.

Consulte o representante da marca.

O limpa-vidros não funciona.

Escovas de limpa-vidros coladas.

Descole as escovas, antes de utilizar o limpa-vidros.

Circuito elétrico defeituoso.

Consulte o representante da marca.

Fusível queimado.

Substitua o fusível ou solicite a respetiva substituição Fusíveis no habitáculo.

O limpa-vidros não para.

Comandos elétricos defeituosos.

Consulte o representante da marca.

Frequência mais rápida de acendimento dos pisca-piscas.

Lâmpada traseira defeituosa.

Luzes dianteiras e laterais ou Faróis, luzes: substituir lâmpadas.

Os pisca-piscas não funcionam.

Circuito elétrico ou comando defeituoso.

Consulte o representante da marca.

Fusível queimado.

Substitua o fusível ou solicite a respetiva substituição Fusíveis no habitáculo.

Os faróis não se acendem ou não se apagam.

Circuito elétrico ou comando defeituoso.

Consulte o representante da marca.

Fusível queimado.

Substitua o fusível ou solicite a respetiva substituição Fusíveis no habitáculo.

Vestígios de condensação nos faróis ou nas luzes traseiras.

A presença de vestígios de condensação pode ser um fenómeno natural causado por variações de temperatura e humidade.

Se for o caso, os vestígios desaparecerão gradualmente quando as luzes se acenderem.

O acendimento do testemunho de não-utilização dos cintos de segurança dianteiros é incoerente com o estado de utilização dos cintos.

Um objeto intercalado entre o piso e o banco perturba o funcionamento do sensor.

Retire todos os objetos colocados sob os bancos dianteiros.