Renault Trafic

Uvedené rady a odporúčania vám poslúžia na rýchlu a dočasnú pomoc v prípade poruchy. Z dôvodu bezpečnosti sa čo najskôr obráťte na značkový servis.

Používanie karty

MOŽNÉ PRÍČINY

ČO ROBIŤ?

Kartou nemožno odomknúť alebo uzamknúť dvere.

Slabá batéria v kľúči.

Vymeňte batériu. Stále budete môcť zamknúť/odomknúť a naštartovať svoje vozidlo Centrálne zamykanie, odomykanie dverí a Štartovanie, zastavenie motora.

Používanie prístrojov fungujúcich na rovnakej frekvencii ako karta (mobilný telefón).

Nepoužívajte tieto zariadenia alebo použite integrovaný kľúč Centrálne zamykanie, odomykanie dverí.

Vozidlo sa nachádza v oblasti silného elektromagnetického žiarenia.

Vybitý akumulátor vozidla.

Použite integrovaný kľúč v karte Centrálne zamykanie, odomykanie dverí.

Na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie „Umiestniť kartu do zóny + ŠTAR“.

Vložte kartu do oblasti umiestnenia Štartovanie, zastavenie motora a potom stlačte tlačidlo START.

Vozidlo je naštartované.

Kým je motor zapnutý, nie je možné vykonať uzamknutie/odomknutie pomocou karty. Vypnite zapaľovanie.

Narušenie synchronizácie karty.

Dvere vodiča odomknite vložením zabudovaného kľúča karty do zámku dverí Manuálne zamykanie a odomykanie dverí, potom kartu vložte do oblasti umiestnenia Štartovanie, zastavenie motora a stlačte tlačidlo START na synchronizáciu karty.

Používanie diaľkového ovládania

MOŽNÉ PRÍČINY

ČO ROBIŤ?

Diaľkovým ovládaním nemožno odomknúť alebo uzamknúť dvere.

Batéria diaľkového ovládania je slabá.

Použite kľúč.

Používanie zariadení fungujúcich na rovnakej frekvencii ako diaľkové ovládanie (mobilný telefón),

Nepoužívajte tieto prístroje alebo použite kľúč.

Vozidlo sa nachádza v oblasti silného elektromagnetického žiarenia.

Vybitý akumulátor.

Vymeňte batériu. Stále budete môcť zamknúť, odomknúť a naštartovať vozidlo Centrálne zamykanie, odomykanie dverí a Štartovanie, zastavenie motora.

Vozidlo je naštartované.

Kým je motor zapnutý, nie je možné vykonať uzamknutie/odomknutie pomocou kľúča. Vypnite zapaľovanie.

Narušenie synchronizácie diaľkového ovládania.

Odomknite dvere vodiča zasunutím kľúča do zámku dverí a potom naštartujte motor, Štartovanie, zastavenie motora aby sa diaľkové ovládanie zosynchronizovalo.

Štartujete.

MOŽNÉ PRÍČINY

ČO ROBIŤ?

Kontrolky na prístrojovej doske slabnú alebo sa nerozsvietia, štartér netočí.

Svorky akumulátora sú slabo dotiahnuté, odpojené alebo zoxidované.

Dotiahnite ich, znovu zapojte alebo vyčistite, ak sú zoxidované.

Vybitý alebo pokazený akumulátor.

V prípade potreby pripojte k chybnej batérii inú batériu Akumulátor: odstránenie poruchy alebo batériu vymeňte.

Vozidlo netlačte, ak je stĺpik riadenia zablokovaný.

Porucha obvodu.

Poraďte sa v značkovom servise.

Motor nemožno naštartovať.

Nie sú splnené podmienky štartovania.

Štartovanie, zastavenie motora

Karta „hands-free” nefunguje.

Štartovanie, zastavenie motoraKarta „hands-free”: batéria.

Motor nemožno vypnúť.

Karta nedetegovaná.

Štartovanie, zastavenie motoraKarta „hands-free”: batéria.

Problém v elektronike.

Stlačte päťkrát tlačidlo štartovania.

Stĺpik riadenia zostane zamknutý.

Volant je zablokovaný.

Pohybujte volantom a súčasne stláčajte tlačidlo štartovania motora Štartovanie, zastavenie motora.

Porucha obvodu.

Poraďte sa v značkovom servise.

Pri jazde

MOŽNÉ PRÍČINY

ČO ROBIŤ?

Z výfuku uniká biela para.

V naftovej verzii je to jednoznačne chyba. Para môže pochádzať z regenerácie filtra pevných častíc.

Osobitosti vozidiel s naftovým motorom

Dym pod vozidlom po spustení kúrenia.

Nemusí ísť nevyhnutne o poruchu. Z ohrievača môže vychádzať dym.

V takom prípade dym postupne zmizne, len čo teplota v kabíne dosiahne nastavenú teplotu.

Dym pod kapotou motora.

Skrat alebo únik v chladiacom okruhu.

Zastavte, vypnite zapaľovanie, vzdiaľte sa od vozidla a poraďte sa v značkovom servise.

Výstražné svetlo tlaku oleja sa rozsvieti:

pri jazde v zákrute alebo pri brzdení

Málo oleja v motore.

Doplňte motorový olej Olej v motore.

zhasína neskôr, alebo pri akcelerácii zostane svietiť

Nedostatočný tlak oleja.

Zastavte: poraďte sa v značkovom servise.

Pri jazde

MOŽNÉ PRÍČINY

ČO ROBIŤ?

Riadenie ide ťažko.

Posilňovač sa prehrieva.

Porucha motora elektrického posilňovača riadenia.

Porucha asistenčného systému.

Jazdite opatrne zníženou rýchlosťou a všímajte si silu, ktorou treba otáčať volantom na natáčanie kolies Poraďte sa v značkovom servise.

Vibrácie.

Zle nahustené, zle vyvážené, alebo poškodené pneumatiky.

Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách: ak tlak nie je príčinou problému, nechajte si skontrolovať ich stav v značkovom servise.

Motor sa nadmerne zahrieva. Kontrolka teploty chladiacej kvapaliny je vo výstražnej zóne a rozsvieti sa kontrolka 1_ALL_040_1_pictogramme.png .

Porucha ventilátora.

Zastavte vozidlo, vypnite motor a poraďte sa v značkovom servise.

Únik vody.

Skontrolujte nádrž chladiacej kvapaliny: musí obsahovať kvapalinu. V opačnom prípade sa čo najskôr obráťte na značkový servis.

V nádržke vrie chladiaca kvapalina.

Mechanická porucha: poškodené tesnenie pod hlavou motora.

Vypnite motor.

Poraďte sa s autorizovaným predajcom.

warning

Chladič: v prípade nedostatočného množstva chladiacej kvapaliny, nezabudnite, že nikdy nesmiete dolievať studenú chladiacu kvapalinu, keď je motor príliš horúci. Ak ste chladiaci systém v prípade poruchy dočasne naplnili vodou (aj čiastočne), čo najskôr nahraďte vodu vhodne dávkovanou chladiacou zmesou. V nijakom prípade nepoužívajte prípravky, ktoré nezodpovedajú technickým podmienkam výrobca.

Zastavené

MOŽNÉ PRÍČINY

ČO ROBIŤ?

Ventilátor motora sa spustí po vypnutí zapaľovania.

Nemusí ísť nevyhnutne o poruchu. Zostava ventilátora motora sa môže spustiť s cieľom regulovať teplotu motora. Prevádzka ventilátora môže trvať niekoľko minút od vypnutia motora.

Ventilátor motora je v prevádzke viac než 10 minút od vypnutia motora.

Poraďte sa v značkovom servise.

Elektrické zariadenie

MOŽNÉ PRÍČINY

ČO ROBIŤ?

Stierače nefungujú.

Prilepené stieracie lišty.

Skôr, ako spustíte stierače, odlepte gumičku.

Porucha elektrického obvodu.

Poraďte sa v značkovom servise.

Vypálená poistka.

Vymeňte alebo si nechajte vymeniť poistku Poistky v kabíne.

Stierač sa už nezastaví.

Chybné elektrické ovládanie.

Poraďte sa v značkovom servise.

Zrýchlené blikanie blikačov.

Chybná zadná žiarovka.

Predné a bočné svetlomety alebo Svetlomety, svetlá: výmena žiaroviek.

Smerové svetlá nefungujú.

Porucha elektrického obvodu ovládania.

Poraďte sa v značkovom servise.

Vypálená poistka.

Vymeňte alebo si nechajte vymeniť poistku Poistky v kabíne.

Svetlomety sa nerozsvecujú alebo nezhášajú.

Porucha elektrického obvodu ovládania.

Poraďte sa v značkovom servise.

Vypálená poistka.

Vymeňte alebo si nechajte vymeniť poistku Poistky v kabíne.

Elektrické zariadenie

MOŽNÉ PRÍČINY

ČO ROBIŤ?

Stopy po kondenzácii v svetlometoch alebo zadných svetlách.

Prítomnosť stôp kondenzácie môže byť prirodzený jav súvisiaci so zmenami teploty a s vlhkosťou.

V tomto prípade sa stopy po zapnutí svetiel postupne stratia.

Rozsvietenie kontrolky nezapnutých bezpečnostných pásov vpredu nesúvisí so stavom zapnutia pásov.

Predmet nachádzajúci sa medzi podlahou a sedadlom ruší funkciu snímača.

Vyberte všetky predmety pod prednými sedadlami.