Renault Trafic

Onderstaande aanwijzingen helpen u eventuele storingen snel, maar voorlopig, te verhelpen. Laat de auto echter wel zo spoedig mogelijk door een merkdealer nakijken.

Gebruik van de kaart

MOGELIJKE OORZAKEN

WAT TE DOEN

De kaart kan geen portieren ontgrendelen of vergrendelen.

Batterij van de card leeg.

Vervang de batterij. U kunt nog steeds uw Centraal vergrendelen, ontgrendelen van de portieren en kleppen en Starten, Stoppen van de motor auto vergrendelen/ontgrendelen.

Door het gebruik van apparaten die de dezelfde frequentie gebruiken als de card (mobiele telefoon, enz.).

Gebruik deze apparaten niet langer of gebruik de ingebouwde sleutel Centraal vergrendelen, ontgrendelen van de portieren en kleppen.

De auto bevindt zich in een sterk elektromagnetisch veld.

Accu van de auto ontladen.

Gebruik de sleutel die in de kaart is ingebouwd Centraal vergrendelen, ontgrendelen van de portieren en kleppen.

De melding "Plaats de kaart in zone + START" verschijnt op het instrumentenpaneel.

Leg de kaart op de daarvoor bestemde zone Starten, Stoppen van de motor en druk op de knop START.

De motor van de auto is gestart.

Terwijl de motor draait, is het niet mogelijk om de auto te ver-/ontgrendelen met de kaart. Zet het contact uit.

Desynchronisatie van de kaart.

Ontgrendel de bestuurdersdeur door de sleutel die in de kaart is ingebouwd in het deurslot Handmatig vergrendelen en ontgrendelen van de portieren te steken, plaats de kaart vervolgens op de daarvoor bestemde zone Starten, Stoppen van de motor en druk op de knop START om de kaart te synchroniseren.

Met de afstandsbediening

MOGELIJKE OORZAKEN

WAT TE DOEN

De afstandsbediening werkt niet voor het ontgrendelen of vergrendelen van de portieren.

Batterij van de afstandsbediening leeg.

Gebruik de sleutel.

Gebruik van apparaten die op dezelfde frequentie als de afstandsbediening werken (mobiele telefoon, enz.).

Gebruik deze apparaten niet of gebruik de sleutel.

De auto bevindt zich in een sterk elektromagnetisch veld.

Accu ontladen.

Vervang de batterij. U kunt nog steeds uw auto vergrendelen/ontgrendelen Centraal vergrendelen, ontgrendelen van de portieren en kleppen en Starten, Stoppen van de motorstarten.

De motor van de auto is gestart.

Terwijl de motor draait, is het niet mogelijk om de auto te ver-/ontgrendelen met de sleutel. Zet het contact uit.

Desynchronisatie van de afstandsbediening.

Ontgrendel het bestuurdersportier door de sleutel in het portierslot te steken en start vervolgens de motor Starten, Stoppen van de motor om de afstandsbediening te synchroniseren.

U schakelt de startmotor in

MOGELIJKE OORZAKEN

WAT TE DOEN

De controlelampjes op het instrumentenpaneel gaan zwakker of niet branden, de startmotor draait niet.

Accuklemmen niet goed vastgezet, los of geoxideerd.

Vastzetten, aansluiten of reinigen indien geoxideerd.

Accu ontladen of defect.

Sluit een andere batterij aan op de defecte batterij of vervang de batterij Accu: storing indien nodig.

Duw de auto niet aan als de stuurkolom is vergrendeld.

Circuit defect.

Raadpleeg voor de exacte gegevens de merkdealer.

De motor wil niet starten.

De voorwaarden voor het starten zijn niet vervuld.

Starten, Stoppen van de motor

De handsfree-kaart werkt niet.

Starten, Stoppen van de motor en Handsfree kaart: batterij.

De motor weigert te stoppen.

Card niet gedetecteerd

Starten, Stoppen van de motor en Handsfree kaart: batterij.

Elektronische storing.

Druk vijf keer snel op de startknop.

De stuurkolom blijft vergrendeld.

Stuurwiel geblokkeerd.

Draai het stuurwiel terwijl u drukt op de startknop Starten, Stoppen van de motor van de motor.

Circuit defect.

Raadpleeg voor de exacte gegevens de merkdealer.

Tijdens het rijden

MOGELIJKE OORZAKEN

WAT TE DOEN

Witte rook uit de uitlaat.

In de dieselmotor hoeft dit geen storing te zijn. De rook ontstaat door de regeneratie van het roetfilter.

Bijzonderheden versies met dieselmotor

Rook onder de auto bij het aanzetten van de verwarming.

Dit is meestal geen defect. De rook kan uit de kachel komen.

In dat geval verdwijnt de rook geleidelijk wanneer de temperatuur in de auto de ingestelde temperatuur heeft bereikt.

Rook onder de motorkap.

Kortsluiting of lekkage van het koelcircuit.

Stop, zet het contact uit, ga bij de auto vandaan en roep de hulp in van een merkdealer.

Het waarschuwingslampje voor de oliedruk gaat branden:

in een bocht of tijdens het remmen

Het peil is te laag.

Motorolie Motorolietoevoegen.

dooft langzaam of blijft branden bij gas geven

Te lage oliedruk.

Stop en roep de hulp in van een merkdealer

Tijdens het rijden

MOGELIJKE OORZAKEN

WAT TE DOEN

Het sturen gaat zwaar.

Oververhitting van de bekrachtiging.

Probleem met de elektrische bekrachtigingsmotor.

Storing in het hulpsysteem.

Rijd voorzichtig bij lage snelheid, let op de kracht die u moet zetten op het stuurwiel om de wielen te draaien. Raadpleeg voor de exacte gegevens de merkdealer.

Trillingen.

Banden te zacht, beschadigd of uit balans.

Controleer de spanning van de banden: als dit niet de oorzaak is, laat hun staat dan door een merkdealer controleren.

De motor wordt te warm. De koelvloeistoftemperatuurmeter staat in de gevarenzone en het waarschuwingslampje 1_ALL_040_1_pictogramme.png verschijnt.

Koelventilateur defect.

Zet de motor af en roep de hulp in van een merkdealer.

Koelvloeistoflekkage.

Controleer het koelvloeistofreservoir: er moet vloeistof in zitten. Als het leeg is, raadpleeg zo snel mogelijk een merkdealer.

De vloeistof in het expansievat borrelt.

Mechanische storing: koppakking opgeblazen.

Zet de motor stil.

Roep de hulp in van een merkdealer.

warning

Radiateur: als er veel te weinig koelvloeistof is, mag deze niet worden bijgevuld met koude koelvloeistof wanneer de motor nog erg heet is. Na elke reparatie waarbij het koelsysteem geheel of gedeeltelijk is afgetapt, moet dit met nieuwe koelvloeistof worden bijgevuld. Gebruik hiervoor alleen door onze technische diensten goedgekeurde koelvloeistof.

Gestopt

MOGELIJKE OORZAKEN

WAT TE DOEN

De koelventilator van de motor begint te draaien nadat het contact is uitgeschakeld.

Dit is meestal geen defect. De koelventilator van de motor kan starten om de motortemperatuur te regelen. Dit kan enkele minuten doorgaan nadat de motor is uitgeschakeld.

De koelventilator van de motor draait langer dan 10 minuten nadat de motor is uitgeschakeld.

Raadpleeg voor de exacte gegevens de merkdealer.

Elektrische apparaten

MOGELIJKE OORZAKEN

WAT TE DOEN

De ruitenwissers werken niet.

Ruitenwisserbladen kleven.

Maak de wisserbladen los van de ruit.

Elektrische installatie defect.

Raadpleeg voor de exacte gegevens de merkdealer.

Zekering beschadigd.

Vervang de zekering of laat deze vervangen Zekeringen in het interieur.

De ruitenwisser stopt niet.

Elektrische verstelling defect.

Raadpleeg voor de exacte gegevens de merkdealer.

Knipperfrequentie te hoog.

Defecte achterlamp.

Koplampen en stadslichten of Koplampen, lampen: vervangen van een lamp.

De knipperlichten werken niet.

Elektrische installatie of schakelaar defect.

Raadpleeg voor de exacte gegevens de merkdealer.

Zekering beschadigd.

Vervang de zekering of laat deze vervangen Zekeringen in het interieur.

De koplampen schakelen niet in of niet uit.

Elektrische installatie of schakelaar defect.

Raadpleeg voor de exacte gegevens de merkdealer.

Zekering beschadigd.

Vervang de zekering of laat deze vervangen Zekeringen in het interieur.

Elektrische apparaten

MOGELIJKE OORZAKEN

WAT TE DOEN

Condens in de koplampen of achterlichten.

Condens is een normaal verschijnsel dat door variaties in temperatuur en vochtigheid kan worden veroorzaakt.

In dat geval verdwijnen de sporen geleidelijk aan als de lichten branden.

Het waarschuwingslampje van het niet dragen van de autogordels vooraan brandt niet in overeenstemming met het vastmaken van de autogordels.

Een voorwerp tussen de vloer en de stoel hindert de werking van het opname-element.

Verwijder elk voorwerp onder de stoelen vooraan.