Nova Renault Twingo
Alavanca seletora
Alavanca seletora eletrónica 1
R: marcha-atrás;
N: ponto-morto;
D: mudança de marcha para a frente;
B: consoante o veículo, relação de marcha para a frente com aumento da travagem regenerativa.
A relação selecionada é apresentada no quadro de instrumentos a título informativo.
Seletor impulsional
Mova a alavanca seletora 1 um ou dois entalhes para a frente ou para trás para selecionar a posição pretendida (R, N, D ou, consoante o veículo, B) e, em seguida, solte a alavanca para que esta regresse à sua posição estável.
A posição selecionada é apresentada no quadro de instrumentos.
Se determinadas condições impedirem a passagem de uma posição para outra, a posição atual piscará no quadro de instrumentos.
Para selecionar a posição de ponto-morto (N)
Com o veículo imobilizado e o motor ligado (READY), para engrenar a posição N, é necessário carregar no pedal de travão antes de mover a alavanca seletora 1 um entalhe para cima ou para baixo.
Conduzir numa posição de marcha para a frente (posição D )
Com o veículo imobilizado, o motor ligado (READY) e o pedal de travão premido, desloque a alavanca seletora 1 dois entalhes para baixo para engrenar a posição D.
Se o pedal de travão não for premido, a indicação da posição atual piscará durante aproximadamente cinco segundos e a mensagem "Carregue no pedal de travão" será apresentada no quadro de instrumentos durante aproximadamente cinco segundos.
Nota: com a posição D, R selecionada ou, consoante o veículo,
Na maioria das condições de circulação, não terá de tocar na alavanca.
Nota: com o motor ligado (READY) e o veículo a circular a uma velocidade compreendida entre 0 e 8 km/h, com a posição N ou R selecionada, não é necessário carregar no pedal de travão para engrenar a posição D.
Conduzir no modo B
(consoante o veículo)
Este modo permite conduzir num modo regenerativo mais dinâmico. Ao soltar o acelerador, o veículo utiliza a travagem regenerativa para abrandar o veículo. Dessa forma, o motor gera uma corrente elétrica mais elevada, o que permite que a bateria de tração seja recarregada Sistema de travagem regenerativa.
Nota: com a posição D, R ou, consoante o veículo, B engrenada, com o veículo imobilizado, este avançará assim que o pedal de travão for libertado (sem carregar no pedal de acelerador).
Passar da posição D para B ou de B para D
(consoante o veículo)
Para alternar entre posições, mova a alavanca seletora 1 para baixo dois entalhes para engrenar a posição D ou B.
A posição engrenada é apresentada no quadro de instrumentos.
Para engrenar a marcha-atrás (posição R )
Com o veículo imobilizado e o motor ligado (READY), desloque a alavanca seletora 1 dois entalhes para cima para engrenar a posição R.
tip
Com a posição D, R ou, consoante o veículo, com a posição
Nota: com o motor ligado (READY) e o veículo a circular a uma velocidade compreendida entre 0 e 8 km/h N, D ou a posição B selecionada (consoante o veículo), é necessário carregar no pedal de travão para selecionar a posição R.
Paragem do veículo
Com o veículo imobilizado, carregue no pedal de travão e desloque a alavanca de seleção 1 um entalhe para cima ou para baixo para engrenar a posição N.
Certifique-se de que o travão de estacionamento está ativado e que o veículo está imobilizado Travão de estacionamento.
warning
O travão de estacionamento assistido pode ser utilizado para imobilizar o veículo. Antes de abandonar o veículo, verifique se o travão de estacionamento assistido está efetivamente acionado. A ativação do travão de estacionamento assistido é confirmada pelo acendimento do testemunho no interruptor do travão de estacionamento assistido e do testemunho
no quadro de instrumentos até as portas serem trancadas. Consoante o veículo, é afixada uma etiqueta na parte superior do para-brisas para recordar esta situação Travão de estacionamento.
warning
A engrenagem da posição N do comando das mudanças não bloqueia mecanicamente as rodas motrizes; certifique-se de que o veículo está imobilizado antes de sair do veículo.
warning
Por segurança, nunca desligue a ignição antes do veículo estar completamente parado.
Anomalias de funcionamento
No caso de uma avaria no motor ou de uma avaria elétrica (avaria na bateria, etc.), certifique-se de que o veículo está devidamente imobilizado.
warning
Em caso de colisão na parte inferior do veículo durante uma manobra (por exemplo, contacto com um pilarete, um passeio mais elevado ou qualquer outro mobiliário urbano) poderá danificar o veículo (por exemplo, deformação de um eixo).
Para evitar o risco de acidente, mande verificar o seu veículo num representante da marca.