noul Renault Clio

Levier de selectare electronic 1

R: marşarier

N: neutru

D: raport de mers înainte

B: raport de mers înainte cu frânare regenerativă sporită (în funcţie de vehicul)

P: parcare, butonul 2

Raportul cuplat este afişat pe grupul de instrumente.

Selector cu impulsuri

Deplasaţi levierul de selectare 1 cu una sau două poziţii spre înainte sau spre înapoi pentru a cupla poziţia dorită (R, N, D sau, în funcţie de vehicul, B), apoi eliberaţi levierul, iar aceasta va reveni la poziţia sa stabilă.

Poziţia cuplată se aprinde pe tabloul de bord.

Dacă anumite condiţii nu permit comutarea de la o poziţie la alta, poziţia curentă clipeşte pe tabloul de bord.

Pentru a cupla poziţia P

Cu vehiculul staţionat şi motorul pornit sau contactul cuplat, apăsaţi pe butonul 2 pentru a cupla poziţia P.

Pentru a decupla poziţia P

Cu vehiculul staţionar şi motorul pornit, apăsaţi pedala de frână şi mutaţi levierul de selectare 1 în sus sau în jos, în funcţie de poziţia dorită.

Dacă pedala de frână nu este apăsată până la capăt, mesajul "Apăsați pedala de frână" şi martorul luminos apar pe tabloul de bord.

Pentru a cupla poziţia neutră (poziția N )

Cu vehiculul staţionat şi motorul pornit, pentru a cupla poziţia N, este necesar să apăsaţi pedala de frână înainte de a muta maneta selectorului 1 o poziţie în sus sau în jos.

Pentru a cupla raportul de mers înainte (poziţia D )

Cu vehiculul staţionar, motorul pornit şi pedala de frână apăsată, deplasaţi levierul de selectare 1 cu două poziţii în jos, pentru a cupla poziţia D.

Rapoartele se schimbă automat, la momentul oportun şi la turaţie optimă motorului, deoarece sistemul automat ţine cont de sarcina vehiculului, de profilul drumului şi de stilul de conducere ales.

Notă: cu motorul pornit şi vehiculul deplasându-se la o viteză cuprinsă între 0 şi 8 km/h, în poziţia N sau R, va trebui să apăsaţi pedala de frână pentru a cupla poziţia D.

Conducere economică

Pe drum, lăsaţi întotdeauna levierul în poziţia D, pedala de acceleraţie fiind menţinută puţin apăsată, raporturile vor trece automat la o turaţie inferioară a motorului.

Accelerări şi depăşiri

Apăsaţi ferm şi până la fund pedala de acceleraţie (până ce depăşiţi punctul dur al pedalei).

De asemenea, puteţi comuta într-un raport inferior, pentru a efectua depăşiri, apăsând paleta din stânga.

Pentru a cupla marşarierul (poziţia R )

Cu vehiculul staţionar şi motorul pornit, mutaţi levierul de selectare 1 doi paşi în sus, pentru a cupla poziţia R.

Dacă pedala de frână nu este apăsată, se aude un semnal sonor, afişajul poziţiei R va clipi timp de aproximativ cinci secunde pe grila de pe tabloul de bord, iar mesajul "Apăsați pedala de frână" va fi afişat timp de aproximativ cinci secunde.

Notă: cu motorul pornit şi vehiculul deplasându-se la o viteză cuprinsă între 0 şi 8 km/h, în poziţia N sau D, va trebui să apăsaţi pedala de frână pentru a cupla poziţia R.

Conducere în modul B

(în funcţie de vehicul)

Acest mod permite condusul într-un mod de recuperare mai dinamic. Prin eliberarea pedalei de acceleraţie, vehiculul utilizează frânarea de recuperare pentru a încetini vehiculul. Prin urmare, motorul generează mai mult curent electric, permiţând reîncărcarea bateriei de tracţiune.

Notă: cu poziţia D, R sau B cuplată (în funcţie de vehicul), dacă vehiculul este staţionat, acesta se va deplasa spre înainte de îndată ce eliberaţi pedala de frână (fără a apăsa pedala de acceleraţie).

În modul B, performanţele frânării de recuperare pot fi reduse dacă bateria este rece sau complet încărcată.

Treceţi de la poziţia D B sau B la poziţia D

(în funcţie de vehicul)

Pentru a trece de la o poziţie la alta, înclinaţi levierul înapoi, un pas sau doi paşi.

Poziţia manetei raportului de viteză cuplat apare pe afişajul de pe tabloul de bord.

Padele de schimbare raport 3 şi 4

În funcţie de vehicul, se pot utiliza padelele de schimbare a treptei 3 şi 4 pentru a schimba treapta atunci când levierul este în poziţia D.

3: cuplaţi raportul inferior (˗).

4: cuplaţi raportul superior (+).

Poziţiile P, N şi R nu poate fi accesate folosind padelele.

Conducere în mod manual

(vehiculele echipate cu padele de schimbare raport)

Atunci când vehiculul rulează pe poziţia D, puteţi trece în modul manual de conducere utilizând padelele 3 şi 4 de pe volan. În funcţie de vehicul, sunt disponibile două moduri de conducere manuale:

• modul manual "temporar" poate fi utilizat pentru a forţa schimbarea treptelor de viteză prin apăsarea scurtă a uneia dintre cele două padele. Modul de conducere D şi raportul cuplat va apărea pe tabloul de bord.

Notă: cutia de viteze revine automat la modul automat D dacă raportul cuplat nu mai este cel optim pentru performanţa vehiculului sau dacă nu a fost acţionată nicio padelă o anumită perioadă de timp.

• modul manual permanent este activat prin apăsarea lungă a uneia dintre padele. Modul de conducere M şi treapta cuplată va apărea pe ecranul 5 de pe tabloul de bord.

Notă: în funcţie de vehicul, pentru a reveni la modul automat, apăsaţi lung padela din dreapta sau mutaţi levierul cu impulsuri 1 cu una sau două crestături în jos.

În toate cazurile :

• pentru a comuta în rapoartele inferioare, apăsaţi padela din stânga;
• pentru a trece în rapoartele de viteză superioare, apăsaţi pe paleta din dreapta.

Notă: indicatoarele + și ˗ recomandă şoferului să comute la un raport superior sau inferior.

Cazuri particulare

În anumite condiţii de rulare (care antrenează, de exemplu, activarea protecţiei motorului, a programului de control electronic al stabilităţii (ESC) etc.), sistemul automat poate schimba treapta de viteză în mod automat.

De asemenea, pentru a evita "manevrele greşite", schimbarea raportului poate fi refuzată de "automatism": în acest caz afişajul raportului clipeşte câteva secunde pentru a vă avertiza de aceasta.

Caz excepţional

• Dacă tipul drumului sau condiţiile meteo (pante ascendente abrupte, pante descendente bruşte, zăpadă adâncă, nisip sau noroi) îngreunează menţinerea modului automat. La vehiculele echipate cu padele de schimbare raport, se recomandă să treceţi în modul manual cu ajutorul padelelor. Acest lucru va împiedica schimbarea repetată a rapoartelor de către cutia de viteze automată la rulajul în pantă şi permite frânarea de motor în caz de coborâri prelungite.
• Pentru a evita calarea în condiţii de vreme foarte rece, porniţi motorul şi aşteptaţi câteva secunde înainte de a decupla poziţia P sau N şi de a comuta levierul la D sau R.

Staţionare vehicul

Poziţia P se cuplează automat, împreună cu frâna de parcare asistată (dacă vehiculul este astfel echipat), atunci când:

• motorul este oprit;
• centura de securitate a şoferului este decuplată şi vehiculul este oprit;

şi

• uşa şoferului este deschisă şi vehiculul este oprit.

P este afişat pe tabloul de bord.

Deoarece poziţia P este cuplată automat la oprirea motorului, poate fi nevoie să cuplaţi poziţia N în anumite situaţii, de exemplu în unele spălătorii auto:

• cu motorul pornit, apăsaţi pe butonul P, mutaţi levierul de selectare 1 cu o poziţie în sus sau în jos, apoi opriţi motorul.
• cu motorul oprit şi contactul cuplat, mutaţi levierul de selectare 1 cu o crestătură în sus sau în jos.

La repornirea motorului, poziţia P este cuplată automat, în funcţie de situaţiile descrise anterior.

Perioadă de întreţinere

Consultaţi carnetul de întreţinere al vehiculului sau consultaţi un reprezentant al mărcii pentru a verifica dacă este necesară întreţinerea planificată pentru cutia de viteze automată.

Dacă aceasta nu necesită întreţinere, nu este necesar să completaţi nivelul de ulei.

Anomalie de funcţionare

• în rulare, dacă mesajul "Verifică cutia de viteze" apare pe tabloul de bord, el indică o defecţiune.

Consultaţi cât mai curând posibil un reprezentant al mărcii;

• în timpul rulării, dacă mesajul "Supraîncălzire cutie de viteze" sau mesajele "Răcire transm.: Oprire temporară" apar pe tabloul de bord, opriţi vehiculul de îndată ce este posibil pentru a permite cutiei de viteze să se răcească şi aşteptaţi până la dispariţia mesajului;
• în timpul rulării, dacă mesajul "Pericol avarie cutie de viteze" apare pe tabloul de bord, performanţa motorului este limitată în mod intenţionat pentru a proteja cutia de viteze.

Consultaţi cât mai curând posibil un reprezentant al mărcii;

• depanarea unui vehicul echipat cu o cutie de viteze automată Remorcare: depanare.

În cazul defectării motorului sau al unei defecţiuni electrice (pană de baterie) care afectează funcţionarea cutiei de viteze automate, asiguraţi-vă că vehiculul este imobilizat corespunzător.

Dacă pe tabloul de bord apare mesajul "Defecţiune cutie de viteze automată P", poziţia P nu poate fi cuplată. Asiguraţi vehiculul cu frâna de parcare electronică şi consultaţi un reprezentant al mărcii.