Renault Taliant
В зависимости от комплектации, на автомобиле могут быть установлены следующие системы:
- ABS (антиблокировочная система тормозов);
- система стабилизации траектории ESC с системой контроля недостаточной управляемости при повороте и антипробуксовочной системой;
- система экстренного торможения;
- система помощи при трогании с места на подъеме;
- антипробуксовочная система — "Extended grip ".
warning
Система позволяет лучше контролировать движение электромобиля в экстренных ситуациях и адаптировать управление под условия вождения.
Эти системы не заменяют водителя. Они не расширяют возможности электромобиля и не должны побуждать водителя к движению на повышенной скорости. Наличие этих систем ни при каких обстоятельствах не отменяет персональную ответственность и бдительность водителя (он должен быть постоянно готов к действиям при любых опасностях и препятствиях, которые могут возникнуть во время движения).
ABS (антиблокировочная система)
При интенсивном торможении ABS предотвращает блокировку колес и, таким образом, позволяет оптимизировать тормозной путь и сохранить управляемость автомобиля.
АBS делает возможным в процессе экстренного торможения объезд возникшего препятствия без столкновения с ним. Эта система позволяет также оптимизировать тормозной путь, в частности, при низком сцеплении с дорогой (на мокрой дороге и т. п.).
При каждом включении системы вы почувствуете пульсацию педали тормоза. ABS ни в коей мере не улучшает "физические" характеристики автомобиля, связанные с дорожным покрытием и сцеплением с дорогой. Поэтому следует обязательно соблюдать правила безопасного вождения (поддерживать безопасную дистанцию до впереди идущего транспортного средства и т.д.).
tip
При экстренном торможении следует сильно нажать на педаль тормоза и удерживать ее в этом состоянии. Нет необходимости прибегать к прерывистому нажатию на педаль. ABS скорректирует создаваемое тормозной системой усилие, прилагаемое к колесным тормозным механизмам.
Неисправности:
-
Если на щитке приборов загораются световые значки
и
, сопровождаемые сообщениями "ABS", "Проверьте тормоза" и "ESC": это означает, что ABS, ESC и система экстренного торможения отключены. Торможение по-прежнему обеспечивается; -
Сигнальные лампы
,
,
и
горят на щитке приборов "Тормоза неисправны": это указывает на неисправность тормозной системы.
В обоих случаях необходимо обратиться к официальному дилеру.
warning
При этом основная тормозная система частично сохраняет работоспособность. Однако, резкое торможение является крайне опасным, поэтому необходимо немедленно остановиться, как только позволят условия движения. Свяжитесь с официальным дилером.
Электронная система стабилизации траектории ESC с системой контроля управляемости в повороте и антипробуксовочной системой
Система стабилизации траектории ESC
Эта система обеспечивает управляемость электромобиля в экстремальных условиях (уклонение от столкновения с препятствием, потеря сцепления с дорогой при повороте и т. д.).
Принцип действия
Датчик на рулевом колесе отслеживает траекторию движения, задаваемую водителем.
Другие датчики, установленные в автомобиле, отслеживают реальную траекторию движения.
Система сопоставляет управляющее воздействие водителя с реальной траекторией движения электромобиля и при необходимости корректирует траекторию, воздействуя на тормозные механизмы колес и/или изменяя мощность двигателя. При включении системы на панели приборов начинает мигать сигнальная лампа
.
Контроль управляемости в повороте
Эта система оптимизирует действие ESC при недостаточной поворачиваемости (при потере передними колесами сцепления с дорогой).
Антипробуксовочная система
Эта система уменьшает пробуксовку ведущих колес и улучшает управляемость электромобиля при трогании с места, при резких ускорениях или торможениях.
Принцип действия
С помощью колесных датчиков система постоянно измеряет и сравнивает скорости вращения ведущих колес и предотвращает резкое увеличение относительной скорости их вращения. Если одно из колес начинает пробуксовывать, система подтормаживает данное колесо, снижая его крутящий момент до уровня, обеспечивающего сохранение сцепления колеса с дорогой.
Система также контролирует частоту вращения коленчатого вала двигателя, поддерживая ее на уровне, обеспечивающем сцепление колес с дорогой, независимо от положения педали акселератора.
В некоторых случаях (езда по очень мягкому грунту, в т. ч. по снегу, по грязи, а также с установленными цепями противоскольжения) для уменьшения пробуксовки система может снижать мощность двигателя.
Неисправности
Когда система обнаруживает неисправность в работе, появляется сообщение "Проверьте сист. ESC", и на щитке приборов загораются сигнальные лампы
и
. В этом случае система ESC и антипробуксовочная система отключаются.
Обратитесь к официальному дилеру.
Система экстренного торможения
Эта система дополняет систему ABS и позволяет сократить тормозной путь электромобиля.
Принцип действия
Система определяет условия возникновения экстренной ситуации. В этом случае система экстренного торможения мгновенно развивает максимальное тор- мозное усилие, что позволяет быстрее за- действовать систему ABS
Режим торможения с использованием ABS поддерживается, пока педаль тормоза нажата.
Включение аварийной световой сигнализации
В зависимости от уровня комплектации автомобиля: они могут начать мигать при резком замедлении (торможении двигателем).
Система помощи при трогании на подъеме
В зависимости от величины уклона эта система помогает водителю трогаться с места на подъеме. Она препятствует откату назад, в зависимости от крутизны уклона, автоматически поднимая давление в тормозном контуре в момент, когда водитель снимает ногу с педали тормоза для переноса ее на педаль акселератора.
Работа системы
Система действует только при условии, что рычаг механической коробки передач находится в положении, отличном от нейтрального (селектор режимов автоматической коробки передач — в положении, отличном от N или P) и когда автомобиль неподвижен (нажата педаль тормоза)
Система удерживает автомобиль около двух секунд. Затем тормоза отпускаются (автомобиль движется в зависимости от уклона)
warning
Система помощи при трогании с места на подъеме не всегда может предотвращать откат автомобиля (на очень крутых подъемах и т. п.).
Во всех случаях водитель может предотвратить откат электромобиля назад нажатием на педаль тормоза.
Систему помощи при трогании на подъеме не следует использовать для продолжительной остановки.
Эта система не предназначена для длительного удержания электромобиля в неподвижном состоянии.
При необходимости удержания электромобиля используйте педаль тормоза.
Водитель должен быть особенно внимательным при движении по скользкой дороге или по участкам с низким сцеплением колес с поверхностью дороги.
Существует опасность получения серьезных травм.
Антипробуксовочная система — "Улучшенное сцепление"
Если автомобиль снабжен антипробуксовочной системой, она помогает улучшить управляемость на дорогах с плохим покрытием (рыхлый грунт и т.п.).
warning
Система позволяет лучше контролировать движение электромобиля в экстренных ситуациях и адаптировать управление под условия вождения.
Эти системы не заменяют водителя. Они не расширяют возможности электромобиля и не должны побуждать водителя к движению на повышенной скорости. Наличие этих систем ни при каких обстоятельствах не отменяет персональную ответственность и бдительность водителя (он должен быть постоянно готов к действиям при любых опасностях и препятствиях, которые могут возникнуть во время движения).
"Автоматический" режим
Режим по умолчанию "Автоматический" обеспечивает оптимальное движение по обычных дорожных условиях (сухая, мокрая дорога, слабый снег и т. п.).
В режиме "Автоматический" используются функции антипробуксовочной системы.
tip
Режим "Рыхлый грунт" вызывает временную недоступность некоторых функций помощи при вождении (активное экстренное торможение и т. д.).
tip
После остановки двигателя и его повторного запуска всегда будет активен режим "Автоматический".
Режим рыхлого грунта
Нажмите и удерживайте переключатель : на панели приборов загорится индикатор
и — в зависимости от уровня комплектации автомобиля — индикатор
, а также появится сообщение "Выбран режим Скользко". Этот режим обеспечивает оптимальное движение по рыхлому грунту (грязь, песок, опавшие листья и т.п.). В данном положении режимом двигателя управляет водитель.
Если нажать переключатель 1 еще раз, на панели приборов выключится индикатор
и — в зависимости от уровня комплектации автомобиля — индикатор
, а также появится сообщение "Включен автоматический режим".