Renault Koleos
■ Seguridad de neumáticos y ruedas
Los neumáticos constituyen el único contacto entre el vehículo y la carretera, es por ello esencial mantenerlos en buen estado.
Debe atenerse imperativamente a las reglas locales previstas por el código de la circulación.
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Por su seguridad y para cumplir con la ley, cuando sea necesario reemplazar neumáticos, solo se deben usar neumáticos de la misma marca, tamaño, tipo y perfil en un solo eje.
Deben tener una capacidad de carga y una velocidad máxima iguales, como mínimo, a las de los neumáticos originales, o que se correspondan con los recomendados por un Representante de la marca.
El incumplimiento de estas instrucciones puede poner en peligro su seguridad e invalidar la conformidad de su vehículo.
Riesgo de pérdida del control del vehículo.
■ Mantenimiento de los neumáticos
Los neumáticos deben estar en buen estado y las bandas de rodadura han de tener una profundidad suficiente: los neumáticos homologados por nuestro Departamento Técnico disponen de bandas de advertencia de desgaste 1 que son indicadores estampados en varios puntos de la banda de rodadura.
Cuando el dibujo del neumático se gasta hasta el nivel de los indicadores de desgaste, estos se hacen visibles 2: a partir de ese momento, es necesario proceder a su sustitución, ya que la profundidad del dibujo es de 1,6 mm como máximo, lo que se traduce en una mala adherencia cuando se circula por carreteras mojadas.
Un vehículo excesivamente cargado, los largos recorridos por autopista, circular cuando hace mucho calor o una conducción habitual por malos caminos, provocan un deterioro más rápido de los neumáticos e influyen en la seguridad.
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Los incidentes de conducción, sobre todo los "golpes contra los bordillos", pueden dañar los neumáticos y las llantas y falsear la geometría del tren delantero o trasero. En este caso, acuda al Representante de la marca para comprobar su estado.
■ Presiones de inflado
Respete las presiones de inflado (incluida la de la rueda de repuesto).
La presión de los neumáticos debe comprobarse al menos una vez al mes y, adicionalmente, antes de emprender un viaje largo (consultar la etiqueta pegada en el borde de la puerta del conductor).
Las presiones deben ser comprobadas en frío. No hay que tener en cuenta las presiones más altas que podrían alcanzarse si hace calor o después de circular a alta velocidad. En caso de que la verificación de la presión no pueda efectuarse con los neumáticos fríos, es preciso aumentar las presiones indicadas de 0,2 a 0,3 bar (o 3 psi).
No debe nunca desinflar un neumático caliente.
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Unas presiones insuficientes traen consigo un desgaste prematuro y calentamientos anormales de los neumáticos. La seguridad del vehículo puede verse afectada y los riesgos que se corren son los siguientes:
- estabilidad deficiente en carretera;
- riesgo de reventón o de que se desprenda la banda de rodadura.
La presión de inflado depende de la carga y de la velocidad de utilización. Ajuste las presiones en función de las condiciones de utilización (consulte la etiqueta pegada en el canto de la puerta del conductor). Presión de los neumáticos
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Atención, un tapón de válvula sin colocar o mal apretado puede perjudicar a la estanquidad de los neumáticos y provocar pérdidas de presión.
Lleve siempre tapones de válvulas idénticos a los de origen y totalmente enroscados.
■ Sustitución de los neumáticos
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Por razones de seguridad, esta operación debe ser realizada por un profesional.
Montar más de un tipo de neumático puede causar los siguientes efectos en su vehículo.
- Es posible que el vehículo no cumpla con las normas de circulación.
- El manejo puede cambiar durante las curvas.
- El volante puede sentirse más pesado cuando se gira.
- Los neumáticos pueden hacer ruido.
- El uso de cadenas para la nieve puede verse afectado.
■ Utilización invernal
▶ Cadenas para la nieve
Por razones de seguridad, se prohíbe terminantemente montar cadenas en el eje trasero.
Si se montan neumáticos de tamaño superior al de origen puede resultar imposible montar cadenas.
▶ Neumáticos de "nieve" o "invierno"
Le aconsejamos que equipe las cuatro ruedas para preservar al máximo la calidad de adherencia de su vehículo.
Atención: los neumáticos de nieve (neumáticos de invierno) también pueden ser asimétricos, lo que significa que el interior y el exterior del neumático son distintos. Al instalar el neumático, observe el sentido de rotación o las marcas INSIDE y OUTSIDE en el lateral del neumático (el lado con la marca INSIDE va hacia al interior del vehículo y el lado con la marca OUTSIDE va hacia el exterior del vehículo).
Además, la velocidad máxima permitida para los neumáticos de nieve (neumáticos de invierno) puede ser inferior a la velocidad máxima del vehículo y se indica mediante una letra en el lateral del neumático.
En todos los casos le recomendamos que consulte a un Representante de la marca, quien sabrá aconsejarle sobre la elección de los equipamientos más adaptados a su vehículo.
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Es posible que algunas especificaciones de cadenas para la nieve no sean adecuadas para su vehículo.
Para conocer las cadenas de nieve adecuadas para su vehículo, consulte a su centro de servicio autorizado.
Si desea utilizar cadenas, es imperativo emplear unos equipamientos específicos.
Consulte a un Representante de la marca
Póngase en contacto con su centro de servicio autorizado.
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Sólo se podrán montar cadenas en los neumáticos con dimensiones idénticas a los montados de origen en su vehículo.
Solo se deben utilizar las cadenas especificadas. Para obtener más información, póngase en contacto con un taller autorizado.
Para utilizar equipos especializados, póngase en contacto con un taller autorizado.
■ Vehículo equipado con advertencia de pérdida de presión de los neumáticos
En caso de inflado insuficiente (pinchazos, baja presión, etc.), el testigo
se muestra en el cuadro de instrumentos.
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Vehículo equipado con advertencia de pérdida de presión de los neumáticos
Los sensores individuales montados en las ruedas solo se pueden utilizar para cada rueda.
Si no intercambia las posiciones de las ruedas e inicializa el sistema, es posible que el sistema reconozca incorrectamente la posición de cada rueda. El sistema se puede inicializar en un taller autorizado.
La información incorrecta puede resultar en un accidente grave.