Renault Koleos
Si vous continuez à freiner à l’aide de la pédale de frein sur une longue descente, le système de freinage peut surchauffer et la puissance de freinage peut diminuer. Dans ce cas, si vous le pouvez, mettez la boîte de vitesses en mode manuel et utiliser un rapport bas pour permettre au frein moteur de fonctionner.
Si la partie inférieure de la jante ou plus est immergée dans l’eau parce que la voiture a été lavée ou qu’il pleut fortement, le système de freinage peut être mouillé et la puissance de freinage peut diminuer. Par conséquent, si les conditions de circulation et la limitation de vitesse le permettent, appuyez légèrement plusieurs fois sur la pédale de frein pour sécher les freins.
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Aucun objet ne doit se trouver sur le sol près du siège du conducteur. Ces objets pourraient glisser sous la pédale de frein et gêner le freinage.
Plaquettes de frein
Si les plaquettes de frein avant sont usées au-delà de la limite, un bruit métallique se fera entendre sur le disque. Il ne s’agit pas d’un dysfonctionnement, mais plutôt d’une information indiquant que les plaquettes doivent être remplacées.
Vérifiez l’état d’usure des plaquettes de frein avant et arrière conformément au cycle de révision et faites-les remplacer par un Représentant de la marque si nécessaire.
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Évitez d’utiliser brusquement le frein moteur sur des surfaces glissantes. Cela peut réduire la maîtrise de la direction du véhicule et entraîner un risque d’accident.
Selon certaines conditions de conduite ou de la météo, vos freins peuvent émettre des bruits lorsque vous les utilisez.
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Si vous continuez à rouler sans remplacer les plaquettes de frein alors qu’elles sont usées, les disques seront endommagés et vous devrez appuyer plus fort sur la pédale pour obtenir la même distance de freinage.
Frein multi-collision (MCB)
En cas de collision suffisamment grave pour que l’airbag soit déployé, le système de freinage du véhicule peut s’activer automatiquement. Cette fonction permet de réduire la vitesse du véhicule et, éventuellement, d’éviter ou de réduire la gravité des collisions ultérieures.
Pour que cette fonction soit opérationnelle, le système de freinage doit être resté en bon état de fonctionnement après la première collision.
Lorsque la fonction est active, les feux stop et les clignotants d’urgence s’allument et le système de freinage peut faire du bruit. Les clignotants d’urgence continueront également à clignoter même après l’arrêt du véhicule.
Si le conducteur estime qu’il n’est pas nécessaire de freiner, il peut désactiver le système en appuyant sur la pédale d’accélérateur.