Renault Master 4

Ar tālvadības pulti nevar atslēgt un aizslēgt durvis.

Kartes baterija nolietojusies.

Izmantojiet atslēgu.

Izmantojot tādu aprīkojumu (mobilais tālrunis u. c.), kas darbojas vienā frekvencē ar tālvadības pulti.

Pārtrauciet ierīču lietošanu vai izmantojiet atslēgu.

Automašīna atrodas spēcīga elektromagnētiska starojuma zonā.

Vienmēr varēsiet aizslēgt/atslēgt un iedarbināt automašīnu Durvis un atveramie elementi un Aizdedzes slēdzis.

Dzinējs ir iedarbināts.

Dzinējam darbojoties, automašīnu nav iespējams aizslēgt/atslēgt, izmantojot atslēgu. Izslēdziet aizdedzi.

Tālvadības desinhronizēšanās.

Atslēdziet priekšējās kreisās durvis, ievietojot atslēgu durvju slēdzenē, un tad iedarbiniet dzinēju Aizdedzes slēdzis, lai sinhronizētu tālvadības pulti.

Indikatorspuldzītes deg vāji vai neiedegas, starteris nedarbojas.

Akumulatora spailes slikti nostiprinātas, atvienojušās vai oksidējušās.

Sazinieties ar automašīnas markas pārstāvi.

Akumulators izlādējies vai nedarbojas.

Pievienojiet bojātajam akumulatoram citu akumulatoru Akumulators: tehniskā palīdzība vai, ja nepieciešams, nomainiet akumulatoru 12 V akumulators.

Nestumiet automašīnu, ja stūres statnis ir saslēgts.

Nevar iedarbināt motoru.

Nav izpildīti iedarbināšanas noteikumi.

Aizdedzes slēdzis

Stūres statnis neatbloķējas.

Stūre saslēgta.

Lai to atslēgtu, grieziet atslēgu un stūres ratu Motora iedarbināšana, apstādināšana.

Nevar uzlādēt vilces akumulatoru.

Uzlādes vāciņa brīdinājuma indikators mirgo sarkans.

Temperatūra ārā ir zemāka par -26 °C.

Uzlādējiet automašīnu piemērotākā vidē. Ja nepieciešams Vilkšana: tehniskā palīdzība.

Nav strāvas elektrotīkla ligzdā vai slikts kabeļa savienojums ar mājsaimniecības elektrotīklu.

Pārbaudiet instalāciju (slēgiekārtas, programmētāju u.c.).

Pārbaudiet savienojumus (uzlādes ligzdu u. c.) Transportlīdzeklis E-Tech 100% electric (EV).

Bojāts vads.

Vērsieties pie pilnvarota pārstāvja, lai nomainītu.

Nevar uzlādēt vilces akumulatoru.

Uzlādes vāciņa brīdinājuma indikators mirgo zils.

Lādēšanas vads nav pareizi piestiprināts automašīnai.

Pareizi pievienojiet strāvas kabeli automašīnai Transportlīdzeklis E-Tech 100% electric (EV).

Vibrācijas.

Neatbilstošs spiediens riepās, tās ir nenobalansētas vai bojātas.

Pārbaudiet spiedienu riepās: ja tas nav problēmas cēlonis, lūdziet tās pārbaudīt savas automašīnas ražotāja pilnvarotam pārstāvim.

Mutuļošana dzesēšanas šķidruma traukā.

Mehānisks bojājums: bojāts motora cilindru galvas blīve.

Izslēdziet dzinēju.

Sazinieties ar automašīnas markas pārstāvi.

Dūmi zem motora pārsega.

Īssavienojums vai sūce dzesēšanas apritē.

Apstājieties, izslēdziet aizdedzi, aizejiet tālāk no automašīnas un izsauciet savas automašīnas markas pārstāvi.

Iedegas eļļas spiediena indikatora spuldze:

pagriezienos vai bremzējot;

Eļļas līmenis ir pārāk zems.

Papildiniet motoreļļu Motoreļļa.

lēni ieslēdzas vai paliek ieslēgts, palielinot ātrumu.

Eļļas spiediena trūkums.

Apstājieties un izsauciet savas automašīnas ražotāja pārstāvi.

Balti dūmi no izpūtēja.

Tas var neliecināt par darbības traucējumu. tie, iespējams, radušies daļiņu filtra darbības laikā.

Dīzeļmotoru īpatnības

Palaižot apsildi, zem automašīnas parādās dūmi.

Tas var neliecināt par darbības traucējumu. Dūmi var nākt no sildītāja.

Dūmošana pakāpeniski beigsies, kolīdz temperatūra salonā sasniegs iestatīto vērtību.

Grūti pagriezt stūri.

Pastiprinātāja pārkāršana.

Elektriskā atbalsta dzinēja kļūme.

Kļūme atbalsta sistēmā.

Brauciet uzmanīgi, samazinot ātrumu; ņemiet vērā, cik spēka nepieciešams stūrējot, lai pagrieztu riteņus. Konsultējieties ar automašīnas ra- žotāju pārstāvi.

Motors pārkarst. Iedegas dzesēšanas šķidruma temperatūras brīdinājuma indikators, kā arī brīdinājuma indikators .

Bojāts ventilators.

Apstādiniet automašīnu, izslēdziet motoru un izsauciet savas automašīnas markas pārstāvi.

Ūdens noplūde.

Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma tvertni: tajā jābūt šķidrumam. Ja tas ir tukšs, pēc iespējas ātrāk sazinieties ar savas automašīnas markas pārstāvi.

Dzinēja dzesēšanas ventilators sāk darboties pēc aizdedzes slēdža izslēgšanas.

Tas var neliecināt par darbības traucējumu. Varētu sākt darboties dzinēja dzesēšanas ventilatora grupa, lai regulētu dzinēja temperatūru Šī darbība var turpināties vairākas minūtes pēc dzinēja izslēgšanas.

Dzinēja dzesēšanas ventilators darbojas ilgāk nekā 10 minūtes pēc dzinēja izslēgšanas.

Konsultējieties ar automašīnas ra- žotāju pārstāvi.

Stikla tīrītājs nedarbojas.

Stikla tīrītāju slotiņas salipušas.

Pirms stikla tīrītāja izmantošanas atlipiniet slotiņas.

Defekti elektrības sistēmā.

Konsultējieties ar automašīnas ra- žotāju pārstāvi.

Bojāts drošinātājs.

Nomainiet drošinātāju vai lieciet to izdarīt Drošinātāji.

Stikla tīrītājs neapstājas.

Defekti elektriskajā vadībā.

Konsultējieties ar automašīnas ra- žotāju pārstāvi.

Pagrieziena rādītāji mirgo ātrāk.

Bojāta priekšējo lukturu spuldze.

Konsultējieties ar automašīnas ražotāja pārstāviĀrējais apgaismojums: spuldžu nomaiņa.

Bojāta aizmugurējā vai sānu spuldze.

Nomainiet bojāto lampu Ārējais apgaismojums: spuldžu nomaiņa.

Bojāts drošinātājs.

Nomainiet drošinātāju vai lieciet to izdarīt Drošinātāji.

Nemirgo virziena rādītāji.

Defekti elektrības sistēmā vai vadībā.

Konsultējieties ar automašīnas ra- žotāju pārstāvi.

Bojāts drošinātājs.

Nomainiet drošinātāju vai lieciet to izdarīt Drošinātāji.

Lukturi neiedegas vai neizslēdzas.

Defekti elektrības sistēmā vai vadībā.

Konsultējieties ar automašīnas ra- žotāju pārstāvi.

Bojāts drošinātājs.

Nomainiet drošinātāju vai lieciet to izdarīt Drošinātāji.

Kondensāts lukturos vai aizmugurējos lukturos.

Kondensāts var veidoties dabīgi temperatūras un mitruma svārstību dēļ.

Šādā gadījumā pēdas pazudīs drīz, izmantojot gaismas.

Necaurspīdīgas (melnas) pēdas aizmugurējos lukturos.

Mazgājot automašīnu vai pēc lietusgāzes, ūdens var ieplūst gaismas vienības palaišanas kanālā. Var parādīties mitruma pēdas.

Šajā situācijā pēdas pazūd pēc dažām stundām.