Renault Master 4
Här ger vi några tips för att du snabbt, i vissa fall dock endast provisoriskt, ska kunna avhjälpa eventuellt uppkomna fel. För säkerhets skull bör du snarast efter vidtagen åtgärd ta kontakt med din märkesrepresentant.
Användning av fjärrkontrollen | ORSAK | ÅTGÄRD |
|---|---|---|
Upplåsningen och låsningen av dörrarna fungerar inte längre med fjärrkontrollen. | Fjärrkontrollens batteri håller på att bli urladdat. | Använd nyckeln. |
Enheter med samma frekvens som fjärrkontrollen används (t.ex. mobiltelefon). | Stäng av enheterna eller använd nyckeln. | |
Bilen befinner sig i ett område med stark magnetisk strålning. | Du kommer fortfarande att kunna låsa/låsa upp och starta bilen Dörrar och luckor och Tändningslås. | |
Bilen är igång. | Medan motorn är på går det inte att låsa / låsa upp bilen med nyckeln. Stäng av tändningen. | |
Omsynkronisering av fjärrkontrollen. | Lås upp den vänstra framdörren med nyckeln i dörrlåset och starta sedan motorn Tändningslås för att synkronisera fjärrkontrollen. |
Vid startförsök | ORSAK | ÅTGÄRD |
|---|---|---|
Lampornas sken blir svagare eller de tänds inte, startmotorn går inte runt. | Batteripoler dåligt åtdragna, urkopplade eller oxiderade. | Kontakta din återförsäljare. |
Batteriet urladdat eller skadat. | Anslut ett annat batteri till det defekta batteriet Starthjälp för batteri eller byt ut batteriet vid behov 12 V batteri. Förflytta inte bilen om rattaxeln är låst. | |
Motorn vill inte starta. | Startvillkoren är inte uppfyllda. | |
Rattaxeln förblir låst. | Ratten blockerad. | Vrid nyckeln och ratten för att frigöra rattlåset Start/stopp av motorn. |
Elektrisk version | ORSAK | ÅTGÄRD |
|---|---|---|
Det går inte att ladda fordonsbatteriet. Varningslampan för laddningsluckan blinkar röd. | Yttertemperaturen är under cirka -26 °C. | Ladda bilen på en varm plats. Vid behov Bogsering: Starthjälp. |
Det finns ingen ström i den väggmonterade enheten eller så har kabeln anslutits fel i vägguttaget. | Kontrollera anläggningen (jordningskopplare, timern, osv.). Kontrollera kopplingarna (laddningsuttag osv.) Bil E-Tech 100% electric (EV). | |
Kabeln är felaktig. | Kontakta en auktoriserad återförsäljare för utbyte. | |
Det går inte att ladda fordonsbatteriet. Varningslampan för laddningsluckan blinkar blå. | Laddningskabeln är inte ordentligt fastlåst i bilen. | Koppla in laddningskabeln korrekt i bilen Bil E-Tech 100% electric (EV). |
Under körning | ORSAK | ÅTGÄRD |
|---|---|---|
Vibrationer. | Otillräckligt med luft i däcken, felinställda eller skadade däck. | Kontrollera däcktrycket. Hittar du inget fel, kontakta din återförsäljare. |
Det kokar i kylvätskebehållaren. | Fel på packningen till cylinderhuvudet. | Stäng av motorn. Kontakta din återförsäljare. |
Rök från motorrummet. | Kortslutning eller läckage i kylsystemet. | Stanna och stäng av tändningen, gå bort från bilen och kontakta din återförsäljare. |
Indikeringen för oljetryck tänds: | ||
I kurvor eller vid bromsning | Nivån är för låg. | Fyll på motoroljan Motorolja. |
dröjer att slockna eller lyser vid acceleration. | Inget oljetryck. | Stanna och kontakta din återfösäljare. |
Vit avgasrök. | Det är inte nödvändigtvis ett fel. Rök kan bero på rengöring av partikelfiltret. | |
Rök under bilen vid påsättning av värmen. | Det är inte nödvändigtvis ett fel. Röken kan komma från värmaren. Om så är fallet försvinner röken gradvis då temperaturen i kupén når den förinställda temperaturen. | |
Styrningen är trög. | Överhettning i servostyrningen. Fel i den elektriska servomotorn. Fel i assistanssystemet. | Kör försiktigt i låg hastighet. Tänk på hur stor kraft som behövs för att vrida hjulen med ratten. Kontakta en märkesrepresentant. |
Motorn för överhettad. Varningslampan för kylvätsketemperatur och varningslampan för
| Kylfläkt ur funktion. | Stanna bilen, stäng av motorn och kontakta din återförsäljare. |
Kylvätskeläckage. | Kontrollera kylvätskebehållaren: Den ska innehålla vätska. Om den inte gör det, kontakta din återförsäljare snarast. |
Stoppad | ORSAK | ÅTGÄRD |
|---|---|---|
Kupéfläkten sätts igång efter att tändningen har slagits av. | Det är inte nödvändigtvis ett fel. Kupéfläktgruppen kan sättas igång för att reglera motortemperaturen. Denna åtgärd kan ta flera minuter efter att motorn har stängts av. | |
Kupéfläkten går i mer än 10 minuter efter att motorn har stängts av. | Kontakta en märkesrepresentant. |
Elsystem | ORSAK | ÅTGÄRD |
|---|---|---|
Vindrutetorkare ur funktion. | Torkarblad sitter fast. | Ta loss torkarbladen innan torkarmotorn startas. |
Fel på elsystemet. | Kontakta en märkesrepresentant. | |
Trasig säkring. | Byt ut säkringen eller se till att få den utbytt Säkringar. | |
Torkaren stannar inte. | Felaktigat reglage. | Kontakta en märkesrepresentant. |
Körriktningsvisaren blinkar för snabbt. | Defekt främre strålkastarlampa. | Kontakta din märkesrepresentantYtterbelysning: Lampbyte. |
Defekt bak- eller parkeringsljuslampa. | Byt ut den defekta lampan Ytterbelysning: Lampbyte. | |
Trasig säkring. | Byt ut säkringen eller se till att få den utbytt Säkringar. | |
Körriktningsvisare ur funktion. | Fel på elsystemet eller reglaget. | Kontakta en märkesrepresentant. |
Trasig säkring. | Byt ut säkringen eller se till att få den utbytt Säkringar. | |
Strålkastarna tänds inte eller slocknar inte. | Fel på elsystemet eller reglaget. | Kontakta en märkesrepresentant. |
Trasig säkring. | Byt ut säkringen eller se till att få den utbytt Säkringar. | |
Kondensspår i strålkastarna eller bakljusen. | Kondensspår kan vara ett naturligt fenomen förorsakat av temperaturväxlingar och fukt. Spåren försvinner snabbt när belysningen sätts på. | |
Ogenomskinliga (svarta) spår i bakljusen. | När du tvättar bilen eller efter ett skyfall kan vatten rinna in i ljusenhetens kanal. Spår av fukt kan förekomma. I den här situationen försvinner spåren efter några timmar. |