Met behulp van ultrasoon sensoren, zoals aangegeven met de pijlen 3, die in de bumpers van de auto zijn gemonteerd, vindt deze functie toegankelijke parkeerplaatsen en biedt deze functie ondersteuning bij het parkeermanoeuvre.

De werking van de startvergrendeling

Ultrasoon sensoren, die met pijlen 1 worden aangegeven, zijn in de bumpers gemonteerd om de afstand tussen de auto en een obstakel te meten.

Deze meting vertaalt zich in geluidssignalen waarvan de frequentie toeneemt naarmate het obstakel dichterbij komt, totdat het een continu geluid wordt wanneer het obstakel ongeveer 20 à 30 cm van de auto verwijderd is.

Werkzaamheden

Het 'Actief rijhulpsysteem' is een rijhulpsysteem voor gebruik op de snelweg, tijdens lange ritten of in files.

Het systeem omvat de functies "Stop and GoAdaptieve snelheidsregel" Stop and Go adaptieve snelheidsregelaar en "Rijstrookcentrering".

Het systeem stelt de bestuurder in staat om:

De snelheidsregelaar gebruikt informatie van een camera om de auto op een bepaalde ingestelde snelheid - de Stop and Go kruissnelheid - te houden, op een veilige afstand van uw voorligger.

Afhankelijk van het voertuig kan het systeem, wanneer de functie "Verkeersborddetectie" is geactiveerd, de snelheid van uw voertuig aanpassen aan de snelheidslimietborden die door de camera worden herkend.

De snelheidsregelaar is een functie die u helpt de door u gekozen rijsnelheid op een constante waarde vast te houden, dit wordt de ingestelde snelheid genoemd.

De cruise control-functie kan worden geactiveerd van 30 km/u tot 180 km/u.

De snelheidsbegrenzer bestuurt de motor om ervoor te zorgen dat een door u gekozen rijsnelheid niet wordt overschreden; deze snelheid noemen we de limietsnelheid.

De snelheidsbegrenzerfunctie kan worden geactiveerd van 30 km/u tot 180 km/u.

Het systeem geeft op het instrumentenpaneel weer wat de maximumsnelheid is aan de hand van verkeersborden die langs de kant van de weg zijn gedetecteerd.