RENAULT KOLEOS

Introdução

Conforme indicado pelas setas 1, os detectores ultrassônicos instalados nos para-choques do veículo ajudam a encontrar vagas e auxilia na manobra de estacionamento.

O sistema calcula a rota para a vaga de estacionamento e controla a direção, a velocidade e a marcha do veículo para manobrar lentamente para a vaga selecionada.

Quando um veículo é estacionado paralelamente através de um sistema de estacionamento totalmente automático, a função de saída automática pode ser usada. O motorista seleciona a direção de saída enquanto mantém o pé no freio e, em seguida, solta o freio para iniciar o processo de saída. Este sistema calcula a rota e controla a direção, a velocidade e a marcha do veículo para sair lentamente da vaga de estacionamento.

Localização dos sensores ultrassônicos 1

Certifique-se de que a área ao redor dos sensores ultrassônicos indicadas pelas setas 1 não está obscurecida (por sujeira, lama, neve, placa do veículo mal ajustada/presa etc.), afetada, modificada (incluindo pintura) ou obstruída por qualquer acessório instalado na parte traseira e, dependendo do veículo, na parte dianteira ou lateral de seu veículo.

Certifique-se de que a área do sensor do sistema esteja limpa. As condições ambientais, como áreas sujas do sensor ou chuva, podem afetar o desempenho do sistema. Em caso de anomalia na operação, uma mensagem relacionada pode ser exibida no painel de instrumentos.

Tela de operação

1
Retornar à tela inicial
2
Exibe a direção e a largura do percurso do veículo como uma linha guia ao dirigir o volante.
3
Você pode ativar o estacionamento automático sempre ativado nas configurações.

Quando o recurso de estacionamento automático sempre ativo está ativado, o sistema procura continuamente vagas de estacionamento. Portanto, quando você muda para a marcha à ré após dirigir, o sistema já identificou vagas de estacionamento com antecedência, eliminando a necessidade de nova detecção.

4
O espaço designado como vaga de estacionamento será ativado.
5
Você pode selecionar e especificar uma vaga de estacionamento detectada como a vaga de estacionamento navegada.
6

Há uma vaga de estacionamento ao longo do percurso.

7
Iniciar estacionamento automático
8
Desligue temporariamente os sinos ultrassônicos frontal e lateral.
9
Exibe quando você está estacionado no momento.
10
É exibido quando você está saindo da vaga de estacionamento.
warning

Por questões de segurança, faça ajustes com o veículo parado.

warning

Esta função é uma ajuda suplementar à condução.

Este sistema pode auxiliar o motorista ao estacionar, mas não pode substituir o motorista. Entretanto, ela não pode, em nenhum caso, substituir a vigilância, nem a responsabilidade do motorista nas manobras de marcha a ré.

Portanto, os motoristas devem prestar atenção ao seu entorno ao estacionar ou sair.

Você deve controlar a velocidade do veículo com o pedal do freio e intervir ativamente para parar ou desligar o sistema, se necessário.

  • Os sensores ultrassônicos do sistema podem ter pontos cegos. Portanto, o motorista deve sempre garantir que não haja obstáculos móveis pequenos e estreitos (como crianças, animais, carrinhos de bebê, bicicletas, pedras, postes, etc.) no ponto cego ao manobrar.
  • Os sensores ultrassônicos do sistema podem não reconhecer alguns objetos ou pessoas vestindo roupas que não reflitam os sinais do sistema.
  • O ruído do ambiente externo pode causar interferência no sistema, e os sensores do sistema podem não identificar esses objetos ou pessoas.
  • Antes de usar o sistema, certifique-se de que a vaga de estacionamento esteja livre de obstáculos, como fechaduras de vaga de estacionamento, buracos, pedras e postes finos. O sistema pode não detectar esses obstáculos.
  • Se estacionar num lugar de estacionamento paralelo com o sistema, os pneus podem tocar no meio-fio durante o estacionamento. Preste atenção ao seu entorno, ajuste a velocidade do veículo e intervenha conforme necessário.
  • O sistema pode não reconhecer obstáculos como telas de arame, cercas ou estruturas semelhantes. Verifique o espaço de estacionamento para esses obstáculos antes de estacionar.
  • Preste atenção aos avisos de distância ao estacionar. Acidentes podem ocorrer. Se um obstáculo estiver muito próximo, os pontos cegos do sensor ultrassônico do sistema poderão fazer com que o alerta seja perdido, o que é mais provável de ocorrer quando o obstáculo detectado é muito alto ou muito baixo.
  • Mantenha a superfície dos sensores ultrassônicos do sistema limpa. Se estiverem cobertos de neve, sujeira, lama, etc., limpe-os para evitar afetar sua funcionalidade.
  • Não lave a câmera grande angular e o sensor ultrassônico do sistema com uma lavadora de alta pressão. Ao lavar, use uma pequena quantidade de água e mantenha uma distância de pelo menos 10 cm.
  • Esteja atento ao seu entorno e preste atenção ao tráfego e aos pedestres ao usar o sistema.
  • Ao usar o sistema em vagas de estacionamento paralelas, certifique-se de que a distância entre o veículo da frente e o veículo de trás seja pelo menos 1 metro maior que o comprimento do veículo. Além disso, em vagas de estacionamento em ângulo reto, a distância entre os veículos esquerdo e direito deve ser pelo menos 1 metro mais larga que a largura do veículo, caso contrário, o sistema pode não reconhecer a vaga de estacionamento.
  • Antes de usar o sistema, certifique-se de que a pressão dos pneus esteja normal para evitar afetar a funcionalidade.
  • Se o piso da vaga de estacionamento for feito de uretano, cascalho ou tijolos, o sistema poderá não reconhecer a vaga corretamente.
  • Durante uma manobra, em caso de colisão de um objeto (exemplo, contato com uma tartaruga, um meio fio mais elevado ou qualquer outro objeto no solo) na parte inferior do veículo, pode danificá-lo (exemplo, deformação de um eixo).

    Para evitar eventual risco de acidente, leve o veículo para ser verificado por uma Oficina Autorizada.

Seleção de manobra

O sistema pode realizar três tipos de manobras:

  • estacionamento do veículo em vagas paralelas ou perpendiculares;
  • saída de uma vaga paralela.

Na tela multimídia , selecione a manobra a realizar usando o visor.

warning

Esta função é uma ajuda suplementar à condução.

Portanto, em circunstância nenhuma o sistema pode substituir a vigilância do motorista e a responsabilidade durante as manobras (o motorista deve estar sempre pronto para frear).

Estacionamento do veículo em vagas paralelas ou perpendiculares

  • Quando você ativa o estacionamento automático sempre ativo selecionando [Meus aplicativos] -[Estacionamento totalmente automático] no menu no lado esquerdo da tela central, o sistema determina automaticamente se você está em uma situação de estacionamento e entra diretamente na interface de estacionamento.
  • Dirija em frente no modo de condução D para procurar uma vaga de estacionamento. O sistema procura automaticamente as vagas de estacionamento disponíveis em ambos os lados. Se a velocidade exceder aproximadamente 27 km/h, o sistema solicitará que você diminua a velocidade e a busca será retomada depois que você diminuir a velocidade.
  • Se uma vaga de estacionamento for encontrada, o sistema exibirá a vaga de estacionamento encontrada na tela. Se forem encontradas várias vagas de estacionamento, o sistema vai recomendar ou selecionar a melhor vaga de estacionamento após a parada do veículo.
  • Depois que o veículo parar, selecione o botão Iniciar estacionamento para começar a estacionar. Para vagas de estacionamento horizontais e verticais, apenas o estacionamento traseiro é suportado.
  • O sistema solicita que você solte o volante e tire o pé do pedal do freio, e o estacionamento automático começa quando você solta o volante e tira o pé do pedal do freio.
  • Quando o estacionamento automático estiver concluído, o sistema exibirá uma mensagem de conclusão

warning

Durante a manobra, o volante pode girar rapidamente. Não coloque as mãos por dentro e verifique se não há nada preso.

Sair de uma vaga paralela

Durante o estacionamento em paralelo usando o recurso Estacionamento automático, se houver outro veículo à frente ou atrás de você em uma vaga paralela, você pode começar a sair acionando [Estacionamento totalmente automático], pressionando o pedal do freio, selecionando uma direção de saída e selecionando [Ligar].

  • Se o motorista conseguir selecionar a direção de saída, selecione Direita/Esquerda e pressione Iniciar para começar a sair.
  • Assim que Start é pressionado e o volante e o pedal do freio são liberados, a partida automática começa.
  • saída concluída.

Interrupções de estacionamento

Nas situações a seguir, o sistema é interrompido, as informações sobre a interrupção são exibidas na tela central, e [Estacionamento totalmente automático] é encerrado.

Quando [Estacionamento totalmente automático] não está em execução

  • A ignição do veículo não está ligada
  • Há um problema com o sistema de estacionamento
  • Há um problema com a câmera
  • Há um problema com o sensor ultrassônico
  • Há um problema com o sistema relacionado
  • Se estiver chovendo ou nevando muito
  • Os recursos de controle do veículo (piloto automático inteligente, assistência ativa ao motorista, etc.) estão ativados.
  • o veículo excedeu a velocidade de 20 km/h.

Quando [Estacionamento totalmente automático] está engatado, mas a pesquisa de vagas é limitada.

  • Porta aberta
  • Cinto de segurança não afivelado
  • Tampa do porta-malas aberta
  • capô aberto
  • Retrovisores laterais rebatidos
  • Estrada inclinada
  • Sensor ultrassônico frontal obstruído
  • Sensor ultrassônico traseiro obstruído
  • Alta velocidade

Observações: a pesquisa de vagas de estacionamento é limitada até que o problema seja resolvido.

Se [Estacionamento totalmente automático] for executado, mas terminar antes de funcionar

  • O usuário sai do recurso
  • Há um problema com o sistema de estacionamento
  • Há um problema com um sistema relacionado
  • Há um problema com a câmera
  • Há um problema com o sensor ultrassônico
  • A velocidade de referência (aprox. 30 km/h) é excedida
  • A ignição está desligada
  • As condições meteorológicas estão afetando
  • Se o controle do veículo estiver ativado

O sistema desliga durante a operação de [Estacionamento totalmente automático]

  • O usuário sai do recurso
  • O controle do veículo está ativado
  • Quando o clima afeta
  • A estrada é sinuosa
  • Tempo limite de estacionamento
  • Vaga de estacionamento insuficiente
  • Tempo limite de resposta do usuário
  • Tempo de espera excedido
  • Limite de ida e volta excedido
  • Limite de parada excedido
  • Limitações de recursos do sistema de estacionamento
  • Limitações do sistema relacionadas
  • Ignição desligada
  • Excede a velocidade limite (aprox. 30 km/h)
  • A câmera tem um problema
  • Troca de marchas
  • Acionamento do pedal do acelerador
  • Acionamento do volante
  • Ativação do freio de estacionamento
  • Sensores ultrassônicos cobertos ou anormais
  • Sensor ultrassônico frontal está obstruído
  • Sensor ultrassônico traseiro está obstruído

Observação: se qualquer uma das situações acima ocorrer durante a operação [FULL autopark assist], o sistema será desligado.

Quando [Estacionamento totalmente automático] está pausado

  • Obstáculo detectado
  • Porta aberta
  • Retrovisores laterais rebatidos
  • capô aberto
  • Tampa do porta-malas aberta
  • Veículo detectado vindo da frente
  • Veículo detectado vindo de trás
  • Cinto de segurança não afivelado

Observação: se você resolver os problemas acima enquanto o movimento estiver suspenso, os botões [Continue] e [Return to Start Position] aparecerão na tela central e você poderá reiniciar o sistema pressionando o botão [Continue].

O sistema de assistência à condução controlará os freios conforme necessário, o que pode resultar em um acionamento audível do freio.

Aviso

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Esse sistema pode não funcionar corretamente devido ao ambiente ao redor ou a outras condições, e o motorista deve sempre verificar se há obstáculos.

Uma vez que este sistema é um sistema auxiliar para estacionamento, o fabricante não garante quaisquer acidentes ou danos ao veículo causados por sua falha, nem garante quaisquer acidentes ou danos causados pela operação do sistema de maneira inconsistente com este manual.

  • As instruções ou os alarmes do sistema de alarme de estacionamento nem sempre estão corretos. Não confie apenas nas instruções e alarmes e use seu próprio julgamento após verificar se há obstáculos, meios-fios, etc. e mude para frente, para trás ou aplique os freios de acordo com a situação.
  • Mesmo que apareça uma vaga de estacionamento na tela central, a vaga de estacionamento pretendida pelo motorista pode ser diferente da indicada pelo sistema, exigindo confirmação constante do motorista.
  • Use sempre o freio e dirija devagar.
  • Ao navegar para uma vaga de estacionamento, dirija a uma distância de 50 a 150 centímetros dos veículos estacionados. Se você dirigir a menos de 50 cm ou a mais de 150 cm de distância, talvez não consiga navegar pela vaga de estacionamento.
  • Se a área ao redor do sensor ultrassônico estiver gelada ou suja, se os objetos próximos estiverem altos ou baixos, se houver postes próximos ou se o veículo estacionado tiver um formato diferente, ele poderá não detectar a presença de uma vaga de estacionamento e pode detectar uma vaga que não é adequada para estacionamento.
  • As vagas de estacionamento navegadas devem ser verificadas pelo motorista quanto à disponibilidade de estacionamento, incluindo quaisquer obstáculos na vaga.
  • Mudar pneus ou rodas para um tamanho diferente das especificações do seu veículo pode alterar o desempenho do estacionamento. Ao fazer alterações, use o produto do mesmo tamanho.
  • Este sistema não funciona corretamente com veículos que apresentam inclinação do veículo, como veículos que requerem ajuste de alinhamento das rodas. Visite uma Oficina Autorizada.
  • O sistema não pode funcionar se você estiver muito perto do veículo (ou objeto) à sua frente ou atrás de você ao sair do veículo.
  • Se a área ao redor do sensor ultrassônico estiver congelada ou suja, se houver objetos altos ou baixos, se houver postes próximos ou se o formato do veículo estacionado impedir que você saia mesmo que haja uma vaga.
  • Se o sistema emitir um sinal sonoro contínuo enquanto estiver saindo ou a estacionar, significa que existe um objeto nas proximidades do seu veículo. Verifique se há obstáculos nas imediações.
  • Se você estiver estacionado em um espaço apertado, como perto de uma parede ou meio-fio da estrada, o sistema poderá ser desativado para sua segurança durante a operação. Verifique se há obstáculos nas imediações antes de sair.
  • Se você estiver saindo e houver um obstáculo em sua direção que represente um risco de colisão, a saída será desengatada para sua segurança.
  • O sistema poderá ser desativado se determinar que o espaço é muito pequeno durante a operação do recurso Sair.
  • A vaga detectada deve ser usada pelo motorista depois de verificar se há obstáculos na vaga de estacionamento, mesmo depois que a detecção estiver concluída.
  • Tenha cuidado ao dirigir em alta velocidade, pois você pode colidir com veículos vizinhos.
  • Se você estiver perto de um obstáculo, apesar do bipe contínuo, o sistema não poderá mais medir a distância até o obstáculo.

Este sistema é um auxiliar de estacionamento adicional.

A atenção e a responsabilidade do motorista são extremamente importantes em todas as circunstâncias.

Ela não deve, de forma alguma, substituir os devidos cuidados e a vigilância do motorista, que deve sempre ter controle do veículo.

Verifique se a manobra segue as leis de trânsito em vigor na sua região.

Manutenção/reparo do sistema

  • Em caso de impacto, o funcionamento dos sensores pode ser afetado. Desative a função e consulte uma oficina autorizada.
  • Qualquer trabalho na área onde os sensores estão localizados (reparações, substituições, modificações de guarnições externas, etc.) deve ser executado por um profissional qualificado.
Somente uma Oficina Autorizada está qualificada para fazer a manutenção do sistema.

Em caso de problemas no sistema

Certas condições podem interromper ou prejudicar o funcionamento do sistema, tais como condições meteorológicas precárias (neve, granizo, gelo, etc.).

Se o sistema apresentar comportamento anormal, desative-o e consulte uma Oficina Autorizada.

Risco de falso alarme.

Limitações da operação do sistema

  • O sistema não é capaz de detectar objetos localizados nos pontos cegos do sensor.
  • O motorista deve estar sempre pronto para incidentes repentinos durante a condução.
  • Ao dirigir, você deve sempre prestar atenção para garantir que a direção de deslocamento do veículo esteja livre de obstáculos em movimento, como crianças, animais, carrinhos de bebê ou bicicletas, ou obstáculos pequenos, estreitos e fixos, como pedras e postes.
  • Não estacione em rampas, em áreas com neve, em espaços apertados (como em um ambiente de estacionamento de mão dupla em um bairro residencial), em superfícies irregulares, atrás de caminhões, em torno de postes redondos e pequenos ou perto de paredes ou meios-fios da estrada, pois o sistema pode não funcionar corretamente.
  • Se você não seguir as instruções durante a operação do recurso, o sistema poderá não funcionar corretamente.
  • Durante a manobra, o volante pode girar rapidamente. Não coloque as mãos por dentro e verifique se não há nada preso.
  • Durante uma manobra, em caso de colisão de um objeto (exemplo, contato com uma tartaruga, um meio-fio mais elevado ou qualquer outro objeto no solo) na parte inferior do veículo, pode danificá-lo (exemplo, deformação de um eixo). Como tais impactos podem não ser detectados, sempre verifique se há obstáculos entre a calçada e a estrada para garantir que não haja obstruções que possam causar danos, como deformação da suspensão traseira.
  • Verifique sempre se a vaga de estacionamento sugerida pelo sistema está realmente disponível e livre de obstáculos antes e durante toda a manobra.
  • O sistema não deve ser usado ao rebocar um trailer ou quando há um sistema de reboque e bagageiro no veículo ou em veículos na proximidade.
  • O sistema não pode detectar áreas diferentes daquelas equipadas com sensores ultrassônicos. Além disso, certifique-se de verificar o centro dos sensores ultrassônicos, obstáculos baixos, obstáculos finos e pontos cegos, pois podem ser difíceis de detectar.
  • Acidentes e danos ao veículo devido ao mau funcionamento deste sistema não são cobertos.

Ao estacionar em uma vaga perpendicular com o sistema, se houver um meio-fio próximo, os pneus poderão tocar no meio-fio durante o estacionamento. Preste atenção ao seu redor, ajuste a velocidade do veículo e intervenha conforme necessário.

  • Quando a velocidade do veículo atinge aproximadamente 27 km/h ou mais, a mensagem "Reduce Speed" é exibida.
  • O estacionamento totalmente automático é desligado quando o veículo atinge uma velocidade de aproximadamente 30 km/h ou mais.
  • O sistema pode desligar se não houver espaço suficiente para o veículo se mover.
  • Quando o sistema está funcionando, pode haver um choque quando você bate em uma rolha em uma vaga de estacionamento.