Renault Kangoo

até

Lastik basınçları

Etiket A

Okumak için sürücü kapısını açınız.
Şişirme basınçları lastikler soğukken kontrol edilmelidir.
Lastik basınçları lastikler soğukken kontrol edilemezse basınçları 0,2 bardan 0,3 bara (veya 3 PSI değerine) kadar artırınız. Lastik sıcakken kesinlikle havasını indirmeyiniz.
Şişirme basıncı aracın kullanım karşılığına göre belirlenmelidir (hız, şarj, otoyol sürüşü...). Şişirme basınçlarına uyunuz (stepne dahil). Bunlar ayda en az bir kez ve uzun yolculuklardan önce kontrol edilmelidir.
Araca bağlı olarak, her lastik basıncına yeniden hava basıncı verilmesinden veya eklemesinden sonra, lastik basınç referans değerini sıfırlamanız gereklidir .
Konsey
Lastik basınç kaybı uyarıcısı olan araç
Hava düşmesi durumunda (lastik patlaması, hava düşmesi vb.) img_2_all_197_1.svg ikaz ışığı, gösterge tablosunda yanar LASTIK BASINÇ KAYBI IKAZI, LASTİK BASINÇLARI KONTROL SİSTEMİ.
B
 : araçta takılı olan lastiklerin boyutları.
C: beklenen sürüş hızı veya araca bağlı olarak araç yükü (yolcular ve bagaj).
D
 : ön lastiklerin şişirme basıncı.
E
 : arka lastiklerin şişirme basıncı.
F
 : stepne şişirme basıncı.
G: stepne boyutu.
UYARI
Tam yükte kullanılan (Yükleme halinde izin verilen toplam ağırlık) ve bir römork çeken araçlar
Azami hız 100 km/sa. ile sınırlı kalmalı ve lastiklerin basıncı 0,2 bar arttırılmalıdır AĞIRLIKLAR (KG).
Lastik patlama tehlikesi.
Lastik güvenliği ve zincir takılması: Bakım koşulları ve araç modeline göre zincir kullanımı hakkında bilgi almak için bkz. .
UYARI
Güvenliğiniz ve yürürlükteki kanunlara uymak için
Lastiklerinizi değiştirmek gerektiğinde mutlaka aynı marka, ebat, tip ve yapıda lastiğin takılması gerekir.
En azından orijinal lastiklerle aynı yük kapasitesine ve hız değerine sahip olmalı veya yetkili servisin önerilerine uygun olmalıdır.
Bu talimatlara uyulmaması, güvenliğinizi tehlikeye atabilir ve aracınızın uygunluğunu geçersiz kılar.
Araç kontrolünü kaybetme riski.