RENAULT ARKANA - MEGANE CONQUEST

Este sistema permite reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero. El sistema se activa automáticamente cuando se arranca el vehículo. Durante la conducción, el sistema detiene el motor (modo de espera) cuando el vehículo se detiene o circula a baja velocidad (atascos, semáforos, etc.), dependiendo del vehículo.

Condiciones para que el motor entre en modo de espera

El vehículo comenzó a moverse desde el lugar donde estaba estacionado.

• la caja de cambios está en la posición D, M o N ;

y

• el pedal de freno está pisado (suficientemente fuerte);

Dependiendo del vehículo, si el testigo luminoso parpadea y aparece el mensaje "Pise el pedal de freno" en el cuadro de instrumentos, esto indica que el pedal de freno no está suficientemente pisado;

y

• el pedal del acelerador no está pisado;

y

• cuando la velocidad del vehículo es cero durante aproximadamente un segundo o, según el vehículo, en cuanto la velocidad del vehículo sea inferior a aproximadamente 3 mph (5 km/h).

El motor permanece en espera si se selecciona la posición P o si la posición N se selecciona con el freno de mano colocado y el pedal del freno sin presionar.

La luz de advertencia en el panel de instrumentos está encendida cuando el motor está en espera.

El equipamiento del vehículo sigue funcionando mientras el motor está parado.

Cuando el motor pasa a modo de espera, la asistencia de dirección puede dejar de funcionar.

En este caso, vuelve a estar operativo cuando el motor deja de estar en modo de espera o cuando la velocidad supera aproximadamente 1 mph (1 km/h) (en bajada, pendiente, etc.).

Cómo evitar que el motor entre en modo de espera

En determinadas situaciones, como al maniobrar en un cruce, por ejemplo, (con el sistema activado) es posible mantener el motor en marcha para estar listo para iniciar la marcha rápidamente.

Mantenga el vehículo parado sin presionar demasiado el pedal del freno.

Condiciones para salir del modo de espera del motor

• cuando se abre la puerta del conductor;

o

• cuando el cinturón de seguridad del conductor está desabrochado;
• el pedal de freno está liberado, la posición D o la posición M está activada.

o

• El pedal del freno está suelto; la posición N está engranada y el freno de estacionamiento está soltado;

o

• El freno de estacionamiento se vuelve a aplicar, la posición P está engranada, o la posición N está engranada con el freno de estacionamiento aplicado.

o

• La posición R está engranada ;.

o

• el pedal del acelerador está pisado ;

o

• En modo manual, las levas de cambio de marcha son activadas.

Condiciones que impiden que el motor entre en modo de espera

Ciertas condiciones impiden que el sistema utilice la función de modo de espera del motor, incluyendo cuando se presentan las siguientes:

• La puerta del conductor no está cerrada.
• el cinturón de seguridad del conductor no está abrochado;
• La marcha atrás está engranada;
• El capó no está cerrado con seguro;
• La temperatura exterior es demasiado baja o demasiado alta.
• La batería tiene carga insuficiente.
• La diferencia entre la temperatura interior del vehículo y el ajuste del climatizador automático es demasiado alta;
• el control de distancia de estacionamiento está en funcionamiento;
• La altitud es demasiado alta.
• cuando la pendiente es demasiado pronunciada para vehículos equipados con caja de cambios automática;
• La función "Clear View" está activada Climatizador automático;
• la temperatura del motor es demasiado baja;
• El sistema de control de emisiones se está regenerando;
• ...

Según el vehículo, en el cuadro de instrumentos se enciende el testigo luminoso . Esto le notifica que la función de espera del motor no está disponible.

El testigo luminoso puede encenderse junto con un mensaje en el cuadro de instrumentos:

• "Optimización de la carga de la batería" para priorizar la carga de la batería;
• “Dar prioridad al confort térmico” para priorizar el sistema de climatización;
• "Dar prioridad al motor en marcha" para priorizar las operaciones del motor.

Característica especial del nuevo arranque automático del motor

En ciertas condiciones, el motor puede volver a arrancar por sí solo para garantizar su seguridad y comodidad.

Esto puede ocurrir especialmente en las siguientes situaciones:

• La temperatura exterior es demasiado baja o demasiado alta.
• La función "Clear View" está activada Climatizador automático;
• La batería tiene carga insuficiente.
• La velocidad del vehículo es superior a 3 mph (5 km/h) (pendiente descendente, etc.);
• Presionar repetidamente el pedal del freno o requerimiento del sistema de frenos.
• ...

Según el vehículo, el testigo se muestra en el cuadro de instrumentos para informarle del reencendido automático del motor.

Según el vehículo, el testigo puede aparecer acompañado de un mensaje en el cuadro de instrumentos:

• "Optimización de la carga de la batería" para priorizar la carga de la batería;
• “Dar prioridad al confort térmico” para priorizar el sistema de climatización;
• "Dar prioridad al motor en marcha" para priorizar las operaciones del motor.

Desactivación y activación de la función

Pulse 1 para desactivar la función. El mensaje "Stop & Start desactivado" aparece en el cuadro de instrumentos y aparece el testigo de encendido 1.

Si presiona de nuevo, se reactivará el sistema. El mensaje "Stop & Start activado" aparece en el cuadro de instrumentos y el interruptor 1 desaparece.

El sistema se reactiva automáticamente cada vez que se arranca el vehículo con el botón "START" Vehículo con tarjeta.

Fallas de funcionamiento

Cuando aparece el mensaje “Comprobar Stop & Start” en el cuadro de instrumentos y el interruptor 1 está activado, esto indica que el sistema está desactivado.

Consulte a un concesionario autorizado.