El sistema de asistencia para mantenimiento de carril (LKA) utiliza una cámara frontal, un radar delantero y un radar lateral trasero para reconocer carriles, peatones y vehículos que se aproximan tanto desde la parte delantera como desde la trasera. Calcula la distancia entre el vehículo y los carriles izquierdo/derecho, así como los vehículos que se aproximan, a velocidades de 50 ~ 180 km/h para ayudar a mantener la posición en el carril.

Si el vehículo se sale del carril o existe riesgo de colisión con peatones o vehículos en carriles adyacentes, el sistema proporciona asistencia de frenado para evitar la salida del carril y evitar colisiones, recordando al conductor que permanezca dentro del carril. Este sistema incluye advertencia de cambio de carril (LDW), asistente de mantenimiento de carril (LKA) y asistente de mantenimiento de carril de emergencia (ELKA).

Cuando utilice este sistema, el conductor debe mantener siempre ambas manos en el volante.

Este sistema solo debe utilizarse en autopistas y arterias urbanas, y el conductor debe permanecer concentrado en la conducción.

Mientras usa este sistema, debe agarrar el volante y prestar atención a la carretera y al tráfico circundante. No utilice esta función en carreteras urbanas, zonas de construcción, calles estrechas o carreteras con bicicletas o peatones. No confíe en este sistema para determinar la ruta de conducción adecuada. Esté siempre preparado para tomar medidas inmediatas. El incumplimiento de estas instrucciones puede provocar daños a la propiedad, lesiones graves o la muerte.

Si el control electrónico de estabilidad (ESC) está desactivado, el asistente de mantenimiento de carril (LKA) y el asistente de mantenimiento de carril de emergencia (ELKA) no funcionarán.

■ Ubicación de la cámara 1 y de los radares 2 y 3

Este sistema utiliza una cámara frontal 1, un radar frontal 2 y un radar lateral 3.

Cuando el vehículo está encendido, el sistema inicia una autocomprobación, durante la cual las funciones del sistema no están disponibles.

Asegúrese de que la cámara frontal y las áreas del radar frontal/lateral estén limpias. Las condiciones ambientales, como la suciedad en las áreas donde funciona el sistema, la lluvia o las marcas de carril tenues, pueden afectar al rendimiento del sistema. Si hay un mal funcionamiento, pueden aparecer mensajes relacionados en el cuadro de instrumentos.

En cualquier momento, puede recuperar el control del vehículo actuando sobre el volante.

■ Tipos de funciones

  • Advertencia de cambio de carril (LDW): El sistema alerta al conductor cuando el vehículo se desvía involuntariamente de su carril, incluidas las salidas de carril ya ocurridas e inminentes.
  • Asistencia de mantenimiento de carril (LKA): Cuando el vehículo se acerca al borde del carril y corre el riesgo de salirse del carril, se aplica par al volante para ayudar al conductor a recuperar el control y dirigir el vehículo de regreso al carril.

    Si intenta cambiar de carril sin activar la señal de giro después de activar la asistencia de mantenimiento de carril (LKA), es posible que se aplique par al volante.

  • Asistente de mantenimiento de carril de emergencia (ELKA): Los vehículos equipados con este sistema ayudan al vehículo a volver a su carril original en las siguientes situaciones:
    • Cuando el vehículo corre el riesgo de salirse de la carretera o chocar con el borde de una carretera transitable.
    • Cuando salirse involuntariamente del carril representa un riesgo de colisión con los vehículos que se aproximan.
    • Cuando la salida involuntaria del carril presenta un riesgo de colisión con los vehículos que vienen detrás.
    • Cuando la salida involuntaria del carril representa un riesgo de colisión con peatones en carriles adyacentes.
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Este sistema no puede manejar todas las situaciones en todo tipo de tráfico, clima y condiciones de la carretera.

Este sistema no puede detectar vayas al borde de la carretera, barandillas u obstáculos similares.

El sistema se activa solo en situaciones con un alto riesgo de colisión, así que no espere a que intervenga esta función.

Los conductores siempre deben mantener la atención y el juicio para conducir de manera segura, mantener una distancia adecuada de otros vehículos y cumplir con las leyes de tráfico vigentes.

■ Activación y desactivación

En el menú de la izquierda de la pantalla central, seleccione [Mis aplicaciones] -[Asistencia al conductor]-[Asistencia activa al conductor]-[Asistencia de mantenimiento de carril]. Ahora puede activar o desactivar [Asistente de mantenimiento de carril], [Aviso de cambio de carril] y [Asistente de mantenimiento de carril de emergencia]. (Para [Aviso de cambio de carril], están disponibles los ajustes de sonido y vibración).

También puedes deslizar el dedo hacia abajo desde la parte superior izquierda de la pantalla central para seleccionar [Centro de control] y, a continuación, configurar [Asistente de mantenimiento de carril] para activar o desactivar la función [Aviso de cambio de carril]. También puede seleccionar [Centro de control] - [Aviso de cambio de carril] para activar o desactivar la función [Aviso de cambio de carril]. Equipamiento multimedia

Cuando las funciones de advertencia de cambio de carril (LDW) y asistente de mantenimiento de carril (LKA) están activadas, la luz indicadora LKA en el cuadro de instrumentos se iluminará en verde.

El asistente de mantenimiento de carril de emergencia (ELKA) se activa automáticamente cada vez que se arranca el vehículo. La advertencia de cambio de carril (LDW) y el asistente de mantenimiento de carril (LKA) volverán a la configuración del inicio anterior cada vez que se reinicie el vehículo.

Es posible interrumpir la corrección de la trayectoria en cualquier momento moviendo el volante de dirección.

■ Funcionamiento

Debido a las limitaciones del rendimiento del sensor, la curvatura del carril puede detectarse incorrectamente (por ejemplo, una carretera recta puede mostrarse como una carretera curva).

El sistema de asistencia de mantenimiento de carril muestra información sobre el estado de funcionamiento del sistema en el cuadro de instrumentos.

Cuando la advertencia de cambio de carril (LDW) o el asistente de mantenimiento de carril (LKA) están activados, el testigo del sistema de asistencia de mantenimiento de carril 4 se iluminará en verde. Si hay un mal funcionamiento en el sistema, el testigo se iluminará en amarillo.

▶ Testigo de carril 5

El testigo de carril 5 se mostrará en el cuadro de instrumentos dependiendo de las siguientes condiciones:

  • No se muestra: El sistema no puede detectar el carril.
  • Gris: El sistema no está activado.
  • Blanco: El sistema está en modo de espera.
  • Rojo: El sistema está activo.
  • Azul: El sistema ha intervenido aplicando par al volante.

■ Advertencia de "Mantener el control"

Cuando el sistema de asistencia de mantenimiento de carril está activado, el conductor siempre debe mantener ambas manos en el volante. Si el sistema no detecta manos en el volante cuando se activa por primera vez, no se mostrará ningún mensaje de alerta en el cuadro de instrumentos. Si las manos no se vuelven a detectar después de reactivar el sistema, el sistema emitirá un sonido de advertencia y mostrará un mensaje en el cuadro de instrumentos que dice "Sostenga el volante".

Una vez que se detectan ambas manos, la alerta que se muestra en el cuadro de instrumentos desaparecerá y el sistema continuará funcionando.

Problemas como la presión anormal de los neumáticos, los errores de alineación de la tracción a las cuatro ruedas, los neumáticos desajustados o los neumáticos no estándar pueden provocar un rendimiento anormal del sistema. El conductor solo debe utilizar este sistema cuando el vehículo esté en condiciones normales.

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Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento.

Intervenciones/reparaciones del sistema

  • En caso de choque, el alineamiento de la cámara puede modificarse y sus prestaciones pueden verse afectadas. Desactive la función y consulte con un Representante de la marca.
  • Las intervenciones en la zona donde se encuentra la cámara (reparación, sustitución, modificaciones del parabrisas, etc.) deben ser efectuadas por un profesional cualificado. El Representante de la marca es el único que está capacitado para intervenir en el sistema.

En caso de alteraciones en el sistema

Algunas condiciones pueden alterar o deteriorar el funcionamiento del sistema, por ejemplo:

  • parabrisas ocultado (por suciedad, hielo, nieve, condensación, etc.);
  • un entorno complejo (túnel, etc.);
  • condiciones meteorológicas adversas (nieve, lluvia, granizo, hielo negro, etc.);
  • Mala visibilidad (de noche, niebla, etc.);
  • líneas de señalización irregulares o difíciles de distinguir (p. ej., borradas parcialmente, espaciadas en exceso, sobre calzada con la superficie deformada...);
  • Hay marcas fuera de carril o marcas similares a carriles alrededor del carril; o las sombras de los objetos alrededor de la carretera, como medianas, barandillas, barreras acústicas o vegetación circundante, oscurecen el carril.
  • ser deslumbrado (sol intenso, luces de vehículos que circulan en sentido contrario, etc.);
  • la carretera es estrecha, con ondulaciones o sinuosa (curvas cerradas, etc.);
  • circulando tras un vehículo que circula en la misma vía.

En este caso, es posible que el sistema reaccione incorrectamente o que no reaccione en absoluto.

Riesgo de corrección no deseada, incorrecta o no corrección de la trayectoria.

Desactivación de la función

Debe desactivar la función si:

  • la zona de la cámara ha sido dañada (en el lado del parabrisas o del retrovisor interior);
  • la carretera está resbaladiza (nieve, hielo negro, aquaplaning, gravilla, etc.);
  • Mala visibilidad (de noche, niebla, etc.);
  • el parabrisas está agrietado o deformado (no realice la reparación en esta zona del parabrisas, deje que lo cambie un representante de la marca);
  • el vehículo lleva un remolque o una caravana;
  • el vehículo entra en una zona con muchas marcas en la carretera (una zona con obras viales, etc.);
  • Si aplica fuerza aleatoriamente a un lado del volante y suelta ambas manos al mismo tiempo.

■ Limitaciones del sistema

Las siguientes condiciones de la carretera pueden reducir el rendimiento del sistema o hacer que no funcione. El conductor debe permanecer alerta en todo momento.

  • El sistema no se puede aplicar en carreteras con radios de curva excesivamente pequeños.
  • El sistema no es aplicable en carreteras donde los carriles no son visibles.
  • El sistema no se puede aplicar en las intersecciones.
  • El sistema no se aplica a las carreteras con marcas de vehículos (por ejemplo, huellas de neumáticos).
  • El sistema no se aplica a las carreteras donde los carriles aumentan o disminuyen.
  • El sistema no se aplica a las carreteras con grandes diferencias entre los carriles existentes y los nuevos.
  • El sistema no se aplica a pavimentos con baches, desniveles o irregularidades.
  • El sistema no puede reconocer las marcas viales (conos), por lo que no se aplica a los pavimentos en construcción.
  • El sistema no funciona en carreteras ultra anchas/ultra estrechas.
  • El sistema no funciona en pavimentos en zigzag.
  • El sistema no se aplica cuando la visibilidad se reduce debido a las inclemencias del tiempo.
  • La visión de la cámara frontal, el radar frontal y el radar de ángulo muerto no debe estar obstruida por contaminantes. El sistema se apaga, especialmente cuando está completamente cubierto por la nieve, y la información de apagado se muestra al conductor en el cuadro de instrumentos.
  • La instalación de la cámara frontal, el radar frontal y el radar de ángulo muerto puede estar sujeta a vibraciones o golpes, lo que puede degradar el rendimiento del sistema. En este momento, la cámara frontal, el radar frontal y el radar de ángulo muerto deben recalibrarse.