El sistema detecta los puntos ciegos traseros del vehículo utilizando la información de los sensores de radar laterales y traseros instalados a cada lado del parachoques trasero (área 1) y advierte al conductor:

  • Alerta de ángulo muerto (BSW)
  • Advertencia de colisión trasera (RCW)
  • Alerta de salida segura para ocupantes
  • Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA)

Cuando el vehículo está encendido, el sistema inicia una autocomprobación, durante la cual las funciones del sistema no están disponibles.

Asegúrese de que la zona 1 alrededor de los radares situados a ambos lados del paragolpes trasero no estén obstruidos (por suciedad, barro, nieve, etc.). Si las áreas del radar están sucias o afectadas por condiciones climáticas como la lluvia, puede afectar el rendimiento del sistema. Si la cámara o el radar están limitados o no funcionan, es posible que aparezcan mensajes relacionados en el panel de instrumentos.

■ Alerta de ángulo muerto (BSW)

El sistema alerta al conductor sobre la seguridad en la conducción a través de la iluminación/parpadeo del espejo exterior, el indicador de control de ángulo muerto, las notificaciones del tablero, los sonidos de advertencia y el parpadeo de las luces de advertencia.

Cuando el botón START/STOP está en modo II o cuando se arranca el vehículo, el indicador de advertencia de ángulo muerto en el cuadro de instrumentos se ilumina en verde, lo que indica que el sistema está funcionando con normalidad. Si el indicador de advertencia de ángulo muerto se ilumina en rojo, indica un mal funcionamiento en el sistema.

  • Mantenga limpias las superficies de ambos lados del parachoques trasero.
  • Este sistema es para asistencia al conductor y no puede reemplazar la conducción segura por parte del conductor.
  • No desmonte ni reemplace los radares laterales traseros.

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▶ Principio de funcionamiento

A partir de la información procedente de los captadores instalados en cada lado del paragolpes trasero (zona 1), la función avisa al conductor:

  • cuando hay un vehículo dentro de la zona de ángulo muerto A y se desplaza en el mismo sentido que su vehículo;

    o bien

  • cuando existe riesgo de colisión con un vehículo que se encuentra en la zona B y conduciendo más rápido que usted en un carril contiguo.

Debido a la presencia de sensores detrás del paragolpes, se recomienda encomendar cualquier operación en el paragolpes (reparación, sustitución, pintura, etc.) a un profesional cualificado.

▶ Activación y desactivación

En la pantalla central, seleccione [Mis aplicaciones] -[Asistencia al conductor]-[Asistencia activa al conductor]-[Asistencia de seguridad en la conducción] en orden y, a continuación, active o desactive la función en [Aviso de ángulo muerto] debajo de [Asistente de cambio de carril]. El estado de activación/desactivación de todas las funciones mantendrá los ajustes anteriores.

También puedes deslizar el dedo hacia abajo desde la parte superior izquierda de la pantalla central para seleccionar [Centro de control] y, a continuación, activar o desactivar [Aviso de ángulo muerto]. Equipamiento multimedia

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Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento.

Limitaciones del sistema

El indicador de advertencia de punto ciego se enciende o parpadea, y el sistema emite un sonido de advertencia.

La función de advertencia de ángulo muerto puede tener dificultades para ayudar al conductor en las siguientes situaciones:

  • Condiciones climáticas adversas como lluvia o nieve.
  • No funciona en objetos estacionarios.
  • No funciona con peatones ni bicicletas.
  • Curvas cerradas y espacios abiertos.

■ Advertencia de colisión trasera (RCW)

La función de asistencia de advertencia de colisión trasera puede monitorear objetos detrás del vehículo.

Cuando se detecta un vehículo que se aproxima rápidamente por detrás, las luces de advertencia de emergencia se iluminan para alertar al vehículo trasero para que reduzca la velocidad o mantenga una distancia segura. Si el vehículo está parado y la palanca de cambios está en la posición P, N o D, el sistema aplicará los frenos si existe riesgo de una colisión trasera, reduciendo el riesgo de que el vehículo se deslice hacia adelante después de una colisión y evitando una colisión secundaria con el vehículo de adelante.

La función de asistencia de advertencia de colisión trasera funciona cuando la palanca de cambios está en la posición P, N o D, y aplicará los frenos de emergencia cuando se detecte un peligro. Los objetivos detectados para la aproximación trasera incluyen:

  • Vehículos
  • Pequeños vehículos eléctricos o motocicletas.

▶ Activación y desactivación

En el menú de la izquierda de la pantalla central, seleccione [Mis aplicaciones] -[Asistencia al conductor]-[Asistencia activa al conductor]-[Asistencia para evitar colisiones] y, a continuación, active o desactive la función [Aviso de colisión trasera].

También puede deslizar el dedo hacia abajo desde la parte superior de la pantalla central hasta la izquierda del reloj para seleccionar [Centro de control] y, a continuación, activar o desactivar la [Advertencia de colisión trasera]. Equipamiento multimedia

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Limitaciones del sistema

Es posible que esta función no funcione en los siguientes casos:

  • Cuando un vehículo trasero cambia de carril en el último momento.
  • Cuando es demasiado tarde para detectar un vehículo que se aproxima en situaciones como giros bruscos, pendientes o incorporaciones cortas.
  • Cuando la velocidad relativa del vehículo trasero supere aproximadamente los 72 km/h o sea inferior a 10 km/h aproximadamente.

La función de advertencia de colisión trasera no puede evitar colisiones. Los conductores deben prestar atención a las advertencias y tomar las medidas adecuadas para garantizar una conducción segura.

■ Alerta de salida segura para ocupantes

Cuando el vehículo está parado o se mueve a bajas velocidades, el radar lateral trasero detecta objetos en movimiento que se acercan desde el costado. Si existe riesgo de colisión al abrir la puerta, el indicador de advertencia de ángulo muerto en el espejo exterior se ilumina o parpadea, y se emite un sonido de advertencia para alertar al conductor del peligro de abrir la puerta.

Esta función detecta principalmente los siguientes objetivos:

  • Vehículos
  • Pequeños vehículos eléctricos o motocicletas
  • Bicicletas
  • Peatones (no se garantiza el rendimiento de la detección)

▶ Activación y desactivación

En el menú de la izquierda de la pantalla central, seleccione [Mis aplicaciones] -[Asistencia al conductor]-[Asistencia activa al conductor]-[Asistencia para evitar colisiones] y, a continuación, active o desactive la función [Alerta de salida segura].

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Limitaciones del sistema

Es posible que esta función no funcione eficazmente en las siguientes situaciones:

  • Inclemencias del tiempo como lluvia o nieve
  • Cuando el objeto objetivo está inmóvil o se mueve lentamente
  • Cuando un vehículo se acerca o se aleja rápidamente

Si el vehículo ha estado apagado durante unos 3 minutos o está bloqueado y apagado, esta función dejará de funcionar.

■ Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA)

La alerta de tráfico cruzado trasero utiliza el radar lateral trasero para monitorear los objetos que se aproximan. Si se detecta un riesgo de colisión entre el vehículo y los vehículos traseros, motocicletas, bicicletas o peatones, la alerta de tráfico cruzado trasero alerta al conductor del peligro a través de alarmas claras y precisas. Si el vehículo está dando marcha atrás y el riesgo es alto, el vehículo realizará un frenado de emergencia.

▶ Activación y desactivación

En el menú de la izquierda de la pantalla central, seleccione [Mis aplicaciones] -[Asistencia al conductor] --[Asistencia activa al conductor]-[Asistencia para evitar colisiones] y, a continuación, active o desactive la función [Alerta de tráfico cruzado trasero].

También puede deslizar el dedo hacia abajo desde la parte superior de la pantalla central para seleccionar [Centro de control] y, a continuación, activar o desactivar la [Alerta de tráfico cruzado trasero]. Llamada de emergencia

Esta función funciona durante la marcha atrás a baja velocidad. Si se detecta un riesgo de colisión, la alerta de tráfico cruzado trasero advierte al conductor con indicadores (luces de advertencia de ángulo muerto en los espejos exteriores y alertas de peligro en la pantalla central) y alarmas sonoras (sonidos de advertencia en la pantalla central) para ayudar a evitar que el vehículo colisione con el tráfico cruzado al salir de un área de estacionamiento.

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Este sistema de asistencia al cambio de carril (advertencia de ángulo muerto, advertencia de colisión trasera, advertencia de salida de seguridad, alerta de tráfico cruzado trasero) es una función adicional de asistencia a la conducción.

Por lo tanto, la atención y la responsabilidad del conductor son de suma importancia en todas las situaciones, y no debe confiar únicamente en el sistema mientras conduce.

Incluso en los vehículos equipados con estos sistemas, el conductor siempre debe comprobar directamente si hay otros vehículos en los laterales y en la parte trasera y permanecer atento para responder a situaciones repentinas mientras conduce. Siempre preste atención para asegurarse de que no haya obstáculos en movimiento como niños, animales, cochecitos o bicicletas, así como obstáculos pequeños y fijos como piedras o postes en el camino del vehículo.

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  • La capacidad de detección del sistema está regulada para un ancho de carril estándar. Si se circula por un carril estrecho, el sistema puede avisar al detectar un vehículo más alejado que el del carril más próximo.
  • La capacidad de detección del sistema está regulada para un ancho de carril estándar. Si conduce por un carril ancho, el sistema puede no detectar un vehículo dentro del ángulo muerto.
  • En caso de condiciones meteorológicas muy adversas (lluvias intensas, nieve, etc.), el sistema puede interrumpirse temporalmente. Permanezca alerta a las condiciones de circulación.

Riesgo de accidente.

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Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento.

El conductor debe adaptar la velocidad a las condiciones de circulación en todo momento, independientemente de las indicaciones del sistema.

El sistema no debe confundirse en ningún caso con un detector de obstáculos o un sistema anticolisión.

Intervenciones/reparaciones del sistema

  • En caso de choque, puede modificarse el alineamiento del radar, por lo que su funcionamiento se vería afectado. Consulte a un Representante de la marca
  • Las intervenciones en la zona donde se encuentran los radares (reparaciones, sustituciones, etc.) deben ser efectuadas por un profesional cualificado. El Representante de la marca es el único que está capacitado para intervenir en el sistema.

En caso de alteración del sistema

Algunas condiciones pueden alterar o deteriorar el funcionamiento del sistema, por ejemplo:

  • entorno complejo (puentes metálicos, túneles, carreteras con obstáculos en el borde, etc.);
  • condiciones climáticas adversas (nieve, granizo, hielo, etc.);
  • el vehículo está equipado con un remolque que el sistema no reconoce.

Riesgo de falsas alarmas o ausencia de las advertencias

Si el sistema se comporta de forma anormal, contacte con un distribuidor autorizado.

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Limitación del funcionamiento del sistema

  • La zona del radar debe permanecer limpia y sin alteraciones para garantizar el buen funcionamiento del sistema.
  • Puede que el sistema no reconozca los objetos pequeños que se acerquen al vehículo (motos, bicicletas, peatones, etc.).
  • Al girar en una curva, los radares podrían dejar de detectar temporalmente los vehículos de los carriles adyacentes.
  • Puede que la función le avise tarde cuando otros dos vehículos se acercan por detrás, circulan en paralelo por los carriles adyacentes (conducción por una carretera de tres carriles) y a una velocidad muy superior a la de su vehículo.
  • El sistema podría no avisarle cuando exista una gran diferencia de velocidad con respecto a los otros vehículos.
  • Si el vehículo está siendo adelantado por un vehículo largo (p. ej.: vehículo con artículos pesados que adelanta a una velocidad similar al suyo), puede que el sistema interrumpa la advertencia antes del final de la maniobra.
  • El vehículo circula por una carretera sinuosa.