Renault Koleos

(Según las especificaciones del vehículo)

El sistema de propulsión de este vehículo es tracción en dos ruedas o tracción en las cuatro ruedas adaptativa, según las especificaciones del vehículo, y para las especificaciones de tracción total, no se requiere operación manual. Para las especificaciones de tracción a las cuatro ruedas, el sistema puede cambiar de forma inteligente entre los modos de tracción a dos ruedas y tracción a las cuatro ruedas en función de las condiciones de funcionamiento del vehículo.

Al conducir por carreteras mejores, el vehículo cambia de forma inteligente al modo de tracción en dos ruedas para garantizar la comodidad y la economía. Al conducir por carreteras resbaladizas, embarradas, nevadas, arenosas o complejas, el sistema de tracción total adaptativa puede responder rápidamente al arrancar, subir, acelerar a velocidades medias y altas y realizar giros cerrados.

Cambia entre tracción a dos ruedas y tracción a las cuatro ruedas, distribuye el par de forma inteligente, garantiza la tracción en las cuatro ruedas, logra la mejor facilidad de conducción y seguridad posibles, y garantiza la estabilidad y el confort del vehículo.

Nota: A medida que su vehículo con tracción a las cuatro ruedas se conduce a una velocidad constante o se cambia, la transmisión automática aprende por sí sola para aumentar la durabilidad y mantener la máxima funcionalidad. Es posible que los cambios no sean suaves durante la conducción inicial, pero la calidad de los cambios mejora con el crucero y los cambios repetidos.

▶ Otras notas

Al realizar la "prueba de exceder la tolerancia del velocímetro" como parte de la inspección regular del vehículo, los vehículos con tracción en las cuatro ruedas a tiempo completo deben probarse utilizando un frenómetro diseñado para tracción en las cuatro ruedas (4WD). Si la prueba se realiza utilizando un frenómetro para vehículos de dos ruedas motrices (2WD), existe el riesgo de daños a los componentes internos de la caja de transferencia y posibles peligros de seguridad debido al desprendimiento del vehículo, por lo que se requiere precaución.

Sin embargo, si es inevitable realizar la prueba en el frenómetro para 2WD, observe los siguientes procedimientos.

  • Comprobar la presión de los neumáticos.
  • Coloque las ruedas delanteras en el primer frenómetro 1.
  • Desactive el freno de aparcamiento.
  • Coloque las ruedas traseras en el segundo dispositivo de giro libre 2.
  • Para evitar el desprendimiento del vehículo y accidentes de seguridad durante la inspección, realice la prueba desde una posición alejada de la parte delantera del vehículo.
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  • Si el cuadro de instrumentos muestra un mensaje de error del sistema de tracción en las cuatro ruedas, comuníquese con un centro de servicio autorizado lo antes posible.
  • Si el cuadro de instrumentos muestra un mensaje sobre el sobrecalentamiento del sistema de tracción total, puede deberse a que el sistema de tracción total se activa repetidamente y se sobrecalienta al conducir el vehículo en carreteras arenosas, resbaladizas o nevadas. En este caso, debe dejar de usar su vehículo. Para restaurar la capacidad de tracción en las cuatro ruedas en el menor tiempo posible, seleccione AUTO HOLD o coloque la palanca de cambios en P o N y espere a que el sistema de tracción total se enfríe. Después de esperar al menos 15 minutos, vuelva a arrancar el vehículo después de que el sistema haya vuelto a su estado normal.
  • Si el mensaje de sobrecalentamiento se muestra más de dos veces y aún no puede corregir el problema, detenga todos los intentos y comuníquese con un centro de servicio autorizado.
  • Para los vehículos equipados con un sistema de tracción a las cuatro ruedas, los remolques para vehículos con tracción en las dos ruedas no están permitidos bajo ninguna circunstancia.
  • No es necesario cambiar los fluidos del gestor de par, la toma de fuerza, el sistema de tracción trasera, etc.
  • No agregue arbitrariamente faldones de guardabarros al exterior del sistema de tracción a las cuatro ruedas para evitar el sobrecalentamiento y anomalías adicionales debido a una mala disipación de calor.
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Tracción a las cuatro ruedas

  • Independientemente del modo seleccionado, no arranque el vehículo si las ruedas delanteras se giran levantadas con un gato o con rodillos, etc., y solo las ruedas traseras están en contacto con el suelo.
  • Utilice siempre únicamente la rueda de repuesto designada.
  • Las cadenas de neumáticos deben instalarse únicamente en las ruedas delanteras.
  • No confíe demasiado en la tracción en las cuatro ruedas. No conduzca de manera agresiva en áreas peligrosas.
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  • Utilice siempre neumáticos del mismo producto, tamaño y dibujo de superficie de contacto en las cuatro ruedas. El uso de diferentes tamaños de neumáticos en las ruedas delanteras y traseras puede causar daños graves a los neumáticos, la caja de cambios, la caja de transferencia y los engranajes del diferencial trasero.