Renault Espace

hasta

Operación

El sistema E-Tech full hybrid selecciona el motor de combustión o el motor eléctrico en función del estilo de conducción ("suave", "deportivo", etc.), las condiciones del tráfico y el modo de conducción seleccionado MULTI-SENSE.
Intemperie, carreteras inundadas:
No circule en una carretera inundada si la altura del agua sobrepasa el borde inferior de las llantas.

Flujo de energía

En función del modo de conducción seleccionado, los distintos flujos de energía se muestran en el cuadro de instrumentos.
Estos son flujos de energía entre:
  • B: el motor de combustión;
  • C: el sistema eléctrico (batería de tracción y motor eléctrico).
El color de los flujos varía:
  • azul: energía eléctrica;
  • blanco: energía producida por el motor de combustión.
Testigo de nivel de frenado regenerativo D
Al levantar el pie del pedal del acelerador o al pisar el pedal del freno, el motor eléctrico y/o el sistema de frenado regenerativo convierten la energía producida por la deceleración del vehículo en energía eléctrica. Para más información VEHÍCULO E-TECH FULL HYBRID (HEV).
Esto se utiliza para frenar el vehículo y recargar la batería de tracción.

Modo de conducción totalmente eléctrico

El testigo img_2_all_419_1.svg se muestra en el cuadro de instrumentos para informarle de que el sistema E-Tech full hybrid está utilizando únicamente el conjunto eléctrico para propulsar el vehículo.
ADVERTENCIA
El freno motor no puede sustituirse en ningún caso por el pedal de freno.
Nota: Cuando el nivel de la batería de tracción es bajo, el vehículo cambia automáticamente a modo híbrido y el motor de combustión arranca: el testigo img_2_all_419_1.svg desaparece del cuadro de instrumentos para confirmarlo.