Renault Kardian
Versions essence et Diesel
Capacité utilisable du réservoir : 50 litres environ.
Suivant véhicule, pour ouvrir la trappe à carburant 1, passez le doigt dans la découpe A.
Pour fermer, repoussez la trappe à carburant 1 avec la main jusqu’en butée. Suivant véhicule, le bouchon 2 est lié au véhicule par un fil plastique. Pour le remplissage reportez‑vous au paragraphe « Remplissage carburant ».
Suivant véhicule, tirez le levier 3, pour déverrouiller la trappe à carburant 1. Ouvrez-la puis dévissez le bouchon de réservoir à carburant 2.
Pendant le remplissage un porte‑bouchon 4 est prévu sur le battant de la trappe.
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Bouchon de remplissage : il est spécifique. Si vous devez le remplacer, assurez-vous qu’il soit identique au bouchon d’origine. Adressez‑vous au Représentant de la marque.
Ne pas manœuvrer le bouchon à proximité d’une flamme ou d’une source de chaleur.
Ne lavez pas la zone de remplissage au nettoyeur haute pression.
Qualité du carburant
Utilisez un carburant de bonne qualité respectant les normes en vigueur particulières à chaque pays et impérativement conforme aux indications portées sur l’étiquette B située dans la trappe à carburant Caractéristiques moteurs.
Version essence
Utilisez impérativement de l’essence sans plomb. L’indice d’octane (RON) doit être conforme aux indications portées sur l’étiquette B située dans la trappe à carburant.
Version Diesel
Utilisez impérativement du gazole conforme aux indications portées sur l’étiquette B située à l'intérieur de la trappe à carburant Caractéristiques moteurs.
tip
Carburants conformes aux normes européennes avec lesquels les moteurs des véhicules commercialisés en Europe sont compatibles Caractéristiques moteurs.
warning
Ne pas mélanger d’essence (sans plomb ou E85) au gazole, même en faible quantité.
Ne pas utiliser de carburant à base d’éthanol si votre véhicule n’y est pas adapté.
Ne pas ajouter de réactif au carburant, vous risquez d’endommager le moteur.
Si vous voulez ajouter un additif au carburant, utilisez un produit agréé par nos Services Techniques.
Consultez un Représentant de la marque.
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Toute intervention ou modification sur le système d’alimentation carburant (boîtiers électroniques, câblages, circuit carburant, injecteur, capots de protection…) est rigoureusement interdite en raison des risques qu’elle peut présenter pour votre sécurité (sauf par le personnel qualifié du Réseau de la marque).
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Lors des interventions à proximité du moteur, celui-ci peut être chaud. De plus le
motoventilateur peut se mettre en route à tout instant. Le témoin
présent dans le
compartiment moteur vous le rappelle.
Risque de blessures.
Remplissage carburant
Contact coupé, introduisez le pistolet jusqu’en butée avant de le déclencher pour remplir le réservoir (risque d’éclaboussures).
Maintenez-le dans cette position pendant toute l’opération de remplissage. À la suite du premier arrêt automatique en fin de remplissage, il est possible de faire au maximum deux autres déclenchements afin de préserver un volume d’expansion.
Lors du remplissage, veillez à ce qu’il n’y ait pas de pénétration d’eau.
Après le remplissage, remettez le bouchon 2 et fermez la trappe 1 pour éviter toute pénétration d’eau ou de corps étrangers dans le système.
Veillez toujours à ce que le bouchon 2, la trappe 1 et son pourtour restent propres et exempts de poussières, boues, salissures...
Cas particulier
Lorsque le véhicule est resté immobilisé depuis plus de 3 mois, il est nécessaire d’ajouter du carburant pour empêcher toute détérioration de la pompe à carburant.
Pour cela, contact coupé, faites le plein de carburant ou à minima un appoint de 10 litres environ, puis démarrez le moteur pour faire fonctionner la pompe et permettre le renouvellement du carburant dans le circuit.
Dans le cas où le niveau de carburant dans le réservoir ne permet pas d’ajouter 10 litres minimum de carburant, effectuez au préalable un roulage du véhicule jusqu’à pouvoir effectuer l’appoint.
Version essence
L’utilisation d’essence au plomb endommagerait les dispositifs de dépollution et pourrait aboutir à une perte de la garantie.
Afin d’empêcher un remplissage avec de l’essence plombée, la goulotte de remplissage du réservoir d’essence comporte un étranglement muni d’un système de sécurité qui ne permet d’utiliser qu’un pistolet distribuant de l’essence sans plomb (à la pompe).
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Odeur persistante de carburant
En cas d’apparition d’une odeur persistante de carburant, veuillez :
- procéder à l’arrêt du véhicule compatible avec les conditions de circulation et couper le contact ;
- enclencher le signal de détresse, faire descendre tous les occupants du véhicule et les tenir éloignés de la zone de circulation ;
- faire appel à un Représentant de la marque.