Renault Kardian

Roue de secours

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Elle est placée dans le coffre.

Pour y accéder :

  • ouvrez la porte de coffre ;
  • soulevez, suivant véhicule, le plancher mobile et/ou le tapis de coffre 1 ;
  • dévissez la fixation centrale 2 ;
  • retirez la roue de secours 3.

Nota : assurez-vous que la roue de secours ou la roue crevée et le bac de roue soient toujours en place pour la bonne tenue du tapis de coffre.

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Véhicule équipé d’un avertisseur de perte de pression des pneumatiques

En cas de sous-gonflage (crevaison, sous-gonflage,...), le témoin 2_ALL_197_1_pictogramme.png s’allume au tableau de bord Avertisseur de perte de pression des pneumatiques.

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Ne touchez pas l’échappement.

Risque de brûlures.

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Si la roue de secours a été conservée pendant de nombreuses années, faites vérifier par votre garagiste qu’elle reste appropriée et peut être utilisée sans danger.

Véhicule équipé d’une roue de secours différente des quatre autres roues :

  • Ne montez jamais plus d’une roue de secours sur un même véhicule.
  • La roue crevée étant plus large que la roue de secours, la hauteur de garde au sol du véhicule s’en trouve réduite.
  • Remplacez au plus tôt la roue de secours par une roue identique à celle d’origine.
  • Durant l’utilisation, qui doit être temporaire, la vitesse de roulage ne doit pas dépasser la vitesse indiquée sur l’étiquette située sur la roue.
  • Le montage de cette roue peut modifier le comportement habituel de votre véhicule. Évitez les accélérations ou décélérations brutales et réduisez votre vitesse en virage.
  • Si vous devez utiliser des chaînes à neige, montez la roue de secours sur l’essieu arrière et vérifiez les pressions de gonflage.
  • L’afficheur du tableau de bord affiche le témoin 2_ALL_197_1_pictogramme.png qui clignote plusieurs secondes puis s’allume fixe.
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Ne laissez jamais les outils pêle-mêle dans le véhicule : risque de projections lors d’un freinage. Après utilisation, veillez à bien replacer les outils dans leurs logements : risque de blessures.

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Pour votre sécurité, l’utilisation d’un cric non prescrit par le constructeur est strictement interdite.

Le cric est spécifique au véhicule et destiné au changement de roue.

En aucun cas, il ne doit être utilisé :

  • sur un autre véhicule ;
  • pour procéder à une réparation ;
  • pour accéder au-dessous du véhicule.

Risque de blessures.

Risque d’endommagement du véhicule.

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En cas de stationnement sur le bas-côté de la chaussée, vous devez avertir les autres usagers de la route de la présence de votre véhicule au moyen d’un triangle de présignalisation ou autres dispositifs prescrits par la législation locale du pays où vous vous trouvez.