Renault Koleos
Les conseils suivants vous permettent de vous dépanner rapidement et provisoirement ; par sécurité consultez dès que possible un Représentant de la marque.
Emploi de la clé | CAUSES POSSIBLES | QUE FAIRE |
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La clé ne permet pas de verrouiller ou de déverrouiller les ouvrants. | La pile de la clé est déchargée. | Remplacez la pile. Même si la pile de la clé est vide, vous pouvez toujours verrouiller/déverrouiller les ouvrants ou démarrer le moteur. Verrouillage et déverrouillage des ouvrants et des portesDémarrage, arrêt du moteur |
Utilisation d’appareils fonctionnant sur la même fréquence que la clé (téléphone portable…). | Arrêtez d’utiliser l’appareil ou utilisez la clé d’urgence. Clé, télécommande | |
Véhicule situé dans une zone à forts rayonnements électromagnétiques. Batterie du véhicule déchargée. | Utilisez la clé de secours. Clé, télécommande | |
Le véhicule est démarré. | Lorsque le moteur est allumé, il n’est pas possible de verrouiller/déverrouiller à l’aide de la clé. Coupez le contact. |
Vous actionnez le démarreur | CAUSES POSSIBLES | QUE FAIRE |
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Les témoins de tableau de bord faiblissent ou ne s’allument pas, le démarreur ne tourne pas. | Les bornes de la batterie sont débranchées ou oxydées. | Consultez un représentant de la marque. |
Batterie déchargée ou hors d’usage. | Connectez une autre batterie à la batterie défectueuse Batterie 12 V : dépannage ou remplacez la batterie si nécessaire. Ne poussez pas le véhicule si la colonne de direction est verrouillée. | |
Circuit défectueux. | Consultez un représentant de la marque. | |
Le redémarrage du moteur est impossible. | La méthode de démarrage est incorrecte. | Démarrage, arrêt du moteur |
La clé ne fonctionne pas. | Insérez la carte dans le lecteur de carte et démarrez le véhicule. Démarrage, arrêt du moteur | |
Le moteur refuse de s’arrêter. | La clé n’est pas détectée. | Insérez la clé dans le lecteur de carte. |
| Problème électronique. | Appuyez cinq fois rapidement sur le bouton de démarrage. | |
La colonne de direction reste verrouillée. | Volant bloqué. | Tournez le volant tout en appuyant sur le bouton de démarrage du moteur. |
Circuit électrique défectueux. | Consultez un représentant de la marque. |
Sur route | CAUSES POSSIBLES | QUE FAIRE |
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Vibrations. | Pneumatiques mal gonflés ou mal équilibrés ou endommagés. | Vérifiez la pression des pneumatiques : si ce n’est pas la cause, faites vérifier leur état par un Représentant de la marque. |
Fumée blanche s’échappant du compartiment moteur. | Il y a un court-circuit ou une fuite dans le circuit de refroidissement. | Arrêtez-vous, coupez le contact, éloignez-vous du véhicule et faites appel à un Représentant de la marque. |
Le témoin de pression d’huile s’allume :
| Le niveau est trop bas. | Ajouter de l’huile moteur. Huile moteur |
Manque de pression d’huile. | Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque. | |
La direction devient dure. | Surchauffe de l’assistance. | Consultez un représentant de la marque. |
Le moteur chauffe. L’indicateur de température de liquide de refroidissement se situe dans la zone d’alerte et le témoin s’allume. | Motoventilateur en panne. | Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur et faites appel à un Représentant de la marque. |
Fuites d’eau. | Vérifiez le réservoir de liquide de refroidissement : il doit contenir du liquide. S’il n’en contient pas, consultez un Représentant de la marque le plus tôt possible. | |
Bouillonnement dans le bocal de liquide de refroidissement. | Panne mécanique : joint de culasse détérioré. | Arrêtez le moteur. Faites appel à un Représentant de la marque. |
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Radiateur : dans le cas d’un manque important de liquide de refroidissement, ne pas oublier qu’il ne faut jamais faire l’appoint avec du liquide de refroidissement froid lorsque le moteur est très chaud. Après toute intervention sur le véhicule ayant nécessité une vidange, même partielle, du circuit de refroidissement, ce dernier doit être rempli d’un mélange neuf convenablement dosé. Nous vous rappelons qu’il est impératif de n’utiliser qu’un produit sélectionné par nos services techniques.
(Si du liquide de refroidissement prédilué n’est pas disponible, utilisez un liquide de refroidissement concentré agréé en le diluant à 50/50 avec de l’eau désionisée ou distillée.)
Equipement électrique | CAUSES POSSIBLES | QUE FAIRE |
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L’essuie-vitre ne fonctionne pas. | Balais d’essuie-vitres collés. | Décollez les balais avant d’utiliser l’essuie-vitre. |
Circuit électrique défectueux. | Consultez un représentant de la marque. | |
Fusible endommagé. | Remplacez le fusible ou faites-le remplacer. Fusibles | |
L’essuie-vitre ne s’arrête plus. | Commandes électriques défectueuses. | Veuillez consulter un Représentant de la marque. |
Les clignotants ne fonctionnent pas. | Le circuit électrique ou le dispositif rencontre un problème. | Consultez un représentant de la marque. |
Fusible endommagé. | Remplacez le fusible ou faites-le remplacer.Fusibles | |
Les projecteurs ne s’allument ou ne s’éteignent plus. | Circuit électrique ou commande défectueux. | Consultez un représentant de la marque. |
Fusible endommagé. | Remplacez le fusible ou faites-le remplacer.Fusibles | |
Traces de condensation dans les phares avant et ou arrière. | Il ne s’agit pas d’une défaillance. La présence de traces de condensation peut être un phénomène naturel lié aux variations de température et à l‘humidité. | Dans ce cas, les traces disparaîtront progressivement lors de l’utilisation des feux. |
L’allumage du témoin de non-port des ceintures avant est incohérent avec l’état de bouclage des ceintures. | Un objet est intercalé entre le plancher et le siège et gêne le fonctionnement du capteur. | Retirez tout objet placé sous les sièges avant. |