Renault Express

Telecomanda nu funcţionează pentru a debloca sau bloca uşile.

Baterie telecomandă uzată.

Utilizaţi cheia.

Utilizare de dispozitive ce funcţionează pe aceeaşi frecvenţă ca şi telecomanda (telefon mobil etc.).

Opriţi utilizarea aparatelor sau utilizaţi cheia.

Vehicul situat într-o zonă cu radiaţii electromagnetice puternice.

Baterie descărcată.

Înlocuiţi bateria. Veţi putea în continuare să blocaţi, să deblocaţi şi să porniţi vehiculul Blocarea, deblocarea deschiderilor mobile şi a uşilor şi Pornire, oprire motor.

Vehiculul este pornit.

Cu motorul este pornit, nu este posibilă blocarea/deblocarea folosind cheia. Întrerupeţi contactul.

Desincronizarea telecomenzii.

Deblocaţi uşa şoferului introducând cheia în broasca uşii, apoi porniţi motorul pentru a sincroniza telecomanda.

Martorii luminoşi ai tabloului de bord luminează slab sau nu se aprind, demarorul nu funcţionează.

Fişe baterie strânse prost, debranşate sau oxidate.

Restrângeţi-le, rebranşaţi-le sau curăţaţi-le dacă ele sunt oxidate.

Baterie descărcată sau defectă.

Conectaţi o altă baterie la bateria defectă Baterie: recuperare în caz de avarie sau înlocuiţi bateria, dacă este necesar.

Nu împingeţi vehiculul dacă, coloana de direcţie este blocată.

Motorul nu vrea să pornească.

Condiţii de pornire neîndeplinite.

Pornire, oprire motor

Cu vehiculul staţionar, motorul rece, turaţia de ralanti a motorului este ridicată.

La versiunea pe benzină, aceasta nu este neapărat o anomalie.

Aceasta poate fi cauzată de creşterea temperaturii motorului.

Turaţia de ralanti a motorului trebuie să scadă după aproximativ un minut. În caz contrar, aceasta poate fi cauzată de altă defecţiune. Apelaţi la un Reprezentant al mărcii.

Coloana de direcţie rămâne blocată.

Volan blocat.

Pentru a deblocare, rotiţi cheia şi manevraţi uşor volanul Rodaj.

Circuit electric defect.

Consultaţi Reprezentantul mărcii.

Vibraţii.

Pneuri prost umflate, prost echilibrate sau deteriorate.

Verificaţi presiunea pneurilor; dacă nu aceasta este cauza, verificaţi starea lor la un Reprezentant al mărcii.

Fierbere în rezervorul de lichid de răcire.

Pană mecanică: garnitură de chiulasă deteriorată.

Opriţi motorul.

Apelaţi la un Reprezentant al mărcii.

Fum sub capota motorului.

Scurtcircuit sau scurgere din circuitul de răcire.

Opriţi-vă, întrerupeţi contactul, îndepărtaţivă de vehicul şi apelaţi la un Reprezentant al mărcii.

Martorul luminos pentru presiune ulei se aprinde:

în viraj sau la frânare;

Nivelul este prea scăzut.

Completaţi nivelul de ulei de motor Ulei motor.

întârzie să se stingă sau rămâne aprins în timpul accelerării.

Lipsă presiune de ulei

Opriţi vehiculul şi contactaţi un reprezentant al mărcii.

Fum alb anormal la eşapament.

La versiunea diesel, aceasta nu este neapărat o anomalie. Fumul poate proveni de la regenerarea filtrului de particule.

Particularităţi versiuni Diesel.

La versiunea pe benzină, aceasta nu este neapărat o anomalie. În funcţie de condiţiile climatice exterioare (frig, umiditate etc.), fumul poate fi produs în timpul accelerării bruşte a vehiculului.

Reduceţi turaţia motorului şi evitaţi accelerarea bruscă pentru a face fumul să dispară.

În caz contrar, aceasta poate fi cauzată de altă defecţiune. Consultaţi Reprezentantul mărcii.

Fum sub capota motorului.

Scurtcircuit sau scurgere din circuitul de răcire.

Opriţi-vă, întrerupeţi contactul, îndepărtaţivă de vehicul şi apelaţi la un Reprezentant al mărcii.

Vibraţii.

Pneuri prost umflate, prost echilibrate sau deteriorate.

Verificaţi presiunea pneurilor; dacă nu aceasta este cauza, verificaţi starea lor la un Reprezentant al mărcii.

Direcţia devine dură.

Supraîncălzire a asistenţei.

Lipsă de ulei de direcţie asistată.

Defecţiune la sistemul de asistenţă.

Rulaţi cu atenţie la viteză redusă, ţinând cont de nivelul de forţă din volan necesar pentru acţionarea roţilor. Consultaţi un reprezentant al mărcii.

Şuierat.

Antenă de pavilion poziţionată necorespunzător.

Orientaţi antena.

Motor supraîncălzit. Martorul luminos de temperatură a lichidului de răcire se aprinde în roşu.

Motoventilator în pană.

Opriţi vehiculul, opriţi motorul şi apelaţi la un Reprezentant al mărcii.

Scurgeri de apă.

Opriţi vehiculul, opriţi motorul şi verificaţi rezervorul de lichid de răcire: trebuie să conţină lichid. Dacă nu conţine lichid, consultaţi un Reprezentant al mărcii cât mai curând posibil.

Martor luminos de alertă schimb de ulei motor rămâne aprins după schimbul de ulei.

Reiniţializare a alertei după schimbul de ulei neefectuată.

Resetaţi alerta după un schimb de ulei Calculator de bord.

Fierbere în rezervorul de lichid de răcire.

Pană mecanică: garnitură de chiulasă

deteriorată.

Opriţi motorul.

Apelaţi la un Reprezentant al mărcii.

Motoventilatorul de răcire motor începe să funcţioneze după oprirea contactului.

Aceasta nu este neapărat o anomalie. Grupul motoventilator de răcire motor poate să înceapă să funcţioneze pentru a regla temperatura motorului. Această operaţie poate dura câteva minute după oprirea motorului.

Motoventilatorul de răcire motor funcţionează timp de minimum 10 minute după oprirea motorului.

Consultaţi Reprezentantul mărcii.

Frecvenţă prea rapidă a luminilor de semnalizare.

Bec ars.

Înlocuiţi becul Lămpi spate şi laterale: înlocuire becuri.

Luminile de semnalizare nu mai funcţionează.

Circuit electric defect.

Consultaţi Reprezentantul mărcii.

Siguranţă deteriorată.

Înlocuiţi Siguranţe sau solicitaţi înlocuirea acesteia.

Farurile nu se aprind sau nu se mai sting.

Circuit electric sau comandă defectă.

Consultaţi Reprezentantul mărcii.

Siguranţă deteriorată.

Înlocuiţi siguranţa sau solicitaţi înlocuirea acesteia Siguranţe.

Urme de condens în faruri şi lămpile spate.

Nu este vorba despre o anomalie. Prezenţa condensului este un fenomen natural generat de variaţiile de temperatură şi umiditate.

În acest caz, urmele vor dispărea progresiv în momentul utilizării lămpilor.

Ştergătorul nu funcţionează.

Lamelele ştergătoarelor de geam sunt lipite.

Dezlipiţi lamelele înainte de a utiliza ştergătorul de geam.

Circuit electric defect.

Consultaţi Reprezentantul mărcii.

Siguranţă deteriorată.

Înlocuiţi siguranţa sau solicitaţi înlocuirea acesteia Siguranţe.

Ştergătorul de geam nu se mai opreşte.

Comenzi electrice defecte.

Consultaţi Reprezentantul mărcii.

Aprinderea martorului luminos de nepurtare a centurilor faţă este incompatibilă cu starea de închidere a centurilor.

Un obiect este intercalat între planşeu şi scaun şi incomodează funcţionarea senzorului.

Scoateţi orice obiect de sub scaunele faţă.