Si elles sont montées sur le véhicule, les quatre caméras (1, 2 et 3) situées sur le pare-chocs avant, les rétroviseurs extérieurs et le capot du coffre apportent une assistance lors des manœuvres difficiles.

Associé aux capteurs à ultrasons (4) situés dans les pare-chocs du véhicule, cette fonction facilite les manœuvres difficiles (stationnement p. ex.) en affichant l’environnement du véhicule.

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Cette fonction est une aide supplémentaire. Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.

Le conducteur doit toujours se tenir prêt à faire face à des cas inattendus pendant la conduite : lors des manœuvres, vérifiez systématiquement qu’il n’y a pas d’obstacles mobiles, petits ou étroits (tels que des enfants, des animaux, des poussettes, des vélos, des pierres, des poteaux, etc.) dans votre angle mort.

Fonctionnement

Les caméras transmettent quatre vues distinctes sur l’écran multimédia 5.

Ces caméras vous permettent de visualiser les environs du véhicule :

  • Vue avant : via la caméra 1 ;

  • Vue arrière : via la caméra 3 ;

  • Vue de dessus : via les caméras 1, 2 et 3 ;

  • Vue avant et latérale arrière : via la caméra 2 ;

  • vue 3D ;

  • vue de remorquage.

Des capteurs à ultrasons détectent les obstacles à l’arrière et (selon le véhicule) sur le côté et à l’avant.

Nota : veillez à ce que les caméras ne soient pas obstruées (par de la saleté, de la boue, de la neige, de la condensation, etc.).

Caméra avant 1

La vue de la caméra avant s’affiche sur l’écran multimédia 5.

Caméra arrière 3

La vue de la caméra arrière s’affiche sur l’écran 5.

La vue « avant » ou la vue « arrière » relayée sur l’écran multimédia 5 s’accompagne d’un, deux ou trois modèles 6, 7 et 8.

Ce système est utilisé avec un ou plusieurs modèles (mobile et remorque pour la trajectoire, fixe pour la distance).

Lignes de guidage fixes 6

La zone fixe se compose de repères colorés A, B et C, qui vous indiquent la distance derrière le véhicule :

  • A (rouge) à environ 30 cm du véhicule ;
  • B (jaune) à environ 70 cm du véhicule ;
  • C (vert) à environ 150 cm du véhicule.
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L’image sur l’écran multimédia peut sembler se déplacer plus rapidement qu'en réalité.

Lignes de guidage mobiles 7

(suivant véhicule)

Ces informations sont représentées en bleu sur l’écran multimédia 5. Elle indique la trajectoire du véhicule en fonction de la position du volant.

Modèle de remorque 8

Ces informations sont représentées en bleu sur l’écran multimédia 5. Elles indiquent la trajectoire du véhicule en fonction de la position du volant. Cela permet au conducteur de positionner la remorque le plus près possible de l’attelage.

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L’écran affiche une image inversée comme dans un rétroviseur.

Les cadres sont une représentation projetée sur une surface plane. Ces informations ne doivent pas être prises en compte lorsqu’elles sont superposées à un objet vertical ou posé au sol.

Les objets qui apparaissent sur le bord de l’écran peuvent être déformés.

En cas de trop forte luminosité (neige, véhicule au soleil…), la vision de la caméra peut être perturbée.

Si le coffre est ouvert ou mal fermé, le message « Coffre ouvert » s’affiche.

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En vue avant ou vue arrière : lors de manœuvres en pente, les objets affichés sur l’écran multimédia peuvent se trouver plus loin ou plus près qu’il n’y paraît.

Tenez-en compte pour apprécier correctement la distance avant toute manœuvre.

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Sur la représentation combinée des caméras :

  • la vue aérienne peut déformer les objets surélevés (trottoir, véhicule, etc.) ;

  • les objets au-dessus du véhicule ne s’affichent pas.

Caméra latérale 2

La caméra montée sur le rétroviseur extérieur transmet une vue latérale à l’écran multimédia 5.

Suivant le véhicule, il est possible d’utiliser l’écran multimédia pour passer de la vue aérienne à la vue latérale avant.

Pour plus d’informations, reportez-vous à la notice d’utilisation du système multimédia.

Vue aérienne

La vue de dessus est une représentation combinée des caméras 1, 2 et 3.

Elle propose une vue de dessus du véhicule et de ses environs.

Cette vue peut permettre de confirmer une vue de la position du véhicule par rapport à son environnement immédiat (avant, arrière et côtés).

En mode « vue aérienne », les objets représentés sur l’écran multimédia sont en réalité plus éloignés qu’il n’y paraît.

Tenez-en compte pour apprécier correctement la distance avant toute manœuvre.

Vues latérales

Sur l’écran multimédia, en appuyant sur le bouton spécifique 9, il est possible d’obtenir une combinaison de « vue aérienne » et des deux vues latérales.

Vue panoramique avant ou vue panoramique arrière

Sur l’écran multimédia, en appuyant sur le bouton spécifique 10, il est possible d’obtenir une vue panoramique avant.

Lorsque la marche arrière est engagée, la vue panoramique avant est remplacée par une vue panoramique arrière.

Nota : la vue avant ou arrière varie en fonction de l’angle du volant afin d’améliorer la vision du conducteur.

Vue 3D

Sur l’écran multimédia, en appuyant sur le bouton spécifique 11, il est possible d’obtenir une vue 3D qui vous permet de voir le véhicule et ses environs en trois dimensions.

Vue de la remorque

Lorsque vous roulez en marche avant, si une remorque est attelée, appuyez sur le menu « Caméra 360° » dans le menu « Véhicule » de votre écran multimédia 5 afin que la caméra 3 transmette une vue de l’environnement à l’arrière pendant environ 30 secondes.

Sur l’écran multimédia, lorsque le système « Caméra 360° » s’affiche, vous pouvez modifier les vues (par exemple, remplacer la vue arrière par la vue panoramique arrière).

Détection d'obstacle

Lorsque le système est activé, si la fonction « Aide au stationnement » détecte un ou plusieurs obstacles autour du véhicule, les voyants 6 s’allument :

  • en vue aérienne ;

  • sur la vue latérale avant côté passager (suivant le véhicule).

En plus de l’alerte sonore, ces indicateurs indiquent la proximité des obstacles via différentes couleurs :

  • Vert : obstacle situé à une distance d’environ 50 à 70 cm ;

  • Jaune : obstacle situé à une distance d’environ 30 à 50 cm ;

  • Rouge : obstacle situé à une distance inférieure à 30 cm environ.

Ces indicateurs montrent également l’emplacement des obstacles détectés, leur position respective étant indiquée par rapport au symbole du « véhicule ».

Fonction « Zoom auto »

Si un obstacle est détecté à l’avant ou à l’arrière du véhicule, la fonction « Zoom automatique » passe l’affichage actuel sur une vue spécifique (vue de dessus, vue avant ou vue arrière).

Pour activer ou désactiver la fonction, reportez-vous à la notice multimédia.

Activation/désactivation

Mode automatique

Lorsque le véhicule est à l’arrêt et que le moteur tourne, le mode automatique est activé lorsque la marche arrière est engagée. La vue arrière et la « vue aérienne » s’affichent sur l’écran multimédia 5.

Lors du passage rapide de la marche arrière à la marche avant, la vue arrière et la vue de dessus sont remplacées par la vue avant et la vue de dessus sur l’écran multimédia 5.

Le mode automatique est désactivé :

  • lorsque le levier de vitesses est en position N ou P pendant environ trois secondes ;

  • lorsque la vitesse du véhicule en marche avant dépasse 10 km/h.

  • lorsque la vitesse du véhicule en marche arrière dépasse 15 km/h.

Mode manuel

Pour activer le mode manuel, véhicule à l’arrêt et moteur en marche, dans le monde « Véhicule » sur l’écran multimédia 5, appuyez sur le menu « Caméra 360° », puis la vue avant et la « vue aérienne » s’afficheront sur l’écran multimédia.

Le mode manuel est désactivé :

  • lorsque la vitesse du véhicule en marche avant atteint 10 km/h.

  • lorsque la vitesse du véhicule en marche arrière dépasse 15 km/h.

  • si le levier de vitesses n’est pas utilisé pendant environ trois minutes.

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  • N’utilisez pas cette fonction avec les rétroviseurs extérieurs en position rétractée.

  • Veillez à ce que le capot du coffre soit correctement fermé avant d’utiliser la fonction.

  • Ne placez aucun objet sur ou devant les caméras.

Réglage de l’affichage

Sur l’écran multimédia, lorsque le système « Caméra 360° » est affiché, vous pouvez modifier la vue (par exemple, remplacer la vue panoramique par la vue latérale arrière).

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Pour des raisons de sécurité, effectuez ces réglages avec le véhicule à l’arrêt.

Si le levier de vitesses est en position R, les vues suivantes sont disponibles :

  • écran partagé entre la vue arrière et la vue aérienne ;

ou

  • écran partagé entre la vue arrière et la vue latérale avant (selon le véhicule).

Lors du passage de la marche arrière à la position P, les vues suivantes sont disponibles :

  • écran partagé entre la vue arrière et la vue aérienne ;

ou

  • écran partagé entre la vue arrière et la vue latérale avant (selon le véhicule).

Lors du passage de la marche arrière à la position D, les vues suivantes sont disponibles :

  • écran partagé entre la vue avant et la « vue aérienne » ;

ou

  • écran partagé entre la vue avant et la vue latérale avant (selon le véhicule).

Différence entre la distance estimée et la distance réelle

Conduite en marche avant ou marche arrière dans une montée raide

Les lignes de guidage fixes 5 indiquent que les distances sont plus courtes qu’en réalité.

Les objets affichés à l'écran sont en réalité plus éloignés sur la pente.

Par exemple, si l’écran affiche un objet en F, la distance réelle de l’objet se situe en G.

Conduite en marche avant ou marche arrière dans une pente raide

Les lignes de guidage fixes 5 indiquent des distances plus éloignées que dans la réalité.

Toutefois, les objets affichés à l’écran sont en fait plus proches sur la pente.

Par exemple, si l’écran affiche un objet en J, la distance réelle de l’objet se situe en H.

Conduite en marche avant ou marche arrière vers un objet protubérant

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La position K semble être plus éloignée que la position L à l’écran. Cependant, la position K est à la même distance que la position M.

La trajectoire indiquée par les lignes de guidage fixes et mobiles ne prend pas en compte la hauteur de l’objet. Par conséquent, il y a un risque que le véhicule heurte l’objet lorsqu’il se déplace en marche arrière vers la position M.