Renault Symbioz
Hybridsystemet vælger forbrændingsmotoren og/eller elmotoren i henhold til kørestilen (jævn eller sporty kørsel osv.) og trafikforholdene og den valgte kørselstilstand MULTI-SENSE.
Dårligt vejr, oversvømmede veje:
| Kør ikke på en oversvømmet vej, hvis vandstanden overstiger den nederste fælgkant. |
Energiflow
Displayet varierer afhængigt af instrumentbrættet B og C.
Instrumentbræt B
Afhængigt af den valgte køretilstand vises de forskellige energistrømme Dpå instrumentbrættet.
Disse er energiflows mellem:
- 7: forbrændingsmotoren
- B: den elektriske enhed (batteripakken og elmotoren).
Farven på strømme varierer:
- hvid: energi produceret af forbrændingsmotoren.
- blå: elektrisk energi
Kontrollampe for motorbremseniveau E
Når du løfter foden af speederpedalen eller trykker på bremsepedalen, omdanner elmotoren og/eller motorbremsesystemet den energi, der produceres af deceleration af køretøjet, til elektrisk energi.
Dette bruges til at bremse køretøjet og genoplade batteripakken.
Instrumentbræt C
Afhængigt af den valgte kørselstilstand angiver indikatoren D energistrømme mellem:
- forbrændingsmotoren 7;
- den elektriske enhed (batteripakke og elmotor) B;
- køretøjet 9.
Farven på strømme varierer:
- blå: elektrisk energi
- hvid: energi produceret af forbrændingsmotoren.
Flow E "Elektrisk trækkraft"
Den elektriske enhed bruges til at bevæge køretøjet.
Energistrøm F "Forbrændingsmotors trækkraft"
Forbrændingsmotoren bruges til at bevæge køretøjet.
Energistrøm G "Energigenvinding"
Når du løfter foden af speederpedalen eller trykker på bremsepedalen, omdanner elmotoren og/eller motorbremsesystemet den energi, der produceres af deceleration af køretøjet, til elektrisk energi.
Dette bruges til at bremse køretøjet og genoplade batteripakken.
Energistrøm H "Energiproduktion"
Forbrændingsmotoren genoplader traktionsbatteriet.
Bemærk: En kombination af forskellige flows er mulig (f.eks. en kombination af energistrøm E og energistrøm F betyder, at både forbrændingsmotoren og elmotoren bruges til at drive køretøjet).
tip
Specielt tilfælde
Når traktionsbatteriet når et maksimalt opladningsniveau, reduceres motorbremsen midlertidigt.
Sørg for at tilpasse din kørsel herefter.
warning
Motorbremsen kan under ingen omstændigheder erstatte trykket på bremsepedalen.
Fuldt ud elektrisk kørselstilstand
Indikatoren 10
vises på instrumentbrættet for at informere dig om, at hybridsystemet kun bruger den elektriske enhed til at drive køretøjet.
Bemærk: Når batteripakkeniveauet er lavt, skifter køretøjet automatisk til hybridtilstand, og forbrændingsmotoren starter: Indikatoren 10
slukkes på instrumentbrættet for at bekræfte det.
tip
Det anbefales, at du ikke kører i fuldelektrisk tilstand med en tom brændstoftank.
Hvis den orange kontrollampe
vises på instrumentbrættet, og der lyder et bip, skal du fylde tanken op med brændstof så hurtigt som muligt.
Risiko for immobilisering
Hvis der ikke er brændstof i tanken, skifter køretøjet automatisk til fuldelektrisk drift.
Hvis du kører, indtil batteripakken er opbrugt, vil det være umuligt at genstarte køretøjet (selv efter tankning). Henvend dig til et autoriseret værksted.
Vedligeholde batteripakkens opladningsniveau "E-save"
Denne tilstand gør det muligt at opretholde et tilstrækkeligt opladningsniveau i batteriet i forventning om en bjergvej eller kørsel på bjergvej eller en lang motorvejsstigning.
Aktivering, deaktivering af "E-save"-funktionen
Med motoren i gang trykkes på kontakten 11.
Kontrollampen 11 lyser.
Tryk på kontakten 11 igen for at deaktivere denne tilstand.
Kontrollampen i kontakten 11, slukkes.