Renault Symbioz

tänaseks täna

Hübriidsüsteem valib sisepõlemismootori ja/või elektrimootori, vastavalt sõidustiiline (sujuv, sportlik jne), liiklusoludele ja valitud sõidurežiimile MULTI-SENSE.

Halb ilm, üleujutatud teed:

11040_BCB_039_1_bouton.png

Ärge sõitke läbi vee, kui vesi ulatub üle velgede alaosa.

Energiavoog

Kuva varieerub sõltuvalt armatuurlauast B ja C.

Näidikuplokk B

Erinevaid energiavood D on olenevalt sõidurežiimi valikust nähtavad armatuurlaual.

Need on energiavood arvestavad:

  • 7: sisepõlemismootor;
  • 8 elektrikoost (veoaku ja elektrimootor).

Voolude värv varieerub:

  • valge: sisepõlemismootori toodetud energia.
  • sinine: elektrienergia;

Rekuperatiivpidurdamise taseme märgutuli E

Kui tõstate jala gaasipedaalilt või vajutate piduripedaalile, muundab elektrimootor ja/või taastuv pidurisüsteem sõiduki aeglustamisel toodetud energia elektrienergiaks.

Seda kasutatakse sõiduki pidurdamiseks ja veoaku laadimiseks.

Näidikuplokk C

Olenevalt valitud sõidurežiimist näitab indikaatori tuli D energiavoogusid järgmiste vahel:

  • sisepõlemismootor 7;
  • elektrikoost (veoaku ja elektrimootor) 8;
  • sõiduk 9.

Voolude värv varieerub:

  • sinine: elektrienergia;
  • valge: sisepõlemismootori toodetud energia.

Voog E "Elektriline veosüsteem"

Elektrilist koostet kasutatakse sõiduki edasi liikumiseks.

Voog F "Sisepõlemismootori veoga"

Sisepõlemismootorit kasutatakse sõiduki edasi liikumiseks.

Voog G "Energia taastamine"

Kui tõstate jala gaasipedaalilt või vajutate piduripedaalile, muundab elektrimootor ja/või taastuv pidurisüsteem sõiduki aeglustamisel toodetud energia elektrienergiaks.

Seda kasutatakse sõiduki pidurdamiseks ja veoaku laadimiseks.

Voog H "Energia tootmine"

Sisepõlemismootor laeb veoakut.

Märkus. Kombineerida on võimalik erinevaid voogusid (nt voo E ja voo F kombineerimine tähendab, et sõiduki liigutamiseks kasutatakse sisepõlemismootorit ja elektrimootorit).

tip

Erijuhtum

Kui veoaku jõuab maksimaalse laadimistasemeni, on mootoriga pidurdamine ajutiselt väiksema võimsusega.

Kohandage oma sõidustiili vastavalt.

warning

Mootoriga pidurdamine ei asenda mingil juhul piduripedaalile vajutamist.

Täielikult elektriline sõidurežiim

Näidik 10 2_ALL_419_1_pictogramme.png , mida kuvatakse armatuurlaual teavitavad teid, et hübriidsüsteem kasutab sõiduki edasiliigutamiseks ainult elektrit.

Märkus. Kui veoaku laetus on madal, lülitub sõiduk automaatselt hübriidrežiimile ja käivitub sisepõlemismootor: selle kinnitamiseks kustub armatuurlaual näidik 10 2_ALL_419_1_pictogramme.png .

tip

Soovitatav on mitte sõita täielikult elektrilise sõidurežiimiga, kui kütusepaak on tühi.

Kui oranž märgutuli ilmub armatuurlauale ja kõlab helisignaal, täitke paak kütusega esimesel võimalusel.

Sõiduk võib muutuda liikumisvõimetuks

Kui paagis pole kütust, lülitub sõiduk automaatselt täielikult elektrilisele režiimile.

Kui sõidate kuni veoaku tühjaks saab, on sõidukit võimatu uuesti käivitada (isegi pärast tankimist). Võtke ühendust firma esindusega.

Veoaku laetuse taseme hoidmine: "E-save"

See režiim võimaldab teil säilitada veoaku piisava laetuse, kui ees ootab sõit mägiteel või pika kallakuga kiirteel.

"E-save"-funktsiooni sisse-/väljalülitamine.

Kui mootor on käivitatud, vajutage lülitile 11.

Lüliti märgutuli 11 süttib.

Selle režiimi täielikuks väljalülitamiseks vajutage uuesti lülitit 11.

Lüliti 11 märgutuli kustub.