Renault Symbioz

till idag

Hybridsystemet väljer förbränningsmotorn och / eller elmotorn efter körstilen (jämn eller sportig körning osv.), trafikförhållandena och valt körläge MULTI-SENSE.

Dåligt väder, vägen är översvämmad:

11040_BCB_039_1_bouton.png

Var försiktig om du måste köra på en översvämmad väg. Vattennivån får inte överskrida fälgens nedre kant.

Energiflöde

Displayen varierar beroende på instrumentpanel B och C.

Instrumentpanel B

Beroende på valt körläge visas de olika energiflödena D som visas på instrumentpanelen.

Det är energiflöden mellan:

  • 7: förbränningsmotorn;
  • 8: den elektriska enheten (motorbatteriet och elmotor).

Färgen på flödena varierar:

  • Vit: Energi från förbränningsmotorn.
  • Blå: Elektrisk energi;

Varningslampa för nivå av regenerativ bromsning E

När du lyfter foten från gaspedalen eller trycker på bromspedalen omvandlar elmotorn och/eller det regenererande bromssystemet energin som produceras genom retardation av bilen till elektrisk energi.

Detta används för att bromsa bilen och ladda bilbatteriet.

Instrumentpanel C

Beroende på vilket körläge som är valt visar indikatorlampan D energiflödena mellan:

  • förbränningsmotorn 7;
  • den elektriska enheten (motorbatteriet och elmotor) 8;
  • bilen 9.

Färgen på flödena varierar:

  • Blå: Elektrisk energi;
  • Vit: Energi från förbränningsmotorn.

Flöde E "Eldrift"

Den elektriska enheten används för att driva bilen.

Flöde F "Förbränningsmotor"

Förbränningsmotorn används för att flytta bilen.

Flöde G "Energiåtervinning"

När du lyfter foten från gaspedalen eller trycker på bromspedalen omvandlar elmotorn och/eller det regenererande bromssystemet energin som produceras genom retardation av bilen till elektrisk energi.

Detta används för att bromsa bilen och ladda bilbatteriet.

Flöde H "Energiproduktion"

Förbränningsmotorn laddar upp drivbatteriet.

Obs! En kombination av olika flöden är möjlig (t.ex. att kombinera flödet E och flödet F betyder att både förbränningsmotorn och elmotorn driver bilen).

tip

Anm.:

När drivbatteriet når full laddningsnivå reduceras motorbromsen tillfälligt.

Anpassa din körning till dessa förhållanden.

warning

Motorbromsen ersätter inte på något vis bromspedalen.

Full eldrift

Indikatorn 10  2_ALL_419_1_pictogramme.png visas på instrumentpanelen för att informera dig om att hybridsystemet endast använder den elektriska drivlinan för att driva bilen.

Obs! När drivbatteriets nivå är låg växlar bilen automatiskt till hybridläge och förbränningsmotorn startar: indikatorn 10  2_ALL_419_1_pictogramme.png slocknar på instrumentpanelen för att bekräfta.

tip

Det rekommenderas att du inte kör i helelektriskt läge med tom bränsletank.

Om den orange varningslampan visas på instrumentpanelen och ett pip hörs, fyll tanken med bränsle så snart som möjligt.

Risk att bilen stannar

Om det inte finns något bränsle i tanken växlar bilen automatiskt till helelektriskt läge.

Om du kör tills bilbatteriet är urladdat kommer det att vara omöjligt att starta om bilen (även efter tankning). Kontakta din återförsäljare.

Upprätthålla drivbatteriets laddningsnivå "E-save"

I det här läget kan du bibehålla tillräcklig laddningsnivå i drivbatteriet i väntan på till exempel en bergsväg eller en lång motorvägsbacke.

Aktivering / avstängning av "E-Save" funktionen

Tryck på knappen 11 med motorn igång.

Varningsindikeringen 11 tänds.

Tryck på knappen 11 igen för att stänga av detta läge.

Indikeringen i knappen 11 släcks.