Renault Symbioz
- 1
12 V lisaaku
- 2
Kõrgepinge veoaku
- 3
Oranži värvi elektrijuhtmed
- 4
Elektrimootor
- 5
Sisepõlemismootor
Hübriidsõiduki süsteem kasutab sisepõlemismootori jõudluse täiustamiseks elektrimootorit (kiirendamisel, nõlvaltstardil jne).
Sõiduki kasutatav kiirendusmoment on suurem, kuid kütusekulu väiksem.
Sõiduk võib liikuda ka ainult elektrirežiimil ilma sisepõlemismootori abita. Sõiduk kasutab kõrgepinge veoakusse salvestatud energiat.
Akud
Hübriidsõidukil on kaht tüüpi akud:
- kõrgepinge veoaku;
- 12 V lisaaku.
Kõrgepinge veoaku
See tagaosas põranda all asuv aku salvestab energiat, mis on vajalik elektrimootori korrapäraseks tööks.
Nagu kõik akud, tühjeneb ka see kasutamisel. Veoakut laetakse:
- sõiduki kiirendamisfaasis;
- kui sisepõlemismootor käivitub automaatselt, et toimida generaatorina.
Sõiduki eeldatav läbisõit elektrirežiimil oleneb veoakude laetusest, aga ka sõidustiilist ja energiat kasutavatest komponentidest (kliimaseade, küte jne).
Veoaku jahutamiseks kasutatakse sõiduki kliimaseadet. Veoaku kasutuskestuse säilitamiseks laske kliimaseadet kontrollida kvalifitseeritud spetsialistil. Eriti kui märkate kliimaseadme jõudluse vähenemist.
Kui veoaku tühjeneb, veab sõidukit ainult sisepõlemismootor, kuni veoaku on piisavalt laetud.
Kui sõiduk on pargitud pikka aega, käivitage mootor korrapäraste ajavahemike järel (umbes kord kuus) ja kontrollige, kas armatuurlaual põleb sinine märgutuli
. Kui see juhtub, tuleb akut laadida: jätke mootor käima kuni märgutuli läheb siniseks (Näidikud ja indikaatorid).
Kui seda ei tehta, võib veoaku saada kahjustuda ja sõiduki käivitamine võib muutuda võimatuks.
12 V lisaaku
12 V lisaaku, mis asub pagasiruumis, varustab sõidukit energiaga, mis on vajalik sõiduki avamiseks/sulgemiseks ja varustuse kasutamiseks.
Märkus: 12 V lisaaku ei tööta mootori käivitamise ajal. Seda teeb hübriidsüsteem.
warning
Hübriidsõiduki elektrisüsteem kasutab elektrivooluahelat.
Süsteem võib olla soe, kui süüde on sees ja pärast süüte väljalülitamist. Järgige sõidukis olevatele siltidele märgitud hoiatussõnumeid.
Sõiduki kõrgepinge elektrisüsteemiga töötamine või selle muutmine (osad, juhtmed, konnektorid, veoakud) on rangelt keelatud ohtude tõttu, mida see võib kujutada teie turvalisusele. Võtke ühendust heakskiidetud esindusega.
Surmaga lõppeda võivate raskete põletuste või elektrilöökide oht.
Kõrgpingevooluahel
Sümbol A tähistab sõiduki elektrilisi osi, mis võivad teie turvalisust ohustada.
Kõrgpingevooluahela tunneb ära oranžide kaablite 6 ja komponentide järgi, mis kannavad sümbolit
.
Müra
Hübriidsõidukid on elektrirežiimil eriti vaiksed.
Te ei ole sellega võib-olla harjunud nagu ka teised liiklejad. Neil on keeruline kuulda, kas sõiduk liigub.
Kuna elektrimootor on vaikne, võite kuulda muud müra, mis võib tunduda ebatavaline (aerodünaamiline müra, rehvid jne), samuti müra, mis tekib hübriidsüsteemi tööst (nt veoaku jahutus).
warning
Teie hübriidsõiduk on väga vaikne. Pange autost väljumisel käiguvalimiskang alati asendisse P, tõmmake seisupidur peale ja keerake süüde välja.
RASKETE VIGASTUSTE OHT.
Jalakäijatele mõeldud helisignaal
Jalakäijatele mõeldud helisignaal võimaldab teisi teie kohalolekust hoiatada – eriti jalakäijaid ja jalgrattureid.
Elektrirežiimil lülitatakse süsteem automaatselt sisse.
Heli hakkab tööle, kui sõiduk liigub kiirusel vahemikus 1–30 km/h.
Lisateabe saamiseks jalakäijatele mõeldud helisignaali kohta leiate multimeediumi kasutusjuhendist.
Jalakäijatele mõeldud helisignaali tõrke korral süttib armatuurlaual märgutuli
ja kuvatakse teade "Välisheli rike".
Pöörduge firma esindusse.