Renault Symbioz
- 1
Спомагателен 12 V акумулатор
- 2
Тягов акумулатор с „високо напрежение“
- 3
Оранжеви електрозахранващи кабели
- 4
Електрически двигател
- 5
Двигател с вътрешно горене
Хибридната система на автомобила използва електродвигател, за да подобри работните характеристики на двигателя с вътрешно (ускорение, стартиране и др.).
Автомобилът разполага с по-висок въртящ момент за ускорение, като същевременно изразходва по-малко гориво.
Автомобилът може също да се движи в изцяло електрически работен режим без помощта на двигателя с вътрешно горене. Автомобилът използва енергията, акумулирана в тяговия акумулатор с „високо напрежение”.
Акумулатори
Хибридният автомобил е оборудван с два типа акумулатори:
- тягов акумулатор с „високо напрежение“;
- спомагателен 12 V акумулатор.
Тягов акумулатор с „високо напрежение“
Този акумулатор, разположен под задния под, акумулира енергията, необходима за правилната работа на електродвигателя.
Като всеки акумулатор той се разрежда при използване. Тяговият акумулатор се зарежда:
- по време на фазите на намаляване на скоростта на автомобила;
- когато двигателят с вътрешно горене стартира автоматично, за да функционира като генератор.
Пробегът с едно зареждане на автомобила в електрически работен режим зависи от нивото на заряда на тяговия акумулатор, както и от стила ви на шофиране и компонентите, консумиращи енергия (климатик, отоплителна система и др.).
Климатичната система на автомобила се използва за охлаждане на тяговия акумулатор. За да запазите живота на тяговия акумулатор, обърнете се към квалифициран специалист за проверка на климатичната система. Особено, ако забележите намаляване на производителността на климатика.
В случай на разреждане на тяговия акумулатор двигателят с вътрешно горене сам задвижва автомобила, докато тяговият акумулатор се зареди достатъчно.
Ако автомобилът ви стои паркиран дълго време, стартирайте двигателя на редовни интервали (около веднъж месечно) и проверявайте дали предупредителният индикатор
се показва в синьо на арматурното табло. Ако това се случи, акумулаторът трябва да се презареди: оставете двигателя включен, докато предупредителният индикатор се показва в синьо (Дисплеи и индикатори).
Неспазването на това може да доведе до повреда на тяговия акумулатор и да направи невъзможно стартирането на автомобила.
Спомагателен 12 V акумулатор
Спомагателният 12 V акумулатор, разположен в багажника, осигурява енергията, необходима за отварянето/затварянето на автомобила и работата на оборудването.
Забележка: спомагателният акумулатор от 12 V не участва, когато двигателят е стартиран. Това се подсигурява от хибридната система.
warning
Хибридната електрическа система на превозно средство използва електрически ток с високо напрежение.
Тази система може да бъде гореща по време и след прекъсване на контакта. Спазвайте предупредителните надписи върху етикетите в автомобила.
Строго се забранява всякаква работа или изменения по електрическата система „Високо напрежение” на автомобила (компоненти, кабели, конектори, тягов акумулатор) поради рисковете, които това може да носи за вашата безопасност. Обърнете се към представител на марката.
Съществува риск от сериозно изгаряне или токов удар, които могат да бъдат смъртоносни.
Електрическа верига „Високо напрежение”
Със символа А са означени електрическите елементи на автомобила, които може да представляват риск за безопасността ви.
Електрическата верига „Високо напрежение” може да бъде разпозната по оранжевите кабели 6 и компонентите със символа
.
Шум
Хибридните автомобили са изключително тихи в електрически работен режим.
Това е нещо, с което все още не сте свикнали, както и останалите участници в движението. За тях е трудно да чуват автомобила, когато се движи.
Тъй като електродвигателят е тих, ще чувате други шумове, които може да ви се струват необичайни (шум от вятъра, гумите и др.), както и шумове, дължащи се на работата на хибридната система (например охлаждане на тяговия акумулатор).
warning
Вашият хибриден автомобил е много тих. Когато излизате от автомобила, винаги проверявайте дали скоростният лост е в позиция P, задействайте ръчната спирачка и изключвайте запалването.
ОПАСНОСТ ОТ СЕРИОЗНИ НАРАНЯВАНИЯ.
Звукова аларма за пешеходци
Звуковата аларма за пешеходци ви позволява да предупреждавате другите за своето присъствие – особено пешеходци и велосипедисти.
В електрически работен режим системата се активира автоматично.
Звукът се чува, когато скоростта на автомобила е приблизително между 1 и 30 км/ч.
За допълнителна информация относно звуковата аларма за пешеходци вижте инструкциите за мултимедийната система.
В случай на неизправност на звуковата аларма за пешеходци на арматурното табло се показва предупредителният индикатор
заедно със съобщението „Външна звукова неизправност“.
Консултирайте се с представител на марката.