Renault Symbioz

do dnes

1

Přídavný „12V“ akumulátor

2

„Vysokonapěťový” trakční akumulátor

3

Elektrická kabeláž oranžové barvy

4

Elektrický motor

5

Spalovací motor

Systém hybridního vozidla používá elektrický motor ke zlepšení účinnosti spalovacího motoru (akcelerace, rozjezd apod.).

Vozidlo má k dispozici větší množství točivého momentu při menší spotřebě paliva.

Vozidlo se může také pohybovat v plně elektrickém provozním režimu bez pomoci spalovacího motoru. Vozidlo využívá energii uloženou ve „vysokonapěťovém” trakčním akumulátoru.

Akumulátory

Hybridní vozidlo je vybaveno dvěma typy akumulátorů:

  • Trakční akumulátor „vysokonapěťový“;
  • Přídavným „12V“ akumulátorem.

„Vysokonapěťový” trakční akumulátor

Tento akumulátor, který je umístěn pod zadní podlahou, ukládá energii potřebnou pro správnou funkci elektromotoru.

Stejně jako každý akumulátor se při používání vybíjí. Trakční akumulátor je nabíjen:

  • během zpomalování vozidla;
  • když se spalovací motor automaticky nastartuje, aby fungoval jako generátor.

Dojezdová vzdálenost vašeho vozidla v elektrickém provozním režimu závisí na úrovni nabití trakčního akumulátoru a také na vašem stylu jízdy a na komponentech, které spotřebovávají elektrickou energii (klimatizace, topení atd.).

K chlazení trakčního akumulátoru slouží klimatizace vozidla. Chcete-li prodloužit životnost trakčního akumulátoru, nechte klimatizační systém zkontrolovat kvalifikovaným odborníkem. Zejména pokud zaznamenáte snížení výkonu klimatizace.

V případě vybití trakčního akumulátoru zajišťuje pohon vozidla spalovací motor, dokud není trakční akumulátor dostatečně nabitý.

Pokud je vaše vozidlo zaparkováno na delší dobu, startujte motor v pravidelných intervalech (přibližně jednou za měsíc) a zkontrolujte, zda se na přístrojové desce zobrazuje varovná kontrolka 2_ALL_391_1_pictogramme.png . Pokud k tomu dojde, je třeba dobít akumulátor: nechte motor zapnutý, dokud se nerozsvítí modrá kontrolka (Displeje a ukazatele).

Pokud tak neučiníte, může dojít k poškození hnacího akumulátoru a znemožnění nastartování vozidla.

Přídavný „12V“ akumulátor

Přídavný „12V“ akumulátor, umístěný v zavazadlovém prostoru, dodává energii potřebnou k otevírání/zavírání vozidla a k ovládání zařízení.

Poznámka: přídavný „12V“ akumulátor se nezapojuje do startování motoru. To zajišťuje hybridní systém vozidla.

warning

Elektrický systém hybridního vozidla využívá vysokonapěťový elektrický proud.

Tento systém může být zahřátý při běžícím motoru i po vypnutí zapalování. Dodržujte výstražná upozornění uvedená na etiketách nalepených ve vozidle.

Veškeré zásahy do „vysokonapěťového“ elektrického systému vozidla (díly, kabely, konektory, trakční akumulátor) i jeho úpravy jsou přísně zakázány, protože může dojít k narušení bezpečnosti osob. Kontaktujte autorizovaný servis.

Riziko vážných popálenin nebo úrazů elektrickým proudem, které mohou způsobit smrt.

„Vysokonapěťový“ elektrický obvod

11040_HCB_021_1_image.jpeg

Symbol A označuje elektrické prvky ve vozidle, které mohou představovat ohrožení vaší bezpečnosti.

„Vysokonapěťový“ elektrický obvod lze identifikovat podle oranžových kabelů 6 a dílů označených symbolem 1_ALL_695_1_pictogramme.png .

Hluk

Hybridní vozidla jsou velmi tichá v elektrickém provozním režimu.

Nejste na to pravděpodobně ještě zvyklí a nejsou na to zvyklí ani ostatní účastníci silničního provozu. Je pro ně těžké rozeznat, zda se Vaše vozidlo pohybuje.

Jelikož elektromotor je tichý, uslyšíte další zvuky, které vám mohou připadat neobvyklé (aerodynamické zvuky, zvuk pneumatik atd.), a také zvuky způsobené provozem hybridního systému (např. chlazení trakčního akumulátoru).

warning

Vaše hybridní vozidlo je velmi tiché. Při vystupování z vozidla vždy zkontrolujte, zda je řadicí páka v poloze P, zatáhněte parkovací brzdu a vypněte zapalování.

NEBEZPEČÍ VÁŽNÝCH ZRANĚNÍ.

Houkačka

Generátor zvuku pro pěší vám umožňuje na svou přítomnost upozornit ostatní účastníky silničního provozu, zejména chodce a cyklisty.

V elektrickém provozním režimu se systém aktivuje automaticky.

Tento zvuk zazní, pokud bude rychlost vozidla v rozmezí přibližně od 1 do 30 km/h.

Další informace o generátoru zvuku pro pěší naleznete v multimediálních pokynech.

V případě poruchy generátoru zvuku pro pěší se na přístrojové desce zobrazí varovná kontrolka 2_ALL_491_1_pictogramme.png spolu se zprávou „Porucha venkovního zvukového signálu“.

Obraťte se na autorizovaný servis.