Renault Symbioz
- 1
セカンダリ「12V」バッテリー
- 2
「高電圧」トラクションバッテリ
- 3
オレンジの電源ケーブル
- 4
電動モーター
- 5
内燃エンジン
ハイブリッド車システムは、電気モーターを使用して燃焼エンジンの性能（加速、開始など）を向上させます。
車両は、燃料の消費を抑えながら、より多くの加速トルクを利用できます。
また、燃焼エンジンの支援なしに全電動運転モードで走行する場合もあります。この車両は、「高電圧」トラクションバッテリに蓄えられたエネルギーを使用します。
バッテリ
ハイブリッド車には、以下の 2 種類のバッテリが搭載されています。
- 「高電圧」トラクションバッテリ。
- セカンダリ「12V」バッテリ。
「高電圧」トラクションバッテリ
後部床の下にあるこのバッテリは、電気モーターが正しく動作するために必要なエネルギーを蓄えます。
他のバッテリと同様に、使用されると放電します。トラクションバッテリは、以下の場合に充電されます:
- 車両の減速段階、
- 燃焼エンジンが発電機として機能するために自動的に起動するとき。
電気操作モードでの車両の範囲は、トラクションバッテリの充電レベル、運転スタイル、およびエネルギーを消費するコンポーネント（エアコン、暖房システムなど）によって異なります。
トラクションバッテリーの冷却には車両の空調システムが使用されます。トラクションバッテリーの寿命を延ばすには、適格な資格のある専門作業者に空調システムの点検を依頼します。特に、空調性能が低下している場合に点検が必要です。
トラクションバッテリが放電した場合、トラクションバッテリが十分に充電されるまで、内燃エンジンのみが車両を走行させます。
長期間駐車する場合は、一定の間隔（月に 1 回程度）でエンジンを始動し、
警告灯がインストルメントパネル上に青色表示されるか確認してください。またこの場合には、バッテリの再充電も必要で、具体的には、警告灯が青色表示（ディスプレイとメーター類）になるまでエンジンスイッチを ON のままにします。
これを怠ると、トラクションバッテリが損傷し、車両を始動できなくなる恐れがあります。
セカンダリ「12V」バッテリー
ラゲッジコンパートメントに位置するセカンダリ「12 V」バッテリは、車両の開閉や機器の操作に必要なエネルギーを供給します。
注: 二次「12 V」バッテリは、エンジンを始動しても作動しません。これは、ハイブリッドシステムによって保証されます。
warning
ハイブリッド車両の電気系統は高電圧電流を使用します。
このシステムは、イグニッションのオフ中およびオフ後に熱くなることがあります。車両のラベルの警告メッセージを確認してください。
車両の「高電圧」電気系統（構成部品、ケーブル、コネクタ、トラクションバッテリ）を対象とした作業または改造は、作業員に危険をもたらすため固く禁じられています。正規ディーラにご連絡ください。
重度の火傷や感電のリスクは、死に至る可能性があります。
「高電圧」電気回路
A シンボルは、お使いの車両内にある、危険の原因となり得る電気部品を示しています。
「高電圧」電気回路は、オレンジ色のケーブル6と
記号付き部品により識別できます。
ノイズ
ハイブリッド車は、電気作動モードでは特に静かです。
あなたはまだそれに慣れていないでしょうし、他の道路利用者も慣れていません。移動中の車両の音を聞くことは困難です。
電気モーターが静かであるため、ハイブリッドシステムの動作（走行用バッテリの冷却など）によるノイズだけでなく、異常に感じられるその他のノイズ（空気力学的ノイズ、タイヤなど）も聞こえます。
warning
ハイブリッド車は非常に静かです。降車時には、シフトレバーが P 位置にあるか確認し、パーキングブレーキを掛け、イグニッションスイッチを OFF にします。
重傷を負う危険があります。
歩行者ホーン
歩行者ホーンを使用すると、他の人、特に歩行者や自転車に警告することができます。
電気動作モードでは、システムは自動的に作動します。
この音は、車速が約 1 〜 30 km/h の場合に発せられます。
歩行者ホーンの詳細については、マルチメディアの取扱説明書を参照してください。
歩行者警告ホーンに不具合が生じると、
警告灯がインストルメントパネル上に表示され、「外部音不具合」というメッセージも表示されます。
正規サービス工場にご連絡ください。